UNIKAT DKW MUNGA Einzelstück, mit H. Kennzeichen, 52 Jahre alt “DKW MUNGA mit H.
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Artikelmerkmale
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| “DKW MUNGA mit H.-Kennzeichen 2. Hand von 1963 bis 1976 Bundeswehr, danach ich!Eines der besten Fahrzeuge seines Alters von 52 Jahren.Top Werbeträger - ein Auto mit hohem Spaßfaktor.” |
| Marke: | DKW / Audi | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Munga | Emissionsklasse: | keine |
| Typ: | Geländewagen | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Farbe: | Grün | Sicherheitsmerkmale: | Allradantrieb |
| Anzahl Türen: | 2 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD, Top-Soundsystem |
| Kilometerstand: | 51000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| Leistung: | 32 kw | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| Kraftstoff: | 1 : 40 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
UNIKAT DKW gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
DKW MUNGA mit H.-Kennzeichen
2. Hand von 1963 bis 1976 Bundeswehr, danach ich!
Eines der besten Fahrzeuge seines Alters von 52 Jahren Top Werbeträger - ein Auto mit hohem Spaßfaktor
Ich war über dreißig Jahre ein Betreiber von Diskotheken, hatte Szene-Kneipen u.s.w
und machte aus dem langweiligen Bundeswehr Munga einen Hingucker, eine Werbeeffekt e
in Showcar um damit Aufsehen zu erregen und Werbung für meine Betriebe zu machen.
Durch einen Trauerfall gibt es keinen Nachfolger für meine Fahrzeuge, sonst würde der Munga nicht verkauft.
Aus diesem Grunde biete ich hier diesen tadellosen Oldtimer ohne sichtbaren Rost mit originaler Technik an.
Zugelassen wurde das Fahrzeug bei der Bundeswehr am 11. Februar 1963 in Hannover.
Ich habe das Fahrzeug im Januar 1977 erworben.
Die Technik wurde vor dem Erwerb von einem mir bekannten Schirrmeister von der Bundeswehr komplett überholt.
Motor und Getriebe wurden gewechselt mit überholten originalen Ersatz – Aggregaten von einem Instandsetzungswerk der Bundeswehr.
Ich habe den DKW bereits 36 Jahre, und damit keine 8000 km gefahren, das Fahrzeug hat noch den originalen Tacho,
der ca. 59.000 km anzeigt. wenn einmal zum Treffen gefahren wurde, dann nur mit der roten 07er Nummer oder Autotransport-Anhänger.
Durch die Aufgabe meiner Geschäfte wurde er seit zehn Jahren kaum noch bewegt und steht in meiner beheizten und gut gelüfteten Halle.
Bei Restaurierung 1977 / 78 und im Laufe der Zeit
Wurde ein neues Kunststoffverdeck mit Reißverschlüssen angefertigt, damit ist das Fahrzeug dicht und durch die Türen zieht es nicht mehr. Angepasst der Originalen Optik
Neue Sitze: Vorne 2 Schalensitze in Stoff, hinten 2 in Kunststoff.
Fahrzeugboden mit Teppichboden ausgeschlagen,
Radio mit CD und 4 Lautsprechern ca. 4 x 25 Watt.
Überrollbügel,
Rammschutz,
Seilwinde elektrisch
Vier neue Militär - Reifen,
Zwei neue Seiteneinstiegswände.
Halter für Rundumlicht, Rundumlicht in rot
Zwei Halogenhauptscheinwerfer vom Lkw. 24 Volt 100 Watt.
Zwei Zusatzfernlichtscheinwerfer von Hella 24 Volt 100 Watt
Zwei Zusatznebellichtscheinwerfer von Hella 24 Volt 100 Watt
Rückfahrscheinwerfer
Nebelrückleuchte
Kompressorfanfaren
Durchsageverstärker, mit versch. Sirenentönen und Druckkammerlautsprecher.
Rückleuchten erneuert
Leseleuchten.
Neue originale Auspuffanlage
Zwei Batterien erneuert 2012
Farben; Türkis und gold metallic
Für den Verkauf wurde das Fahrzeug komplett auf Zuverlässigkeit überprüft und getestet. TÜV – Abnahme für zwei Jahre wurde durchgeführt und das H.-Kennzeichen erteilt.
Hautbremszylinder, wurde im Ultraschallbad gereinigt, Leitungen durchgespült, Bremsflüssigkeit erneuert.
Achsen etc. wurden abgeschmiert zwei Schmiernippelkappen erneuert.
Vergaser im Ultraschallbad gereinigt, Düsen auf Durchgang geprüft und den Vergaser mit originalen
Dichtungen neu abgedichtet und eingestellt.
Zündung demontiert Zündplatte im Ultraschallbad gereinigt.
3 neue Unterbrecherkontakte und 3 Zündkerzen verbaut, Zündung mit Messuhr eingestellt.
Fahrzeugunterboden mit Wachs konserviert, auf den Fotos zeigt der sich der Wachs in braun, ist aber kein Rost.
Beim Erwerb müssen Sie nicht noch erst anfangen zu schrauben, bevor Sie die ersten Meter zurücklegen können, hier geht es sofort los.
Ich muss das Fahrzeug nicht aus Not oder finanziellen Gründen verkaufen,
denn er hat 36 Jahre bei mir überlebt und frisst kein Brot, ich verkaufe ihn nur, weil ich mein Oldtimerhobby aufgebe.
E-Mail: prof.ho2000@googlemail.com
2. Hand von 1963 bis 1976 Bundeswehr, danach ich!
Eines der besten Fahrzeuge seines Alters von 52 Jahren Top Werbeträger - ein Auto mit hohem Spaßfaktor
Ich war über dreißig Jahre ein Betreiber von Diskotheken, hatte Szene-Kneipen u.s.w
und machte aus dem langweiligen Bundeswehr Munga einen Hingucker, eine Werbeeffekt e
in Showcar um damit Aufsehen zu erregen und Werbung für meine Betriebe zu machen.
Durch einen Trauerfall gibt es keinen Nachfolger für meine Fahrzeuge, sonst würde der Munga nicht verkauft.
Aus diesem Grunde biete ich hier diesen tadellosen Oldtimer ohne sichtbaren Rost mit originaler Technik an.
Zugelassen wurde das Fahrzeug bei der Bundeswehr am 11. Februar 1963 in Hannover.
Ich habe das Fahrzeug im Januar 1977 erworben.
Die Technik wurde vor dem Erwerb von einem mir bekannten Schirrmeister von der Bundeswehr komplett überholt.
Motor und Getriebe wurden gewechselt mit überholten originalen Ersatz – Aggregaten von einem Instandsetzungswerk der Bundeswehr.
Ich habe den DKW bereits 36 Jahre, und damit keine 8000 km gefahren, das Fahrzeug hat noch den originalen Tacho,
der ca. 59.000 km anzeigt. wenn einmal zum Treffen gefahren wurde, dann nur mit der roten 07er Nummer oder Autotransport-Anhänger.
Durch die Aufgabe meiner Geschäfte wurde er seit zehn Jahren kaum noch bewegt und steht in meiner beheizten und gut gelüfteten Halle.
Bei Restaurierung 1977 / 78 und im Laufe der Zeit
Wurde ein neues Kunststoffverdeck mit Reißverschlüssen angefertigt, damit ist das Fahrzeug dicht und durch die Türen zieht es nicht mehr. Angepasst der Originalen Optik
Neue Sitze: Vorne 2 Schalensitze in Stoff, hinten 2 in Kunststoff.
Fahrzeugboden mit Teppichboden ausgeschlagen,
Radio mit CD und 4 Lautsprechern ca. 4 x 25 Watt.
Überrollbügel,
Rammschutz,
Seilwinde elektrisch
Vier neue Militär - Reifen,
Zwei neue Seiteneinstiegswände.
Halter für Rundumlicht, Rundumlicht in rot
Zwei Halogenhauptscheinwerfer vom Lkw. 24 Volt 100 Watt.
Zwei Zusatzfernlichtscheinwerfer von Hella 24 Volt 100 Watt
Zwei Zusatznebellichtscheinwerfer von Hella 24 Volt 100 Watt
Rückfahrscheinwerfer
Nebelrückleuchte
Kompressorfanfaren
Durchsageverstärker, mit versch. Sirenentönen und Druckkammerlautsprecher.
Rückleuchten erneuert
Leseleuchten.
Neue originale Auspuffanlage
Zwei Batterien erneuert 2012
Farben; Türkis und gold metallic
Für den Verkauf wurde das Fahrzeug komplett auf Zuverlässigkeit überprüft und getestet. TÜV – Abnahme für zwei Jahre wurde durchgeführt und das H.-Kennzeichen erteilt.
Hautbremszylinder, wurde im Ultraschallbad gereinigt, Leitungen durchgespült, Bremsflüssigkeit erneuert.
Achsen etc. wurden abgeschmiert zwei Schmiernippelkappen erneuert.
Vergaser im Ultraschallbad gereinigt, Düsen auf Durchgang geprüft und den Vergaser mit originalen
Dichtungen neu abgedichtet und eingestellt.
Zündung demontiert Zündplatte im Ultraschallbad gereinigt.
3 neue Unterbrecherkontakte und 3 Zündkerzen verbaut, Zündung mit Messuhr eingestellt.
Fahrzeugunterboden mit Wachs konserviert, auf den Fotos zeigt der sich der Wachs in braun, ist aber kein Rost.
Beim Erwerb müssen Sie nicht noch erst anfangen zu schrauben, bevor Sie die ersten Meter zurücklegen können, hier geht es sofort los.
Ich muss das Fahrzeug nicht aus Not oder finanziellen Gründen verkaufen,
denn er hat 36 Jahre bei mir überlebt und frisst kein Brot, ich verkaufe ihn nur, weil ich mein Oldtimerhobby aufgebe.
E-Mail: prof.ho2000@googlemail.com