Trabant 601 S
Kaufpreis: Є 126,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Trabant | |
| Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 601 S |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Sportwagen/Coupé |
| Emissionsklasse: | nicht bekannt | Farbe: | Grau |
| Komfortausstattung: | Standheizung | Anzahl Türen: | 2 |
| Sicherheitsmerkmale: | Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 01.01.1966 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | Kilometerstand: | 10.000 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Leistung: | 26 PS |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | HU: | 04.2016 |
Trabant 601 S gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 1 votes
based on 1 votes
Fahrzeugbeschreibung
Hallo lieber eBayer,
Du bietest hier auf einen Trabant 601 S von 1966.
Dieser befindet sich seit Mitte 2014 in meinem Besitz. Aufgrund eines Auslandsaufenthaltes Anfang dieses Jahres und eines baldigen jobbedingten Wohnortwechsels muss ich mein geliebtes Fahrzeug leider in gute Hände abgeben.
Zum Fahrzeug: es steht seit April 2016 bei einem befreundeten Landwirt bei 92237 Sulzbach-Rosenberg. (Aktuell ist es noch angemeldet, wird aber abgemeldet übergeben.) Dort wurde es aus eigener Kraft hingefahren und sicher verwahrt. Der Trabant 601 S ist die Luxusversion des Fahrzeugs und besitzt so unter anderem ein funktionstüchtiges Radio.
Im Jahr 2013 wurde es vom Vorbesitzer, einem begeistertenn IFA-Sammler komplett neu aufgebaut und unter anderem Hohlraumversiegelt und mit Dreipunktgurten ausgestattet. Es erhielt zusätzlich auch Zusatzscheinwerfer für Nebel- und Fernlicht. Auch Rückfahrscheinwerfer sind verbaut. Seit dieser Komplettrestauration wurden nur ca. 10tkm zurückgelegt.
Eine benzinbefeuerte Standheizung ist ebenso verbaut, wie eine Art Wegfahrsperre: ein abziehbarer Benzinhahnumschalter.
Zusätzlich haben wir noch ein reichhaltiges Teileangebot mit abzugeben, z.B. Winterreifen, Zündkerzen, Glühbirnen usw. und viele mechanische Teile. Diese sind im Preis inbegriffen.
Der äußere Zustand ist definitv dem Alter angemessen, eher sogar besser. Im Innenraum dominiert der typische DDR-Charme, mit orangebraun gehaltener Ausstattung und Teppichbezogener Hutablage.
Aufgrund der relativ langen Standzeit wird das Fahrzeug trotzdem als Bastlerfahrzeug abgegeben, es sollte jedoch kein Problem sein, es innerhalb von einem Nachmittag in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen.
Das Fahrgefühl des von uns liebevoll Isi getauften Autos ist unter anderem Aufgrund des niedrigen Gewichts von nur ca. 650kg und der sehr direkten Lenkung einmalig, fast Go-Kart-Artig, und trotzdem ist es nicht nur fürs sommerliche Landstraßen-Erlebnis sondern auch im Alltag ein stets treuer Begleiter. Auf der Autobahn ist ein Mitschwimmen mit den LKWs problemlos möglich, die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Tacho ca. 110km/h.
Urlaubsfahrten und Wochenendausflüge machen unglaublich viel Spaß und man sammelt einige Sympathieüunkte mit diesem inzwischen doch recht seltenen Gefährt.
Der Verbrauch hält sich mit ca. 6-7 Litern Gemisch bei normaler Fahrweise auf dem Level eines Neuwagens der selben Größe, Verbräuche über 10 Liter sind quasi unmöglich, mein privater Sparrekordd liegt bei ca. 5l bei gleichmäßiger Landstraßenfahrt.
Aufgrund des Alters wäre ein H-Kennzeichen locker möglich, bot aber für uns keine Vorteile gegenüber einem Saisonkennzeichen.
Ich hoffe, dass mein Trabi in gute Hände gelangt und dort viel Freude bereitet.
Viel Spaß beim Bieten!
=============================================================
Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Trotzdem wird das Kfz als Bastlerfahrzeug verkauft. Rückgabe und Gewährleistung sind somit ausgeschlossen. Die Abholung sollte innerhalb von 14 Tagen erfolgen, bevorzugt mit einem Anhänger. Bei weiteren Fragen nehmen sie doch bitte Kontakt auf.
Du bietest hier auf einen Trabant 601 S von 1966.
Dieser befindet sich seit Mitte 2014 in meinem Besitz. Aufgrund eines Auslandsaufenthaltes Anfang dieses Jahres und eines baldigen jobbedingten Wohnortwechsels muss ich mein geliebtes Fahrzeug leider in gute Hände abgeben.
Zum Fahrzeug: es steht seit April 2016 bei einem befreundeten Landwirt bei 92237 Sulzbach-Rosenberg. (Aktuell ist es noch angemeldet, wird aber abgemeldet übergeben.) Dort wurde es aus eigener Kraft hingefahren und sicher verwahrt. Der Trabant 601 S ist die Luxusversion des Fahrzeugs und besitzt so unter anderem ein funktionstüchtiges Radio.
Im Jahr 2013 wurde es vom Vorbesitzer, einem begeistertenn IFA-Sammler komplett neu aufgebaut und unter anderem Hohlraumversiegelt und mit Dreipunktgurten ausgestattet. Es erhielt zusätzlich auch Zusatzscheinwerfer für Nebel- und Fernlicht. Auch Rückfahrscheinwerfer sind verbaut. Seit dieser Komplettrestauration wurden nur ca. 10tkm zurückgelegt.
Eine benzinbefeuerte Standheizung ist ebenso verbaut, wie eine Art Wegfahrsperre: ein abziehbarer Benzinhahnumschalter.
Zusätzlich haben wir noch ein reichhaltiges Teileangebot mit abzugeben, z.B. Winterreifen, Zündkerzen, Glühbirnen usw. und viele mechanische Teile. Diese sind im Preis inbegriffen.
Der äußere Zustand ist definitv dem Alter angemessen, eher sogar besser. Im Innenraum dominiert der typische DDR-Charme, mit orangebraun gehaltener Ausstattung und Teppichbezogener Hutablage.
Aufgrund der relativ langen Standzeit wird das Fahrzeug trotzdem als Bastlerfahrzeug abgegeben, es sollte jedoch kein Problem sein, es innerhalb von einem Nachmittag in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen.
Das Fahrgefühl des von uns liebevoll Isi getauften Autos ist unter anderem Aufgrund des niedrigen Gewichts von nur ca. 650kg und der sehr direkten Lenkung einmalig, fast Go-Kart-Artig, und trotzdem ist es nicht nur fürs sommerliche Landstraßen-Erlebnis sondern auch im Alltag ein stets treuer Begleiter. Auf der Autobahn ist ein Mitschwimmen mit den LKWs problemlos möglich, die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Tacho ca. 110km/h.
Urlaubsfahrten und Wochenendausflüge machen unglaublich viel Spaß und man sammelt einige Sympathieüunkte mit diesem inzwischen doch recht seltenen Gefährt.
Der Verbrauch hält sich mit ca. 6-7 Litern Gemisch bei normaler Fahrweise auf dem Level eines Neuwagens der selben Größe, Verbräuche über 10 Liter sind quasi unmöglich, mein privater Sparrekordd liegt bei ca. 5l bei gleichmäßiger Landstraßenfahrt.
Aufgrund des Alters wäre ein H-Kennzeichen locker möglich, bot aber für uns keine Vorteile gegenüber einem Saisonkennzeichen.
Ich hoffe, dass mein Trabi in gute Hände gelangt und dort viel Freude bereitet.
Viel Spaß beim Bieten!
=============================================================
Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Trotzdem wird das Kfz als Bastlerfahrzeug verkauft. Rückgabe und Gewährleistung sind somit ausgeschlossen. Die Abholung sollte innerhalb von 14 Tagen erfolgen, bevorzugt mit einem Anhänger. Bei weiteren Fragen nehmen sie doch bitte Kontakt auf.