Trabant 601 de luxe Bj. 89 Limousine mit vielen Extras TOP gepflegt “dem Alter
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Artikelmerkmale
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“dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren” |
Marke: | Trabant | Kraftstoff: | Gemisch 1:50 |
Modell: | 601 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Farbe: | Delfingrau/Panamagrün | Emissionsklasse: | keine |
Anzahl Türen: | 3 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
Kilometerstand: | 71137 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
Leistung: | 19 | Typ: | Limousine |
AU: | 10.2015 |
Trabant 601 de gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
So nun ist es soweit, ich verkaufe meinen geliebten „Begleiter“ nach reiflicher Überlegung wegen Zeitmangel und Hobbyaufgabe. Er stammt aus dem Jahre 1989 noch 2takter hat hinten bereits die Einzelradfederung ist ein echter deluxe mit ausstellbaren Seitenfenstern und 2 farbiger Lackierung.
Ich habe ihn selbst über das Ebay 2011 ersteigert und viel Spaß mit ihm gehabt. Er ist holraumversiegelt, hat nur hier und da Flugrost ist technisch sehr gut erhalten. Als ich ihn damals gekauft habe, musste ich am Heck einen der Kotflügel neu verkleben und etwas Rost entfernen, da ich den Lack beim Versuch die reparierten Stellen zu lackieren nicht im Originalton wiederherstellen konnte, und auch sonst der Originallack nicht besonders war, stellte sich für mich die Frage ob ich ihn komplett lackieren lassen sollte. Da ich bei Restaurationen von diversen Schwalben gute Erfahrungen mit dem Rollen des Lackes mit feinen Lackiererrollen gemacht hatte, und bei Ausbesserungsarbeiten auch die Nachbearbeitung um einiges verbessert habe ich mich dazu entschlossen den Trabant, bis aufs Dach, mit der Rolle zu lackieren. Für mich hat es gereicht und ich war bisher sehr zufrieden mit dem Aussehen. Wem das nicht gefällt, der muss ihn halt selbst lackieren bzw. lackieren lassen. Das ist aber auch schon das einzige was eventuell als „negativ“ bei diesem gepflegten Auto anzumerken wäre. Schaut Euch am besten meine vielen Bilder an, ich denke er ist sehr schnuckelig geworden.
Nun zu den vielen Highlights:
Er hat TÜV bis 10/2015 und ist in einem technischen Zustand dem die Verlängerung des TÜVs nichts im Wege steht.
Die Bremsen sind erst eingefahren, die Antriebe sind top, Rost ist kein Problem, Motor läuft sauber und rund, hat vor kurzem neue Zündkerzen erhalten, Tank ist rostfrei, der Benzinhahn wurde gegen einen elektrischen getauscht mit Schalter im Innenraum, Blinker laufen über modernes Relais nicht mehr über Bimetall Relais mit langen Wartezeiten. Motorraum ist sauber und gepflegt. Auspuff ist dicht und gut erhalten. Technisch steht er bereit zum losfahren. Er ist angemeldet und wird bis zum Verkauf bewegt.
Nun zu den Extras:
Sitzbezüge Original DDR Annaberger Häckelpelz (wie neu) Sitze drunter auch gepflegt wie der gesamte Innenraum)
In die Rücksitzbank und der durch Holz ersetzten Hutablage ist ein 3 Wege Boxensystem von Visaton integriert die richtig schöne Musik von sich gibt. USB/Aux/Radio von Sony bleibt im Auto und liefert top Klang ab.
Sauberer Dachhimmel, Ausstellfenster, Kraftstoffanzeige, Zusatzscheinwerfer vorn
Felgen alter Bauweise mit dem beliebten Kranz zur Aufnahme der großen Chromabdeckungen, die natürlich dabei sind
Vorn und Hinten die alte 3teilige Vollchromstoßstangen (sehr begehrt und selten)
Armaturenbrett, Luftfilterkasten und Tank in der Farbe des Daches (Panamagrün) lackiert
DDR Länderkennzeichen
Ersatzrad
Alles gepflegt, aber nicht „überpflegt! Ich war nie ein Anhänger davon einem Auto durch militantes Sammlerpflegen seine „Geschichte“ rauszupolieren. Patina gehört zu einem Oldtimer dazu wie bei uns Menschen die Falten. Vor allem wenn man das Auto auch bewegt und Spaß hat und nicht nur zu Treffen auf dem Anhänger lädt und jedem Regentropfen den Krieg erklärt. Als ich noch die Zeit dazu hatte habe ich ihn im Sommer regelmäßig gefahren. Er stand immer in einer Garage. Im Winter wurde er nur bei Sonnenschein bewegt um ihn technisch am Leben zu erhalten
Ihr merkt, ich mag ihn wirklich sehr und ich wünsche mir für ihn jemand, der ihn weiterhin auf den Straßen bewegt und damit so viel Spaß hat wie ich. Mit dem Verkauf will ich keinen Schrott loswerden, sondern meinen geliebten Begleiter vor dem „Gammeltot“ in der Garage bewahren. Schaut meine Bewertungen an, ich habe noch nie Schrott verkauft.
Für Schnellentschlossene habe ich einen fairen Sofortkaufpreis eingegeben, nur der wird akzeptiert, sonst wird geboten bis zum Auktionsende.
Wer hier bietet bekommt ein wirklich schönes und gepflegtes Auto das Automobilgeschichte schrieb und immer wieder Spaß macht zu fahren und daran zu schrauben.
Zum Schluss noch die üblichen Zeilen bei einem Ebay-Privat-Verkauf:
Als Privatperson schließe ich hiermit jede Gewährleistung nach EU-Recht aus. Sämtliche Angaben, Bilder und Hinweise zur Ware sind nach bestem Wissen und Gewissen angegeben, damit sich der Käufer ein möglichst gutes Bild davon machen kann. Alle Fragen müssen unbedingt vor dem Bieten und dem Kauf geklärt werden.
Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Garantie bei Gebrauchtwaren zu verzichten. Keine Rücknahme. Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind oder irgendwelche Zweifel haben.
Nach der allgemeinen Regelung des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB) trägt grundsätzlich der Käufer das Risiko des Verlusts und der Beschädigung der Ware auf dem Transportweg (§ 447 Abs.1 BGB). Der Versand der Ware geschieht also auf Risiko des Käufers.
Dies ist eine Versteigerung im Sinne §156 BGB. Dies bedeutet, das der Höchstbietende nach §312d Artikel 4 Absatz 5 BGB (ehem. FernAbsG) kein Rücktrittsrecht genießt. Jeder Bieter erkennt diese Klausel mit Gebotsabgabe an.
Ebay - Auktionen sind rechtsgültige Kaufverträge (BGH Urteil 7.11.2001, AZ VII ZR13/01).
Mit abgegebenem Gebot ist der Bieter zum Kauf verpflichtet.
Der Wagen kann nach Terminabsprache mit mir in der gesamten Zeit der Auktion besichtigt werden.
Nach Ablauf der Auktion muss das Fahrzeug zeitnah abgeholt werden.
Ich wünsche Euch nun viel Spaß beim Bieten!
Ich habe ihn selbst über das Ebay 2011 ersteigert und viel Spaß mit ihm gehabt. Er ist holraumversiegelt, hat nur hier und da Flugrost ist technisch sehr gut erhalten. Als ich ihn damals gekauft habe, musste ich am Heck einen der Kotflügel neu verkleben und etwas Rost entfernen, da ich den Lack beim Versuch die reparierten Stellen zu lackieren nicht im Originalton wiederherstellen konnte, und auch sonst der Originallack nicht besonders war, stellte sich für mich die Frage ob ich ihn komplett lackieren lassen sollte. Da ich bei Restaurationen von diversen Schwalben gute Erfahrungen mit dem Rollen des Lackes mit feinen Lackiererrollen gemacht hatte, und bei Ausbesserungsarbeiten auch die Nachbearbeitung um einiges verbessert habe ich mich dazu entschlossen den Trabant, bis aufs Dach, mit der Rolle zu lackieren. Für mich hat es gereicht und ich war bisher sehr zufrieden mit dem Aussehen. Wem das nicht gefällt, der muss ihn halt selbst lackieren bzw. lackieren lassen. Das ist aber auch schon das einzige was eventuell als „negativ“ bei diesem gepflegten Auto anzumerken wäre. Schaut Euch am besten meine vielen Bilder an, ich denke er ist sehr schnuckelig geworden.
Nun zu den vielen Highlights:
Er hat TÜV bis 10/2015 und ist in einem technischen Zustand dem die Verlängerung des TÜVs nichts im Wege steht.
Die Bremsen sind erst eingefahren, die Antriebe sind top, Rost ist kein Problem, Motor läuft sauber und rund, hat vor kurzem neue Zündkerzen erhalten, Tank ist rostfrei, der Benzinhahn wurde gegen einen elektrischen getauscht mit Schalter im Innenraum, Blinker laufen über modernes Relais nicht mehr über Bimetall Relais mit langen Wartezeiten. Motorraum ist sauber und gepflegt. Auspuff ist dicht und gut erhalten. Technisch steht er bereit zum losfahren. Er ist angemeldet und wird bis zum Verkauf bewegt.
Nun zu den Extras:
Sitzbezüge Original DDR Annaberger Häckelpelz (wie neu) Sitze drunter auch gepflegt wie der gesamte Innenraum)
In die Rücksitzbank und der durch Holz ersetzten Hutablage ist ein 3 Wege Boxensystem von Visaton integriert die richtig schöne Musik von sich gibt. USB/Aux/Radio von Sony bleibt im Auto und liefert top Klang ab.
Sauberer Dachhimmel, Ausstellfenster, Kraftstoffanzeige, Zusatzscheinwerfer vorn
Felgen alter Bauweise mit dem beliebten Kranz zur Aufnahme der großen Chromabdeckungen, die natürlich dabei sind
Vorn und Hinten die alte 3teilige Vollchromstoßstangen (sehr begehrt und selten)
Armaturenbrett, Luftfilterkasten und Tank in der Farbe des Daches (Panamagrün) lackiert
DDR Länderkennzeichen
Ersatzrad
Alles gepflegt, aber nicht „überpflegt! Ich war nie ein Anhänger davon einem Auto durch militantes Sammlerpflegen seine „Geschichte“ rauszupolieren. Patina gehört zu einem Oldtimer dazu wie bei uns Menschen die Falten. Vor allem wenn man das Auto auch bewegt und Spaß hat und nicht nur zu Treffen auf dem Anhänger lädt und jedem Regentropfen den Krieg erklärt. Als ich noch die Zeit dazu hatte habe ich ihn im Sommer regelmäßig gefahren. Er stand immer in einer Garage. Im Winter wurde er nur bei Sonnenschein bewegt um ihn technisch am Leben zu erhalten
Ihr merkt, ich mag ihn wirklich sehr und ich wünsche mir für ihn jemand, der ihn weiterhin auf den Straßen bewegt und damit so viel Spaß hat wie ich. Mit dem Verkauf will ich keinen Schrott loswerden, sondern meinen geliebten Begleiter vor dem „Gammeltot“ in der Garage bewahren. Schaut meine Bewertungen an, ich habe noch nie Schrott verkauft.
Für Schnellentschlossene habe ich einen fairen Sofortkaufpreis eingegeben, nur der wird akzeptiert, sonst wird geboten bis zum Auktionsende.
Wer hier bietet bekommt ein wirklich schönes und gepflegtes Auto das Automobilgeschichte schrieb und immer wieder Spaß macht zu fahren und daran zu schrauben.
Zum Schluss noch die üblichen Zeilen bei einem Ebay-Privat-Verkauf:
Als Privatperson schließe ich hiermit jede Gewährleistung nach EU-Recht aus. Sämtliche Angaben, Bilder und Hinweise zur Ware sind nach bestem Wissen und Gewissen angegeben, damit sich der Käufer ein möglichst gutes Bild davon machen kann. Alle Fragen müssen unbedingt vor dem Bieten und dem Kauf geklärt werden.
Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Garantie bei Gebrauchtwaren zu verzichten. Keine Rücknahme. Bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regeln nicht einverstanden sind oder irgendwelche Zweifel haben.
Nach der allgemeinen Regelung des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB) trägt grundsätzlich der Käufer das Risiko des Verlusts und der Beschädigung der Ware auf dem Transportweg (§ 447 Abs.1 BGB). Der Versand der Ware geschieht also auf Risiko des Käufers.
Dies ist eine Versteigerung im Sinne §156 BGB. Dies bedeutet, das der Höchstbietende nach §312d Artikel 4 Absatz 5 BGB (ehem. FernAbsG) kein Rücktrittsrecht genießt. Jeder Bieter erkennt diese Klausel mit Gebotsabgabe an.
Ebay - Auktionen sind rechtsgültige Kaufverträge (BGH Urteil 7.11.2001, AZ VII ZR13/01).
Mit abgegebenem Gebot ist der Bieter zum Kauf verpflichtet.
Der Wagen kann nach Terminabsprache mit mir in der gesamten Zeit der Auktion besichtigt werden.
Nach Ablauf der Auktion muss das Fahrzeug zeitnah abgeholt werden.
Ich wünsche Euch nun viel Spaß beim Bieten!