TOP FORD MONDEO SUPER ANGEBOT VIEL TÜV VIELE NEUTEILE “Der Wagen war für meine Frau
Kaufpreis: Є 2.199,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Der Wagen war für meine Frau gedacht - wurde deshalb sehr aufwändig hergerichtet - SEHR VIELE VERSCHLEISSTEILE ERNEUERT (siehe unten) - kaum Rost - aber der Mondeo ist ihr doch zu groß - vor Allem für die engen Parkhäuser und wird deshalb verkauft. Ich fahre seit über 45 Jahren Auto, hatte auch bereits mehrere Mondeo`s - PKW und Kombi -auch neuere und mit weniger Kilometern -kann ich mit guten Gewissen sagen, dass ich noch keinen gesehen habe, der so wenig Rost hatte,wie gerade dieser. DAS war auch der eigentliche Grund, warum ich DIESEN für meine Frau gekauft habe.Mit den Motoren und Getrieben hatte ich sowieso auch nach sehr viel mehr Kilometern keinerlei Probleme, mache mir darüber auch absolut keine Sorgen, zumal die Mondeo für Ihre hohe Laufleistung und Zuverlässigkeit bekannt sind.” |
| Marke: | Ford | AU: | 20200300 |
| Typ: | Kombi | Kraftstoff: | Benzin |
| Modell: | Mondeo II | Emissionsklasse: | Euro 4 |
| Farbe: | Pantherschwarz metallic | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Datum der Erstzulassung: | 20010517 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Kilometerstand: | 289.000 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung |
| Leistung: | 107 KW = 145 PS | Sicherheitsmerkmale: | Antiblockiersystem (ABS), Beifahrer-Airbag, Fahrer-Airbag, Stabilitätskontrolle (ESP), Wegfahrsperre |
| Anzahl der Türen: | 5 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD |
| HU: | 20200300 |
TOP FORD MONDEO gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
EINFACH EINSTEIGEN UND LOSFAHREN UND DEN SEHR GERÄUMIGEN UND ROBUSTEN
KOMBI
EINFACH GENIESSEN.
DER MONDEO DÜRFTE WOHL MIT DER KOMBI MIT DER GRÖSSTEN ZULADE-
MÖGLICHKEIT (außer vielleicht der große Volvo) SEIN.
Habe den Mondeo selbst ca. 2 Monate probegefahren um eventuelle Probleme herauszufinden, damit meine Frau ein zuverlässiges Auto hat.In Punkto Anspringen und Fahren war alles voll in Ordnung.Lediglich das Radlager links hinten machte leichte Geräusche und bei schlechten Straßen hörte mein KFZ-Mechaniker-Meister (Verwandschaft) ab und zu ein klappern.
Zusammen mit diesem Fachmann wurde dann nach und nach
natürlich BEIDE HINTEREN RADLAGER -
gleich mit KOMPLETTEN RADNABEN
erneuert.
Auf Grund von Alter und Laufleistung wurden so in etwa alle bekannten Verschleißteiledes gesamten Fahrwerks gegen NEUTEILE ausgetauscht.Mein sehr pingeliger KFZ-ler wechselte dann aus Vorsorge auch noch den Gelenksatz der linken Antriebswelle - natürlich mit Achsmanschette.
Im Einzelnen wurde also folgendes erneuert:
AN DER HINTERACHSE:
1.) Komplette Radnaben mit Radlagern LINKS und RECHTS
AN DER VORDERACHSE:
1.) QUERLENKER kpl. mit allen Lagern LINKS und RECHTS
2.) TRAGGELENKE LINKS und RECHTS
3.) ANTRIEBSWELLEN-GELENK RECHTS radseitig.
4.) AXIAL-GELENKE LINKS und RECHTS
5.) KOPPELSTANGEN LINKS und RECHTS
6.) SPURSTANGENKÖPFE LINKS und RECHTS
7.) Diverse ACHSMANSCHETTEN / FALTENBÄGE LINKS und RECHTS
Also so ziemlich ALLES, was am Fahrwerk normalerweise kaputt gehen kann.(Siehe auch letztes FOTO, das zeigt was bei jeder Seite erneuert wurde)
Einen Großteil der alten Ersatzteile habe ich aufbewahrt und werden mitgegeben,weil davon wohl noch einiges in Ordnung und noch brauchbar ist.
Dazu ist noch zu sagen, dass die Fahrwerksfedern (Ford-Problem) noch sehr neu aussehen - wohl vom Vorbesitzer kürzlich erneuert wurden.
Ach ja - BEIDE HAUPTSCHEINWERFER sind auch NEU.
Ganz besonder erwähnenswert - weil eigentlich UNERKLÄRLICH -
finde ich, dass die BREMSLEITUNGEN -
ein Sorgenkind aller älteren Fahrzeuge - weil eben oft vom TÜV beanstandet -
noch ABSOLUT SUPER und VOLLSTÄNDIG ROSTFREI sind - eigentlich fast WIE NEU aussehen !!!
Ebenso ist der gesamte Unterboden noch SUPER IM SCHUSS -
der ORIGINALE
UNTERBODENSCHUTZ beinahe kpl. unversehrt erhalten.
kleine Stellen habe ich auch gleich nachgebessert.
DIE KOMPLETTE AUSPUFF-ANLAGE WURDE MIT SPEZIELLEM ROSTSCHUTZ-LACK KONSERVIERT. (Siehe auch hier einige Fotos von unten)
Auch die Bremsen sind sehr gut und voll ok, Scheiben noch richtig gut
und die Bremsbeläge sind auch noch schön dick.
Bremsanlage wurde deshalb nur weitgehend entrostet und der Bremssattel lackiert.
So erwarte ich auch keine größeren Probleme bei der nächsten TÜV-Abnahme
im März/ Juni / Juli 2020.
Wer also ein PREISWERTES, ZUVERLÄSSIGES und SEHR GERÄUMIGES Auto sucht,das SEHR WENIG ROST hat, dessen MOTOR auch im Winter VÖLLIG PROBLEMLOS ANSPRINGT und EINWANDFREI RUHIG LÄUFT -und bei etwas Pflege und WARTUNG sicher noch lange laufen kann, der ist hier ganz genau richtig.
Der Wagen hat außerdem - gerade im Winter ganz besonders angenehm -
eine heizbare WINDSCHUTZSCHEIBE -hinten natürlich auch,
elektrische Rückspiegel - FUNKTIONIERENDE EINPARKHILFE HINTEN usw.
Obwohl der Wagen für sein Alter und Kilometer in einem wirklich tollen Zustand ist -
technisch sowie optisch - oben wie unten - Innen wie außen -
BITTE KEINEN NEUWAGEN ERWARTEN, denn natürlich hat das Auto auch seine Gebrauchsspuren, Kratzer, kleine Parksünden, Nachlackierungen usw.
Die hinteren Scheiben sind dunkel foliert - aber nicht ganz professionell.
BESICHTIGUNG VOR GEBOTSABGABE ist NICHT NUR MÖGLICH, sondern AUSDRÜCKLICH
ERWÜNSCHT.
Sie können den Mondeo auch sehr, sehr gerne auch VON UNTEN anschauen.
Auch von Innen sieht der Wagen für sein Alter und Laufleistung noch richtig gut aus - keine zerfledderten Sitze - keine Löcher oder Flecken usw.
Auch der Laderaum sieht noch richtig gut aus - hat sogar eine original Ford Kofferraum-Matte.
Fotos vom Innenraum kann ich bei Interesse per e-mail nachsenden
Der Mondeo ist abgemeldet,
Besichtigung und kleine Probefahrt ist nach Absprache in unserem kleinen Hof / Einfahrt möglich.Gegen vollständige Bezahlung und Übernahme der zusätzlichen Kosten (Hin-und Rückfahrt Bahn / Bus, Anmeldung, Versicherung, Schilder) usw. kann das Auto evtl. NACH ABSPRACHE
auch innerhalb Deutschlands geliefert werden, weil ich als Rentner genügend Freizeit habe.
Wegen den komischen EU-Gesetzen, des Alters und der Laufleistung
bin ich gezwungen das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug zu verkaufen,
weil ich natürlich KEINERLEI GARANTIE oder GEWÄHRLEISTUNG geben kann !
EBENSO ist des Gebot des Meistbietenden ein RECHTLICH VERBINDLICHER KAUFVERTRAG.
AUCH DIE RÜCKGABE DES AUTOS MUSS ICH AUSSCHLIESSEN.
Der Wagen muss innerhalb von 10 Tagen nach Auktions-Ende vollständig in BAR bezahlt und in 72108 Rottenburg am Neckar abgeholt (bzw. geliefert werden)
ADAC-Kaufvertrag wird erstellt.
Wer damit nicht einverstanden ist, soll bitte nicht bieten.
KOMBI
EINFACH GENIESSEN.
DER MONDEO DÜRFTE WOHL MIT DER KOMBI MIT DER GRÖSSTEN ZULADE-
MÖGLICHKEIT (außer vielleicht der große Volvo) SEIN.
Habe den Mondeo selbst ca. 2 Monate probegefahren um eventuelle Probleme herauszufinden, damit meine Frau ein zuverlässiges Auto hat.In Punkto Anspringen und Fahren war alles voll in Ordnung.Lediglich das Radlager links hinten machte leichte Geräusche und bei schlechten Straßen hörte mein KFZ-Mechaniker-Meister (Verwandschaft) ab und zu ein klappern.
Zusammen mit diesem Fachmann wurde dann nach und nach
natürlich BEIDE HINTEREN RADLAGER -
gleich mit KOMPLETTEN RADNABEN
erneuert.
Auf Grund von Alter und Laufleistung wurden so in etwa alle bekannten Verschleißteiledes gesamten Fahrwerks gegen NEUTEILE ausgetauscht.Mein sehr pingeliger KFZ-ler wechselte dann aus Vorsorge auch noch den Gelenksatz der linken Antriebswelle - natürlich mit Achsmanschette.
Im Einzelnen wurde also folgendes erneuert:
AN DER HINTERACHSE:
1.) Komplette Radnaben mit Radlagern LINKS und RECHTS
AN DER VORDERACHSE:
1.) QUERLENKER kpl. mit allen Lagern LINKS und RECHTS
2.) TRAGGELENKE LINKS und RECHTS
3.) ANTRIEBSWELLEN-GELENK RECHTS radseitig.
4.) AXIAL-GELENKE LINKS und RECHTS
5.) KOPPELSTANGEN LINKS und RECHTS
6.) SPURSTANGENKÖPFE LINKS und RECHTS
7.) Diverse ACHSMANSCHETTEN / FALTENBÄGE LINKS und RECHTS
Also so ziemlich ALLES, was am Fahrwerk normalerweise kaputt gehen kann.(Siehe auch letztes FOTO, das zeigt was bei jeder Seite erneuert wurde)
Einen Großteil der alten Ersatzteile habe ich aufbewahrt und werden mitgegeben,weil davon wohl noch einiges in Ordnung und noch brauchbar ist.
Dazu ist noch zu sagen, dass die Fahrwerksfedern (Ford-Problem) noch sehr neu aussehen - wohl vom Vorbesitzer kürzlich erneuert wurden.
Ach ja - BEIDE HAUPTSCHEINWERFER sind auch NEU.
Ganz besonder erwähnenswert - weil eigentlich UNERKLÄRLICH -
finde ich, dass die BREMSLEITUNGEN -
ein Sorgenkind aller älteren Fahrzeuge - weil eben oft vom TÜV beanstandet -
noch ABSOLUT SUPER und VOLLSTÄNDIG ROSTFREI sind - eigentlich fast WIE NEU aussehen !!!
Ebenso ist der gesamte Unterboden noch SUPER IM SCHUSS -
der ORIGINALE
UNTERBODENSCHUTZ beinahe kpl. unversehrt erhalten.
kleine Stellen habe ich auch gleich nachgebessert.
DIE KOMPLETTE AUSPUFF-ANLAGE WURDE MIT SPEZIELLEM ROSTSCHUTZ-LACK KONSERVIERT. (Siehe auch hier einige Fotos von unten)
Auch die Bremsen sind sehr gut und voll ok, Scheiben noch richtig gut
und die Bremsbeläge sind auch noch schön dick.
Bremsanlage wurde deshalb nur weitgehend entrostet und der Bremssattel lackiert.
So erwarte ich auch keine größeren Probleme bei der nächsten TÜV-Abnahme
im März/ Juni / Juli 2020.
Wer also ein PREISWERTES, ZUVERLÄSSIGES und SEHR GERÄUMIGES Auto sucht,das SEHR WENIG ROST hat, dessen MOTOR auch im Winter VÖLLIG PROBLEMLOS ANSPRINGT und EINWANDFREI RUHIG LÄUFT -und bei etwas Pflege und WARTUNG sicher noch lange laufen kann, der ist hier ganz genau richtig.
Der Wagen hat außerdem - gerade im Winter ganz besonders angenehm -
eine heizbare WINDSCHUTZSCHEIBE -hinten natürlich auch,
elektrische Rückspiegel - FUNKTIONIERENDE EINPARKHILFE HINTEN usw.
Obwohl der Wagen für sein Alter und Kilometer in einem wirklich tollen Zustand ist -
technisch sowie optisch - oben wie unten - Innen wie außen -
BITTE KEINEN NEUWAGEN ERWARTEN, denn natürlich hat das Auto auch seine Gebrauchsspuren, Kratzer, kleine Parksünden, Nachlackierungen usw.
Die hinteren Scheiben sind dunkel foliert - aber nicht ganz professionell.
BESICHTIGUNG VOR GEBOTSABGABE ist NICHT NUR MÖGLICH, sondern AUSDRÜCKLICH
ERWÜNSCHT.
Sie können den Mondeo auch sehr, sehr gerne auch VON UNTEN anschauen.
Auch von Innen sieht der Wagen für sein Alter und Laufleistung noch richtig gut aus - keine zerfledderten Sitze - keine Löcher oder Flecken usw.
Auch der Laderaum sieht noch richtig gut aus - hat sogar eine original Ford Kofferraum-Matte.
Fotos vom Innenraum kann ich bei Interesse per e-mail nachsenden
Der Mondeo ist abgemeldet,
Besichtigung und kleine Probefahrt ist nach Absprache in unserem kleinen Hof / Einfahrt möglich.Gegen vollständige Bezahlung und Übernahme der zusätzlichen Kosten (Hin-und Rückfahrt Bahn / Bus, Anmeldung, Versicherung, Schilder) usw. kann das Auto evtl. NACH ABSPRACHE
auch innerhalb Deutschlands geliefert werden, weil ich als Rentner genügend Freizeit habe.
Wegen den komischen EU-Gesetzen, des Alters und der Laufleistung
bin ich gezwungen das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug zu verkaufen,
weil ich natürlich KEINERLEI GARANTIE oder GEWÄHRLEISTUNG geben kann !
EBENSO ist des Gebot des Meistbietenden ein RECHTLICH VERBINDLICHER KAUFVERTRAG.
AUCH DIE RÜCKGABE DES AUTOS MUSS ICH AUSSCHLIESSEN.
Der Wagen muss innerhalb von 10 Tagen nach Auktions-Ende vollständig in BAR bezahlt und in 72108 Rottenburg am Neckar abgeholt (bzw. geliefert werden)
ADAC-Kaufvertrag wird erstellt.
Wer damit nicht einverstanden ist, soll bitte nicht bieten.