Trial Prototyp Fahrgestell Käfig mit Suzuki Achsen
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Artikelmerkmale
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo
Verkaufe ein Eigenbau Fahrgestell/ Käfig aus 33,7x3,25 mm nahtlos Stahlrohr mit Suzuki Sj 410er Achsen.
Verbaut war ein Opel Omega A Motor mit Automatikgetriebe.
Bei der Hinterachse wurde das Differential verschweißt und auf Scheibenbremse umgebaut.
Bei der Vorderachse wurde vom 413er Antriebswellen mit Birefield Cups und eine Schaltbare Sperre (Hey Nachbau) verbaut. Betätigt mit Überdruck.
Die vorderen Federn sind vom Wartburg und wurden 4 cm gekürzt. Hinten wurden Blattfedernpakete vom Suzuki verbaut.
Es wurden vorne und hinten Rancho RS 5012 Stoßdämpfer verbaut (30 cm Dämpferweg).
Der Tank ist Eigenbau aus Edelstahl.
An der Hinterachse befinden sich 4 Druckluftzylinder zur Niveauregulierung. Angesteuert über Handhebelventile. Der Druckluftkessel ist mit dabei.
Die Kühlerleitungen verlaufen mit durch das Fahrgestell bis hinter den Tank für den Kühler.
Der Beifahrersitz hat einen Haltegriff bekommen.
Die Letzten beiden Bilder zeigen das Fahrzeug wie es komplett war. Ist nur zur Veranschaulichung.
Die 4 Räder und die 30 mm Spurplatten an der Vorderachse sind nicht Bestandteil der Auktion.
Bei erreichen des Mindestpreises oder bei Sofortkauf gibt es den Lenkzylinder mit Lenkarmen dazu.
Sofortkauf ist auch möglich. Bei Interesse bitte Angebot machen.
Der Artikel muss innerhalb 7 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Keine Gewährleistung und Garantie.
Verkaufe ein Eigenbau Fahrgestell/ Käfig aus 33,7x3,25 mm nahtlos Stahlrohr mit Suzuki Sj 410er Achsen.
Verbaut war ein Opel Omega A Motor mit Automatikgetriebe.
Bei der Hinterachse wurde das Differential verschweißt und auf Scheibenbremse umgebaut.
Bei der Vorderachse wurde vom 413er Antriebswellen mit Birefield Cups und eine Schaltbare Sperre (Hey Nachbau) verbaut. Betätigt mit Überdruck.
Die vorderen Federn sind vom Wartburg und wurden 4 cm gekürzt. Hinten wurden Blattfedernpakete vom Suzuki verbaut.
Es wurden vorne und hinten Rancho RS 5012 Stoßdämpfer verbaut (30 cm Dämpferweg).
Der Tank ist Eigenbau aus Edelstahl.
An der Hinterachse befinden sich 4 Druckluftzylinder zur Niveauregulierung. Angesteuert über Handhebelventile. Der Druckluftkessel ist mit dabei.
Die Kühlerleitungen verlaufen mit durch das Fahrgestell bis hinter den Tank für den Kühler.
Der Beifahrersitz hat einen Haltegriff bekommen.
Die Letzten beiden Bilder zeigen das Fahrzeug wie es komplett war. Ist nur zur Veranschaulichung.
Die 4 Räder und die 30 mm Spurplatten an der Vorderachse sind nicht Bestandteil der Auktion.
Bei erreichen des Mindestpreises oder bei Sofortkauf gibt es den Lenkzylinder mit Lenkarmen dazu.
Sofortkauf ist auch möglich. Bei Interesse bitte Angebot machen.
Der Artikel muss innerhalb 7 Tage nach Auktionsende abgeholt werden.
Keine Gewährleistung und Garantie.