Toyota Starlet P7 (EP70) Bj. 87 Liebhaberfahrzeug “Siehe Artikelbeschreibung”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Siehe Artikelbeschreibung” |
| Marke: | Toyota | Leistung: | 40 |
| Modell: | Starlet | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Rot | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Anzahl Türen: | 3 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Datum der Erstzulassung: | 20.09.1989 | Typ: | Limousine |
| Kilometerstand: | 180000 |
Toyota Starlet gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Toyota Starlet P7 – Liebhaberfahrzeug!
NICHT ZUM AUSSCHLACHTEN!!!
Annabel hat mich 3,5 Jahre treu während meines Studiums begleitet, nun muss ich sie aus finanzieller Not leider sehr sehr schweren Herzens abgeben. Sie ist seit 2011 stillgelegt und stand seit dem nur in der Garage. Die letzte Fahrt habe ich Ende 2012 mit ihr gemacht, um sie in die extra für sie gemietete Garage zu fahren. Nach etwas anschieben sprang sie auch wieder an und hat 15km ohne Mucken bewältigt.
Technische Daten:
Bj. 1987
180000km
1.0L Vergaser-Power
40 kW (54PS)
4Gang Schaltgetriebe
8fach Bereift
Verbrauch: Ein Witz! (Und ich hab sie immer gut getreten :) )
Vor der Stilllegung erneuert:
Bremsscheiben und –Beläge vorne
Bremsklötze hinten
Stoßdämpfer
Ausspuff – der ist aber abgerissen, habe ihn wieder angeschweißt und nun ist er hinter der neuen Schweißnaht wieder undicht
div. Achsmanschetten (glaube innen und außen, auf jeden Fall alles was undicht war!)
Ölwechsel, Ölfilter
Reifen waren noch ziemlich neu, sind aber mittlerweile platt gestanden, Winterreifen liegen im Keller und müssten noch gut sein
Zündkerzen und –kabel
Bekannte Mängel:
Auspuff vorne direkt hinter Krümmer undicht
Lochfraß am linken vorderen Kotflügel (habe mehrfach versucht es zu retten, aber nie einen passenden Kotflügel gefunden und als Student einfach nicht ausreichend Geld für fachmännische Reparatur gehabt)
Rost an den Schwellern hinten links und rechts
Reifen platt gestanden, aber vor der Stilllegung erneuert
Sitzpolster Fahrerseite eingerissen, hatte immer Sitzbezüge drüber, die Farbe der Sitze ist eh Geschmackssache…
Delle im Dach (das war noch nicht, als ich sie abgestellt habe, da muss ich wohl mal mit meiner Vermieterin reden, ob sie die Leiter nicht lieber woanders lagern will…)
Ölverlust an der Ölablassschraube (kann mich auch ehrlich gesagt nicht dran erinnern die Dichtung aus dem Ölauffangbehälter gefischt zu haben J - kann ja mal vorkommen!)
Temperaturanzeige im Tacho defekt, ist aber laut meinen älteren Kollegen beim TÜV ein bekanntes Problem vom Display, angeblich ein Wackelkontakt… Wenn man sie kennt, weiß man sie trotzdem zu deuten!
Um sie aus eigener Kraft an einen neuen Bestimmungsort zu bringen müsste mitgebracht werden:
Kennzeichen (schwarz, rot oder gold J )
Vorsichtshalber eine Batterie
Mobiler Kompressor
Vorsichtshalber 1L Öl
Ansonsten sollte sie fahrbereit sein!
Oder ganz einfach: ein Anhänger :)
Ich gebe meine Süße wirklich nur sehr schweren Herzens ab, weil ich die Kohle brauche um das Loch auf meinem Sparbuch zu füllen, was mein krankes Pferd hinterlassen hat… Ich habe so oft eine Anzeige geschrieben und doch nicht eingestellt, aber diesmal muss sie einfach weg… Sie würde bestimmt auch lieber fahren, als in der Garage darauf zu warten, dass ich endlich Zeit und Geld habe um sie in die Reihe zu machen und auf ihr Oldtimerleben vorzubereiten…
Die ersten 3 Bilder sind von vor der Stilllegung, natürlich ist sie heute etwas staubiger, rostiger und irgendwer ist da mit Reitstiefeln eingestiegen und hat den Fußraum nochmal dreckig gemacht ;)
Kann nach vorheriger Vereinbarung in 64331 Weiterstadt besichtigt werden!
Privatverkauf - keine Garantie oder Rücknahme, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
NICHT ZUM AUSSCHLACHTEN!!!
Annabel hat mich 3,5 Jahre treu während meines Studiums begleitet, nun muss ich sie aus finanzieller Not leider sehr sehr schweren Herzens abgeben. Sie ist seit 2011 stillgelegt und stand seit dem nur in der Garage. Die letzte Fahrt habe ich Ende 2012 mit ihr gemacht, um sie in die extra für sie gemietete Garage zu fahren. Nach etwas anschieben sprang sie auch wieder an und hat 15km ohne Mucken bewältigt.
Technische Daten:
Bj. 1987
180000km
1.0L Vergaser-Power
40 kW (54PS)
4Gang Schaltgetriebe
8fach Bereift
Verbrauch: Ein Witz! (Und ich hab sie immer gut getreten :) )
Vor der Stilllegung erneuert:
Bremsscheiben und –Beläge vorne
Bremsklötze hinten
Stoßdämpfer
Ausspuff – der ist aber abgerissen, habe ihn wieder angeschweißt und nun ist er hinter der neuen Schweißnaht wieder undicht
div. Achsmanschetten (glaube innen und außen, auf jeden Fall alles was undicht war!)
Ölwechsel, Ölfilter
Reifen waren noch ziemlich neu, sind aber mittlerweile platt gestanden, Winterreifen liegen im Keller und müssten noch gut sein
Zündkerzen und –kabel
Bekannte Mängel:
Auspuff vorne direkt hinter Krümmer undicht
Lochfraß am linken vorderen Kotflügel (habe mehrfach versucht es zu retten, aber nie einen passenden Kotflügel gefunden und als Student einfach nicht ausreichend Geld für fachmännische Reparatur gehabt)
Rost an den Schwellern hinten links und rechts
Reifen platt gestanden, aber vor der Stilllegung erneuert
Sitzpolster Fahrerseite eingerissen, hatte immer Sitzbezüge drüber, die Farbe der Sitze ist eh Geschmackssache…
Delle im Dach (das war noch nicht, als ich sie abgestellt habe, da muss ich wohl mal mit meiner Vermieterin reden, ob sie die Leiter nicht lieber woanders lagern will…)
Ölverlust an der Ölablassschraube (kann mich auch ehrlich gesagt nicht dran erinnern die Dichtung aus dem Ölauffangbehälter gefischt zu haben J - kann ja mal vorkommen!)
Temperaturanzeige im Tacho defekt, ist aber laut meinen älteren Kollegen beim TÜV ein bekanntes Problem vom Display, angeblich ein Wackelkontakt… Wenn man sie kennt, weiß man sie trotzdem zu deuten!
Um sie aus eigener Kraft an einen neuen Bestimmungsort zu bringen müsste mitgebracht werden:
Kennzeichen (schwarz, rot oder gold J )
Vorsichtshalber eine Batterie
Mobiler Kompressor
Vorsichtshalber 1L Öl
Ansonsten sollte sie fahrbereit sein!
Oder ganz einfach: ein Anhänger :)
Ich gebe meine Süße wirklich nur sehr schweren Herzens ab, weil ich die Kohle brauche um das Loch auf meinem Sparbuch zu füllen, was mein krankes Pferd hinterlassen hat… Ich habe so oft eine Anzeige geschrieben und doch nicht eingestellt, aber diesmal muss sie einfach weg… Sie würde bestimmt auch lieber fahren, als in der Garage darauf zu warten, dass ich endlich Zeit und Geld habe um sie in die Reihe zu machen und auf ihr Oldtimerleben vorzubereiten…
Die ersten 3 Bilder sind von vor der Stilllegung, natürlich ist sie heute etwas staubiger, rostiger und irgendwer ist da mit Reitstiefeln eingestiegen und hat den Fußraum nochmal dreckig gemacht ;)
Kann nach vorheriger Vereinbarung in 64331 Weiterstadt besichtigt werden!
Privatverkauf - keine Garantie oder Rücknahme, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten