TOP: Alfa Romeo, sportliche Familienlimousine in elegantem Cosmo blue metallic “das
Kaufpreis: Є 1.399,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
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| “das Ist einer der sehr wenigen Alfa Romeo, die man nach über 13 Jahren (EZ fast 2000) auch noch sehr gerne von UNTEN anschauen kann. Erste kleine Rostansätze wurden gründlich beseitigt, der originale Original-Unterbodenschutz wurde ausgebassert und Hohlraumkonservierung gemacht. .Natürlich ist es kein Neuwagen - auch wenn er innen und außen - für das Alter in echt gutem Zustand ist.Normale Gebrauchsspuren, kleine Beulen und Kratzer (nix Gravierendes) bekommen Sie ohne Aufpreis dazu.ANSCHAUEN LOHNT SICH AUF JEDEN FALL UND WIRD DRINGENDST EMPFOHLEN !!! Wer das nicht tut - darf hinterher nicht meckern.” |
| Marke: | Alfa Romeo | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | 156 TWIN SPARK 1,6 - 16 V | Emissionsklasse: | D 3 / Grüne Plakette |
| Farbe: | Blau | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Kilometerstand: | 142000 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Leistung: | 88 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD, Top-Soundsystem |
| HU: | 08.2014 | Außenausstattung: | Katalysator |
| AU: | 08.2014 | Typ: | Limousine |
| Kraftstoff: | Benzin |
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Fahrzeugbeschreibung
ACHTUNG - ich biete das Auto auch auf anderen Seiten, wie auch auf eBay-KLEINANZEIGEN an -und beende die Auktion, wenn es anderweitig verkauft wird.Kontakt wegen Besichtigung / Probefahrt bitte per E-mailan Woodstock00666@aol.com oder Telefon 0163-7626 743
Fahrzeug steht in 72108 Rottenburg am Neckar - in Baden- Württemberg
Habe gerade mit sehr viel Aufwand das Auto gründlich FÜR MICH SELBST hergerichtet,weil ich es noch sehr, sehr lange fahren wollte.Wegen Arbeitslosigkeit / bevorstehender Frührente muss ich es jetzt aber verkaufenHabe es gut gewartet, erste (wenige) geringe Rostansätze mechanisch und chemisch gründlich entfernt, Unterbodenschutz ausgebessert und erneuert und Hohraumversiegelung erneuert,so dass wohl noch sehr lange nichts zu schweißen sein düfte.Beinahe ALLE Verschleißteile des Fahrwerks (bekannte Alfa-Problem-Teile) wurden durch NEUTEILE in WERKSTATT-Qualität ersetzt.Auch die sonst bekannten Elektronik- Probleme von Alfa hat dieses Auto nicht.Alle elektrischen Helfer funktionieren einwandfrei - auch die Klima-Automatik -alle Kontrollämpchen gehen an -und ordnungsgemäß nach Start wieder aus.Drum bin ich bereit, NEUE HU und AU nur für die Gebühren von 100,- € zu machen,sobald Kaufvertrag und eine Anzahlung von 300 € gemacht sind.
NEU SIND ALSO:Beide Obere Querlenker (vorne links und rechts) Beide Untere Querlenker (vorne links und rechts) Beide Koppelstangen (vorne links und rechts) Beide Spurstangenköpfe (vorne links und rechts)Beide Koppelstangen (hinten links und rechts)
Heute - am 07.07.2014 wurde auch in Meisterbetrieb die Spur vermessen und eingestellt,
was nach Wechsel dieser Fahrwerksteile notwendig ist. Prüfbericht liegt vor.
Zahnriemen ist frühestens wieder fällig bei 172.000 kmMit Rechnung belegbar - aber wahrscheinlich erst beica. 220.000 km - da lt. Vorbesitzer bei ca. 120.000 km noch einmal erneuert - aber ohne Belege.Lt. Werksangeben von Alfa Romeo ist Wechsel des Zahnriemnens bei diesem Modell nur alle 120.000 km erforderlich !!!Auto steht auf Firestone Sommerrreifen 185/65 R 15mit fast vollem Profil, wenig gefahren.
Wollte das Auto noch sehr, sehr lange fahren und habe deshalb schon einiges investiertund keinen Reparaturstau aufkommen lassen - alles gleich machen lassen oder gemacht.
AUSSTATTUNG:Hintere Scheiben sind getöntAuto hat das edle HOLZ-LenkradHochwertiges CD-Radio von JVC Klima-AUTOMATK Funk-Fernbedienung / Zentralveriegelung 5-Gang-Schaltung Elektrische Fensterheber Elektrische Spiegel, beheizbar Heizbare Heckscheibe Front und Seiten-Airbags für Fahrer + Beifahrer Kindersicherung Anti-Blockier-System (ABS) Elektronischer Bremskraftregler (EBD) Heck-Spoiler (auf Foto 12 ohne ABE, nicht eingetragen)
Seit dem 01. Juli 2012 darf man die HU nicht mehr so lange überziehen wie vorher, da eine Rückdatierung nicht mehr möglich ist. Allerdings darf man trotzdem noch eine kurze Zeit den TÜV überziehen.Die neue Regelung besagt, dass Fahrzeuge nicht länger als 2 Monate nach Ablauf der Plakette dem TÜV fernbleiben dürfen; was zwar nicht so lang ist, einem aber genug Zeit gibt, einen Termin zu machen und das Geld für die Kosten aufzubringen.Überziehen Sie die HU länger als 2 Monate, wird eine vertiefte Untersuchung durchgeführt, und Sie müssen einen Aufschlag von 20 Prozent bezahlen. Darauf sollten Sie es aber am besten nicht ankommen lassen, da die Überschreitung der HU unter Umständen noch teurer werden kann.
FAHRZEUG IST ANGEMELDET, wird täglich gefahren, kommen also noch ein paar Kilometer dazu zur Zeit ca. 142.000 km.PROBEFAHRT und ÜBERFÜHRUNG ganz EINFACH MÖGLICH !UM MISSVERSTÄNDNISSE ZU VERMEIDEN, RATE ICH DRINGEND ZUR BESICHTIGUNG VOR ORT und PROBEFAHRT !!!
Natürlich SCHADSTOFFARM (D3) >>> grüne Plakette >>> KFZ-Steuer NUR 108 € im Jahr !!!Da lohnt sich Anschauen , Probefahren und RECHNEN nämlich GANZ BESONDERS.
Spaßbieter können ganz sicher sein, dass dieser "Spaß" mit 30 % des Kaufpreisesund die gesamten Anwalts-und Gerichtskosten zu ihren Lasten geht - und das dann wohl gar nicht mehr soooo lustig ist.
Auf Grund der EU-Gesetze und des Alters des Autos, muss ich jede Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausschließen und obwohl ich dieses Auto für vollkommen fahrbereit und sehr gut im Schuss halte - als Bastler-Fahrzeug anbieten.
Fahrzeug steht in 72108 Rottenburg am Neckar - in Baden- Württemberg
Habe gerade mit sehr viel Aufwand das Auto gründlich FÜR MICH SELBST hergerichtet,weil ich es noch sehr, sehr lange fahren wollte.Wegen Arbeitslosigkeit / bevorstehender Frührente muss ich es jetzt aber verkaufenHabe es gut gewartet, erste (wenige) geringe Rostansätze mechanisch und chemisch gründlich entfernt, Unterbodenschutz ausgebessert und erneuert und Hohraumversiegelung erneuert,so dass wohl noch sehr lange nichts zu schweißen sein düfte.Beinahe ALLE Verschleißteile des Fahrwerks (bekannte Alfa-Problem-Teile) wurden durch NEUTEILE in WERKSTATT-Qualität ersetzt.Auch die sonst bekannten Elektronik- Probleme von Alfa hat dieses Auto nicht.Alle elektrischen Helfer funktionieren einwandfrei - auch die Klima-Automatik -alle Kontrollämpchen gehen an -und ordnungsgemäß nach Start wieder aus.Drum bin ich bereit, NEUE HU und AU nur für die Gebühren von 100,- € zu machen,sobald Kaufvertrag und eine Anzahlung von 300 € gemacht sind.
NEU SIND ALSO:Beide Obere Querlenker (vorne links und rechts) Beide Untere Querlenker (vorne links und rechts) Beide Koppelstangen (vorne links und rechts) Beide Spurstangenköpfe (vorne links und rechts)Beide Koppelstangen (hinten links und rechts)
Heute - am 07.07.2014 wurde auch in Meisterbetrieb die Spur vermessen und eingestellt,
was nach Wechsel dieser Fahrwerksteile notwendig ist. Prüfbericht liegt vor.
Zahnriemen ist frühestens wieder fällig bei 172.000 kmMit Rechnung belegbar - aber wahrscheinlich erst beica. 220.000 km - da lt. Vorbesitzer bei ca. 120.000 km noch einmal erneuert - aber ohne Belege.Lt. Werksangeben von Alfa Romeo ist Wechsel des Zahnriemnens bei diesem Modell nur alle 120.000 km erforderlich !!!Auto steht auf Firestone Sommerrreifen 185/65 R 15mit fast vollem Profil, wenig gefahren.
Wollte das Auto noch sehr, sehr lange fahren und habe deshalb schon einiges investiertund keinen Reparaturstau aufkommen lassen - alles gleich machen lassen oder gemacht.
AUSSTATTUNG:Hintere Scheiben sind getöntAuto hat das edle HOLZ-LenkradHochwertiges CD-Radio von JVC Klima-AUTOMATK Funk-Fernbedienung / Zentralveriegelung 5-Gang-Schaltung Elektrische Fensterheber Elektrische Spiegel, beheizbar Heizbare Heckscheibe Front und Seiten-Airbags für Fahrer + Beifahrer Kindersicherung Anti-Blockier-System (ABS) Elektronischer Bremskraftregler (EBD) Heck-Spoiler (auf Foto 12 ohne ABE, nicht eingetragen)
Seit dem 01. Juli 2012 darf man die HU nicht mehr so lange überziehen wie vorher, da eine Rückdatierung nicht mehr möglich ist. Allerdings darf man trotzdem noch eine kurze Zeit den TÜV überziehen.Die neue Regelung besagt, dass Fahrzeuge nicht länger als 2 Monate nach Ablauf der Plakette dem TÜV fernbleiben dürfen; was zwar nicht so lang ist, einem aber genug Zeit gibt, einen Termin zu machen und das Geld für die Kosten aufzubringen.Überziehen Sie die HU länger als 2 Monate, wird eine vertiefte Untersuchung durchgeführt, und Sie müssen einen Aufschlag von 20 Prozent bezahlen. Darauf sollten Sie es aber am besten nicht ankommen lassen, da die Überschreitung der HU unter Umständen noch teurer werden kann.
FAHRZEUG IST ANGEMELDET, wird täglich gefahren, kommen also noch ein paar Kilometer dazu zur Zeit ca. 142.000 km.PROBEFAHRT und ÜBERFÜHRUNG ganz EINFACH MÖGLICH !UM MISSVERSTÄNDNISSE ZU VERMEIDEN, RATE ICH DRINGEND ZUR BESICHTIGUNG VOR ORT und PROBEFAHRT !!!
Natürlich SCHADSTOFFARM (D3) >>> grüne Plakette >>> KFZ-Steuer NUR 108 € im Jahr !!!Da lohnt sich Anschauen , Probefahren und RECHNEN nämlich GANZ BESONDERS.
Spaßbieter können ganz sicher sein, dass dieser "Spaß" mit 30 % des Kaufpreisesund die gesamten Anwalts-und Gerichtskosten zu ihren Lasten geht - und das dann wohl gar nicht mehr soooo lustig ist.
Auf Grund der EU-Gesetze und des Alters des Autos, muss ich jede Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausschließen und obwohl ich dieses Auto für vollkommen fahrbereit und sehr gut im Schuss halte - als Bastler-Fahrzeug anbieten.