Trabant 601 Hycomat Bj66 1.Hand
Kaufpreis: Є 51,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Trabant | |
| Getriebe: | Halbautomatik | Anzahl Türen: | 2 |
| Kilometerstand: | 89000 | Kraftstoff: | Benzin |
| Farbe: | Weiß | Typ: | Limousine |
Trabant 601 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Der Trabant schlummerte seit 1994 in einer gut belüftenden Garage und ich weckte ihn aus seinem Dornröschenschlaf...
Vor seinem einschlafen ließ sein 1. und letzter Besitzer bei ca. 80Tkm den Motor revidieren welcher nun immer noch laut Fahrzeugbrief Original ist.
Köpfe sind auf neuere Version mit 14er Gewinde geändert, genau wie Pleuellager geändert wurden, so dass nun mit 1:50 gefahren werden kann.
Das Fahrzeug ist jetzt voll fahrbereit, mit neuen Bremsen incl RBZ ringsum und HBZ (Einkreis)...
Hycomat funktioniert tadellos genau wie der komplette andere Rest der Technik.
Batterie neu (6V 84Ah)
Reifen auf Radial umgerüstet, Diagonal sind dabei... Kann man sich nach dem TÜV überlegen was drauf bleiben soll
Karosse ist keine Tauschkarosse, wurde aber in den 80igern mal renoviert. Deswegen die hässlichen neuen Stoßstangen...
Kein Rost zu finden
Es funktioniert alles!!!!
Ich habe beim reparieren peinlich darauf geachtet, dass so viel wie nur möglich Original bleibt. Der Benzinhahn z.B. Würde nicht getauscht, sondern regeneriert... Um nur ein Beispiel zu nennen.
Was ist zu erledigen?
-Vollabnahme (stellt kein Problem dar)
- überlegen welche Zulassung (Oldtimer oder Saison)
Das wichtigste ist hier beschrieben, den Rest beantworte ich gern per Email, oder wer ganz nett ist, und weiß welches seltene Schätzchen er hier erhalten könnte, bekommt meine Telefonnummer.
Haufenweise Arbeit habe ich schon übernommen.
Bremsen ringsum erneuert
Tank entrostet
Zündung penibelst eingestellt
Vergaser gereinigt, neu bedüst und sauber eingestellt...
Der Motor läuft traumhaft
Dennoch geht der alte Max, so wurde er vom Vorbesitzer genannt, im August in"s 50. Lebensjahr. Max ist nicht restauriert und auch nicht zu Tode gepflegt. Er hat seine Patina im Kleid, und diese zu erhalten oder zu ändern überlasse ich dem nächsten Besitzer...
Max gehört somit zur defekten Bastlerware, und weder ich, noch Herr A...e von dem ich ihn gekauft habe, können eine Sachmangelhaftung geben. Das sollte aber klar sein.
Alle Angaben sind ohne Gewähr, dass sollte auch klar sein!
Eine Preisvorstellung habe ich nicht, aber im Netz habe ich mich umgesehen, und weiß auch was ich für Max incl. Reparaturen und Arbeit bezahlt habe. Also bitte realistisch denken!!
Viel Spaß beim bieten.
Ein Tausch könnte auch in frage kommen. Ein Grländewagen würde mir eventuell stehen :o)
Einfach mal was ihr habt anbieten!!
Gegen Kostenentschädigung kann ich Max im Umkreis von 100km bringen.
Am 20.04.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Nachtrag für Genauigkeitsfanatiker vom Pappenforum und Co.
Tür rechts ist getauscht, diese war durch einen langsam rückwärts fahrenden LKW eingedrückt und aus der Form. Die Tür habe ich beim Verkäufer stehen lassen, weil ich sie dato uninteressant fand.
Kühlergrill, Heizung und Halteblech für die Heizungsknöpfe haben bei der Renovierung Einzug ins Auto gefunden. Das Halteblech hat die Aufnahme für den oben liegenden Benzinhahn.
Kennzeichenbeleuchtung ist 5 flammig und im Kofferraum ist noch der Halter für den Kofferraumstock, die Feststellscharniere sind nachgerüstet. Jeder der danach jetzt gesucht hat, wird wissen wann das Modellgepflegt wurde.
Ich schließe aus, dass zuletzt genanntes aus einer Tauschkarosse wieder eingebracht wurde, nur um Originalität zu waren.
Die Bremse wurde zum Glück auch schon auf Duplex umgerüßtet.
Weshalb er aber nun schon die C-Säulenentlüftung hat, bekomme ich zwar erfahren, aber erst wenn der Sohn des letzten Besitzers wieder aus dem Urlaub ist, und ich bitte um Verständinis, dass ich diese Info`s nicht von einem 89Jährigen mal schnell über Whattsapp oder dergleichen einholen kann... Anfang Mai kommt eine genaue Liste, wann was an Max gemacht wurde.
Zur Beachtung: es gibt 50jährige Menschen, an denen schon mehr Teile gewechselt wurden.
Im Grunde schreibe ich auch zu viel. Besichtigungen sind ausdrücklich erwünscht.
Vor seinem einschlafen ließ sein 1. und letzter Besitzer bei ca. 80Tkm den Motor revidieren welcher nun immer noch laut Fahrzeugbrief Original ist.
Köpfe sind auf neuere Version mit 14er Gewinde geändert, genau wie Pleuellager geändert wurden, so dass nun mit 1:50 gefahren werden kann.
Das Fahrzeug ist jetzt voll fahrbereit, mit neuen Bremsen incl RBZ ringsum und HBZ (Einkreis)...
Hycomat funktioniert tadellos genau wie der komplette andere Rest der Technik.
Batterie neu (6V 84Ah)
Reifen auf Radial umgerüstet, Diagonal sind dabei... Kann man sich nach dem TÜV überlegen was drauf bleiben soll
Karosse ist keine Tauschkarosse, wurde aber in den 80igern mal renoviert. Deswegen die hässlichen neuen Stoßstangen...
Kein Rost zu finden
Es funktioniert alles!!!!
Ich habe beim reparieren peinlich darauf geachtet, dass so viel wie nur möglich Original bleibt. Der Benzinhahn z.B. Würde nicht getauscht, sondern regeneriert... Um nur ein Beispiel zu nennen.
Was ist zu erledigen?
-Vollabnahme (stellt kein Problem dar)
- überlegen welche Zulassung (Oldtimer oder Saison)
Das wichtigste ist hier beschrieben, den Rest beantworte ich gern per Email, oder wer ganz nett ist, und weiß welches seltene Schätzchen er hier erhalten könnte, bekommt meine Telefonnummer.
Haufenweise Arbeit habe ich schon übernommen.
Bremsen ringsum erneuert
Tank entrostet
Zündung penibelst eingestellt
Vergaser gereinigt, neu bedüst und sauber eingestellt...
Der Motor läuft traumhaft
Dennoch geht der alte Max, so wurde er vom Vorbesitzer genannt, im August in"s 50. Lebensjahr. Max ist nicht restauriert und auch nicht zu Tode gepflegt. Er hat seine Patina im Kleid, und diese zu erhalten oder zu ändern überlasse ich dem nächsten Besitzer...
Max gehört somit zur defekten Bastlerware, und weder ich, noch Herr A...e von dem ich ihn gekauft habe, können eine Sachmangelhaftung geben. Das sollte aber klar sein.
Alle Angaben sind ohne Gewähr, dass sollte auch klar sein!
Eine Preisvorstellung habe ich nicht, aber im Netz habe ich mich umgesehen, und weiß auch was ich für Max incl. Reparaturen und Arbeit bezahlt habe. Also bitte realistisch denken!!
Viel Spaß beim bieten.
Ein Tausch könnte auch in frage kommen. Ein Grländewagen würde mir eventuell stehen :o)
Einfach mal was ihr habt anbieten!!
Gegen Kostenentschädigung kann ich Max im Umkreis von 100km bringen.
Am 20.04.16 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: Nachtrag für Genauigkeitsfanatiker vom Pappenforum und Co.
Tür rechts ist getauscht, diese war durch einen langsam rückwärts fahrenden LKW eingedrückt und aus der Form. Die Tür habe ich beim Verkäufer stehen lassen, weil ich sie dato uninteressant fand.
Kühlergrill, Heizung und Halteblech für die Heizungsknöpfe haben bei der Renovierung Einzug ins Auto gefunden. Das Halteblech hat die Aufnahme für den oben liegenden Benzinhahn.
Kennzeichenbeleuchtung ist 5 flammig und im Kofferraum ist noch der Halter für den Kofferraumstock, die Feststellscharniere sind nachgerüstet. Jeder der danach jetzt gesucht hat, wird wissen wann das Modellgepflegt wurde.
Ich schließe aus, dass zuletzt genanntes aus einer Tauschkarosse wieder eingebracht wurde, nur um Originalität zu waren.
Die Bremse wurde zum Glück auch schon auf Duplex umgerüßtet.
Weshalb er aber nun schon die C-Säulenentlüftung hat, bekomme ich zwar erfahren, aber erst wenn der Sohn des letzten Besitzers wieder aus dem Urlaub ist, und ich bitte um Verständinis, dass ich diese Info`s nicht von einem 89Jährigen mal schnell über Whattsapp oder dergleichen einholen kann... Anfang Mai kommt eine genaue Liste, wann was an Max gemacht wurde.
Zur Beachtung: es gibt 50jährige Menschen, an denen schon mehr Teile gewechselt wurden.
Im Grunde schreibe ich auch zu viel. Besichtigungen sind ausdrücklich erwünscht.