Trabant 601
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Leistung: | 26 | |
| Farbe: | grau blau | Marke: | Trabant |
| Datum der Erstzulassung: | 19790101 | Modell: | P 601 |
Trabant 601 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Sie bieten hier auf einen Trabant P601.Er wurde auf 12V und elektronische Zündung umgerüstet.Lackiert wurde er mit der Rolle, einwandfreie Technik, weniger die Optik stand damals im Vordergrund.Das Fahrzeug ist ein Oldtimer mit gültigem Zertifikat und war mit H-Kennzeichen bis 9/18 zugelassen.Der TÜV galt bis 02/18Gefahren und in Betrieb war er bis Juni 2018.
Seitdem hatte ich nicht mehr die Zeit ihn vorzuführen und noch etwas dran zu machen.
Außerdem habe ich nach dem Umzug nun keine vernünftigen Möglichkeiten mehr wirklich etwas daran zu schrauben.
Aktuell steht er auf einem Duplex Stellplatz.
Die Handbremse ist aber nicht festgegammelt keine Sorge.
Der Tacho musste getauscht werden, da das Zählwerk defekt war.Insgesamt beträgt der Kilometerstand ungefähr 38000 (alter + neuer Tacho).Dazu gibt es auch einige Teile wie Zündkerzen, Keilriemen, Fettpresse, Kartuschen, alter Sparvergaser,... Er hatte einen Sparvergaser den hab ich wieder ausgebaut und gegen einen Blockvergaser getauscht. Zum Einstellen etc kam ich noch nicht.
Der alte Vergaser (28 h1-1) kann auf einem Bild bestaunt werden und wird mitverkauft.Das Armaturenbrett habe ich mitlerweile ausgetauscht und neu lackiert, das ist jetzt auch in Graublau. Das alte ist auch im Gebot mit inbegriffen.Er springt im Moment nicht an, vermutlich sind es die Kerzen, da er vorm Vergaser Tausch noch lief und auch danach, aber der neue sehr sehr Fett eingestellt ist.
Oder der Sprit ist zu alt, oder das Sieb oder die Leitungen sind zugesetzt, das kann auch sein.
Ich bin nicht mehr großartig auf die Suche gegangen, da die Batterie leer ist.
Die Spur ist verstellt, wurde zwar grob wieder eingestellt, und die Sicherungsbleche offen gelassen um dem Reifendienst das Einstellen zu erleichtern, doch dazu kam es bis dato nie.
Habe aber absolut keine Zeit und Lust mehr mich damit zu beschäftigen und freue mich, wenn sich ein interessierter Schrauber findet. Dir muss bewusst sein, dass es sich dabei keinesfalls um ein Alltagsfahrzeug handelt, eher ein Hobby und Bastelauto.
Allein das regelmäßige Abschmieren erfordert jede Menge Zeit und Lust.
Ansonsten gibt es noch kleinere Mängel wie z. B. die Manschette vorne links radseitig ist von der Gleitbuchse gerutscht und manche unschönen Lackmängel.
Der rechte Vorderreifen verliert etwas Luft.
Rost ist kaum vorhanden.
Bereift ist er mit Winterreifen.Sommerreifen sind nicht vorhanden.
Achtung das ist ein Privatverkauf, also keinerlei Gewährleistung oder Rücknahmen.
Gekauft wie hier auf Bildern gesehen.
Ich bin kein ausgebildeter KFZ Mechaniker oder ähnliches, deshalb kann ich nur meine Laienmeinung abgeben.
Bitte keine Spaßgebote, das sieht ebay nicht gern.
Update:
Hab mal nochmal nachgesehen neue Kerzen rein, wenn man Sprit oben in den Vergaser gibt springt er an und läuft kurz.
Danach geht er wieder aus.
Also vermutlich düsen verstopft.
Aber keine Lust mehr auf die Fummelei das darfst du lieber Bieter dann übernehmen.
Seitdem hatte ich nicht mehr die Zeit ihn vorzuführen und noch etwas dran zu machen.
Außerdem habe ich nach dem Umzug nun keine vernünftigen Möglichkeiten mehr wirklich etwas daran zu schrauben.
Aktuell steht er auf einem Duplex Stellplatz.
Die Handbremse ist aber nicht festgegammelt keine Sorge.
Der Tacho musste getauscht werden, da das Zählwerk defekt war.Insgesamt beträgt der Kilometerstand ungefähr 38000 (alter + neuer Tacho).Dazu gibt es auch einige Teile wie Zündkerzen, Keilriemen, Fettpresse, Kartuschen, alter Sparvergaser,... Er hatte einen Sparvergaser den hab ich wieder ausgebaut und gegen einen Blockvergaser getauscht. Zum Einstellen etc kam ich noch nicht.
Der alte Vergaser (28 h1-1) kann auf einem Bild bestaunt werden und wird mitverkauft.Das Armaturenbrett habe ich mitlerweile ausgetauscht und neu lackiert, das ist jetzt auch in Graublau. Das alte ist auch im Gebot mit inbegriffen.Er springt im Moment nicht an, vermutlich sind es die Kerzen, da er vorm Vergaser Tausch noch lief und auch danach, aber der neue sehr sehr Fett eingestellt ist.
Oder der Sprit ist zu alt, oder das Sieb oder die Leitungen sind zugesetzt, das kann auch sein.
Ich bin nicht mehr großartig auf die Suche gegangen, da die Batterie leer ist.
Die Spur ist verstellt, wurde zwar grob wieder eingestellt, und die Sicherungsbleche offen gelassen um dem Reifendienst das Einstellen zu erleichtern, doch dazu kam es bis dato nie.
Habe aber absolut keine Zeit und Lust mehr mich damit zu beschäftigen und freue mich, wenn sich ein interessierter Schrauber findet. Dir muss bewusst sein, dass es sich dabei keinesfalls um ein Alltagsfahrzeug handelt, eher ein Hobby und Bastelauto.
Allein das regelmäßige Abschmieren erfordert jede Menge Zeit und Lust.
Ansonsten gibt es noch kleinere Mängel wie z. B. die Manschette vorne links radseitig ist von der Gleitbuchse gerutscht und manche unschönen Lackmängel.
Der rechte Vorderreifen verliert etwas Luft.
Rost ist kaum vorhanden.
Bereift ist er mit Winterreifen.Sommerreifen sind nicht vorhanden.
Achtung das ist ein Privatverkauf, also keinerlei Gewährleistung oder Rücknahmen.
Gekauft wie hier auf Bildern gesehen.
Ich bin kein ausgebildeter KFZ Mechaniker oder ähnliches, deshalb kann ich nur meine Laienmeinung abgeben.
Bitte keine Spaßgebote, das sieht ebay nicht gern.
Update:
Hab mal nochmal nachgesehen neue Kerzen rein, wenn man Sprit oben in den Vergaser gibt springt er an und läuft kurz.
Danach geht er wieder aus.
Also vermutlich düsen verstopft.
Aber keine Lust mehr auf die Fummelei das darfst du lieber Bieter dann übernehmen.