Triumph Spitfire 1977 Original 2.Hand 91000 km ungeschweisst Garage TÜV NEU
Kaufpreis: Є 9.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Triumph | |
| AU: | 20170800 | Modell: | Spitfire |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Farbe: | Gelb |
| Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 2 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Kilometerstand: | 92000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Leistung: | 75 ps |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | HU: | 20170800 |
| Typ: | 1500 |
Triumph gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Diesen Spitfire biete ich auf allen möglichen Plattformen an, Sie können mich dort ebenfalls kontaktieren und weitere Bilder sehen.
Dieser Spitfire ist jeden Cent wert, da es wohl kaum noch solche originalen unverbastelten
Exemplare in dieser ungeschweissten
und unverrosteten
Orginal
-Qualität gibt. Er ist ein Oldtimer mit H-Kennzeichen.
Der Wagen ist aus Familienbesitz, es ist immer noch das Erstkennzeichen. Da die Erstbesitzerin, eine Verwandte meiner Frau beim ZDF arbeitet, konnte man damals die ZDF Kennzeichen MZ-MZ-... bekommen, wie sie der ZDF-Fuhrpark heute noch hat.
Dies ist übrigens auch ein Grund für den selten guten Orginal - Zustand
. Der Wagen wurde die ersten 25 Jahre immer nebenbei in der ZDF KFZ Technik mitgemacht. Schon ab Kauf wurde der Wagen damals 1977 unglaublicher weise mit Wachs Hohlraum versiegelt und komplett mit Unterbodenschutz eingestrichen bis in den Motorraum oben hinein. Er wurde von Anfang an Scheckheft gepflegt und war als 2. Wagen immer in der Garage. Winters wurde er nie gefahren.
Analog zur umfangreichen Chronik des Wagens in zwei Aktenordnern, der Reparatur- und Ersatzteilbelege vom ersten Jahr an und der lückenlosen TÜV Nachweise, ist zu ersehen, dass immer noch der erste Motor mit originalen 91000 km verbaut ist. ( Über eine lange Zeit kann man an den TÜv Berichten erkennen, dass er praktisch nur wieder zum TÜV bewegt wurde..... ). Es wurde an diesem Wagen noch KEIN EINZIGES BLECH GESCHWEISST !
Der Zustand des fast 40 Jahre alten Wagens ist gut aber nicht
perfekt. 40 Jahre wurden Kleinigkeiten repariert und ausgebessert. Er hat hier und da wirklich kleine Petitessen. ( z.B. fehlt eine Seitenabdeckung im Kofferraum, Radmuttern sind nicht mehr top, Ersatzradmutter fehlt....) Ich finde, dass der Lack noch Klasse aussieht, aber natürlich gibt es da und dort ganz kleine Stellen mit ausgebesserten Abplatzern und ähnlichem bei sehr genauem Hinschauen! Auf Wunsch kann beim Kauf auch noch der Simmerring des Getriebes erneuert und die Räder neu ausgewuchtet werden. Der Vergaser kann noch optimiert werden. ( Aufpreis 500.-) .......
Ich biete den Wagen noch auf anderen Plattformen an, sehen Sie sich weitere Detailbilder auch mit Schwachstellen an. Dort finden Sie auch meine Tel.Nr. für Kontaktaufnahme an !
Der Innenraum wurde 40 Jahre benutzt, aber man sieht es ihm nur bei genauem Hinsehen an. Die Sitze sind noch intakt und keine Naht aufgeplatzt. Die Instrumente funktionieren.
Das Fahren in diesem Wagen entspricht dem Komfort von 1977, also Komfortlos! Ich liebe das, ohne Servo, mit dem Fahren des Popometers! Da merkt man erst mal, wie be...scheiden unsere Meenzer Strassen so sind :-)
Zum Motor und Getriebe: das Getriebe schaltet gut, die Kupplung arbeitet einwandfrei. Der Motor läuft gut. Die SU-Vergaser sind überholt worden. Es wurde ein zusätzlicher Ölkühler verbaut und ein Kühler mit größerem Durchlauf. Außerdem habe ich dem Viskose-Lüfter vor einer Alpentour 2013 nicht getraut und einen permanenten Rotor mit neuer Wasserpumpe verbauen lassen. Die Originalteile sind aber noch vorhanden und werden mitgegeben. Ein neuer Auspuff kam vor ca 1000 km drauf. Im Übrigen gibt es auch noch das Originalradio von 77 mit Beschreibung dazu. Seventies Cassetten habe ich auch noch !
Der Wagen ist unfallfrei und hat bis auf eine Minidelle (Einkaufswagen) in der Frontstossstange keine Beschädigungen.
Das Dach ist noch das ORIGINALDACH. Die Fensterscheibe ist noch gut durchsichtig. Dies, da das Dach immer nur mit klarem Wasser gewaschen wurde und ohne Chemikalien. Außerdem wurde es immer vorschriftsmäßig gefaltet. Zwei Plastikdruckknöpfe an der Karosserie sind defekt und werden von mir hoffentlich noch ausgewechselt werden können. Zur Ausstattung gehört eine Verdeckabdeckung und eine teilbare Sommerpersenning, die wirklich echt british aussieht !
Als Käufer würde ich den Wagen im Prinzip so lassen, mit allen kleinen Ecken und Kanten, da diese Originalität wohl extrem selten zu finden sein wird, zwischen all den Schrotthaufen, oder voll neu restaurierten unoriginalen Topmodellen ....
Der TÜV wird für Sie nagel-NEU bei der GFÜ gemacht und auf Wunsch können sie für das ruhige Schlafen dabei sein, dann sehen Sie auch, dass Sie etwas Gutes gekauft haben. Sie können mich auf anderen Plattformen auch tel. erreichen zur Terminabsprache etc...
Andererseits bin ich Privatmann, gebe keine Garantie, oder Rücknahme. Gekauft wie gesehen!
Bei Barzahlung ohne Herumgewinsel !!!! können Sie den Wagen mit meinen Kennzeichen überführen und melden ihn innerhalb von 2 Tagen ab. Ich lasse Sie entsprechende Formulare ausfüllen und kopiere ihren Ausweis für meine Versicherung.
Ich verkaufe den Wagen, da ich noch ein Cabrio habe. Ich nutze ihn viel zu wenig und möchte mich nun ab 50 endlich etwas reduzieren !
Ich hoffe, alles Wesentliche ehrlich und korrekt gesagt zu haben! Bitte hoffen Sie nicht, noch Nachlass zu bekommen, denn ich freue mich über jedes seltene Wochenende, an dem ich mit ihm noch ausfahren kann. Notfalls bleibt er hier!
Lederhandschuhe und Vintage Leder-Cabriomütze bekommen Sie beim Kauf als Sahnehäubchen dazu. Ich habe auch noch ein 9m Segelboot in Kroatien und zwei Motorräder abzugeben, falls an so etwas Interesse besteht. ;-)
Freue mich über ernst gemeinte verbindliche Probefahrten.
Dieser Spitfire ist jeden Cent wert, da es wohl kaum noch solche originalen unverbastelten
Exemplare in dieser ungeschweissten
und unverrosteten
Orginal
-Qualität gibt. Er ist ein Oldtimer mit H-Kennzeichen.
Der Wagen ist aus Familienbesitz, es ist immer noch das Erstkennzeichen. Da die Erstbesitzerin, eine Verwandte meiner Frau beim ZDF arbeitet, konnte man damals die ZDF Kennzeichen MZ-MZ-... bekommen, wie sie der ZDF-Fuhrpark heute noch hat.
Dies ist übrigens auch ein Grund für den selten guten Orginal - Zustand
. Der Wagen wurde die ersten 25 Jahre immer nebenbei in der ZDF KFZ Technik mitgemacht. Schon ab Kauf wurde der Wagen damals 1977 unglaublicher weise mit Wachs Hohlraum versiegelt und komplett mit Unterbodenschutz eingestrichen bis in den Motorraum oben hinein. Er wurde von Anfang an Scheckheft gepflegt und war als 2. Wagen immer in der Garage. Winters wurde er nie gefahren.
Analog zur umfangreichen Chronik des Wagens in zwei Aktenordnern, der Reparatur- und Ersatzteilbelege vom ersten Jahr an und der lückenlosen TÜV Nachweise, ist zu ersehen, dass immer noch der erste Motor mit originalen 91000 km verbaut ist. ( Über eine lange Zeit kann man an den TÜv Berichten erkennen, dass er praktisch nur wieder zum TÜV bewegt wurde..... ). Es wurde an diesem Wagen noch KEIN EINZIGES BLECH GESCHWEISST !
Der Zustand des fast 40 Jahre alten Wagens ist gut aber nicht
perfekt. 40 Jahre wurden Kleinigkeiten repariert und ausgebessert. Er hat hier und da wirklich kleine Petitessen. ( z.B. fehlt eine Seitenabdeckung im Kofferraum, Radmuttern sind nicht mehr top, Ersatzradmutter fehlt....) Ich finde, dass der Lack noch Klasse aussieht, aber natürlich gibt es da und dort ganz kleine Stellen mit ausgebesserten Abplatzern und ähnlichem bei sehr genauem Hinschauen! Auf Wunsch kann beim Kauf auch noch der Simmerring des Getriebes erneuert und die Räder neu ausgewuchtet werden. Der Vergaser kann noch optimiert werden. ( Aufpreis 500.-) .......
Ich biete den Wagen noch auf anderen Plattformen an, sehen Sie sich weitere Detailbilder auch mit Schwachstellen an. Dort finden Sie auch meine Tel.Nr. für Kontaktaufnahme an !
Der Innenraum wurde 40 Jahre benutzt, aber man sieht es ihm nur bei genauem Hinsehen an. Die Sitze sind noch intakt und keine Naht aufgeplatzt. Die Instrumente funktionieren.
Das Fahren in diesem Wagen entspricht dem Komfort von 1977, also Komfortlos! Ich liebe das, ohne Servo, mit dem Fahren des Popometers! Da merkt man erst mal, wie be...scheiden unsere Meenzer Strassen so sind :-)
Zum Motor und Getriebe: das Getriebe schaltet gut, die Kupplung arbeitet einwandfrei. Der Motor läuft gut. Die SU-Vergaser sind überholt worden. Es wurde ein zusätzlicher Ölkühler verbaut und ein Kühler mit größerem Durchlauf. Außerdem habe ich dem Viskose-Lüfter vor einer Alpentour 2013 nicht getraut und einen permanenten Rotor mit neuer Wasserpumpe verbauen lassen. Die Originalteile sind aber noch vorhanden und werden mitgegeben. Ein neuer Auspuff kam vor ca 1000 km drauf. Im Übrigen gibt es auch noch das Originalradio von 77 mit Beschreibung dazu. Seventies Cassetten habe ich auch noch !
Der Wagen ist unfallfrei und hat bis auf eine Minidelle (Einkaufswagen) in der Frontstossstange keine Beschädigungen.
Das Dach ist noch das ORIGINALDACH. Die Fensterscheibe ist noch gut durchsichtig. Dies, da das Dach immer nur mit klarem Wasser gewaschen wurde und ohne Chemikalien. Außerdem wurde es immer vorschriftsmäßig gefaltet. Zwei Plastikdruckknöpfe an der Karosserie sind defekt und werden von mir hoffentlich noch ausgewechselt werden können. Zur Ausstattung gehört eine Verdeckabdeckung und eine teilbare Sommerpersenning, die wirklich echt british aussieht !
Als Käufer würde ich den Wagen im Prinzip so lassen, mit allen kleinen Ecken und Kanten, da diese Originalität wohl extrem selten zu finden sein wird, zwischen all den Schrotthaufen, oder voll neu restaurierten unoriginalen Topmodellen ....
Der TÜV wird für Sie nagel-NEU bei der GFÜ gemacht und auf Wunsch können sie für das ruhige Schlafen dabei sein, dann sehen Sie auch, dass Sie etwas Gutes gekauft haben. Sie können mich auf anderen Plattformen auch tel. erreichen zur Terminabsprache etc...
Andererseits bin ich Privatmann, gebe keine Garantie, oder Rücknahme. Gekauft wie gesehen!
Bei Barzahlung ohne Herumgewinsel !!!! können Sie den Wagen mit meinen Kennzeichen überführen und melden ihn innerhalb von 2 Tagen ab. Ich lasse Sie entsprechende Formulare ausfüllen und kopiere ihren Ausweis für meine Versicherung.
Ich verkaufe den Wagen, da ich noch ein Cabrio habe. Ich nutze ihn viel zu wenig und möchte mich nun ab 50 endlich etwas reduzieren !
Ich hoffe, alles Wesentliche ehrlich und korrekt gesagt zu haben! Bitte hoffen Sie nicht, noch Nachlass zu bekommen, denn ich freue mich über jedes seltene Wochenende, an dem ich mit ihm noch ausfahren kann. Notfalls bleibt er hier!
Lederhandschuhe und Vintage Leder-Cabriomütze bekommen Sie beim Kauf als Sahnehäubchen dazu. Ich habe auch noch ein 9m Segelboot in Kroatien und zwei Motorräder abzugeben, falls an so etwas Interesse besteht. ;-)
Freue mich über ernst gemeinte verbindliche Probefahrten.