Unimog 401
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Artikelmerkmale
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Unimog 401 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird ein Unimog 401, der 1954 für die Schweizer Armee gebaut worden ist.
Der Unimog befindet sich in einem unrestaurierten, unverbastelten Zustand. Selbst ein Warnblinkschalter ist noch nicht nachträglich verbaut worden.
Neben dem originalen Erstlack der Schweizer Armee (Schattenschwarz) verfügt der Unimog auch noch über weitere schweizerische Details wie zum Beispiel:
- die originale Schweizer Lichtanlage
- die Schanzwerkzeughalterungen (mit original Schweizer Wurfschaufel und Pickel)
- die Halterungen für das Abschleppseil auf der Motorhaube
- die Halterung für das Ölkännchen im Motorraum
und die originalen Windschutzscheiben der Marke Gotthard.
Auch bei Kälte springt der Motor sehr gut an und läuft ruhig. Das originale unsynchronisierte Getriebe, das über einen Nebenantrieb verfügt, schaltet gut.
Trotz alledem sind die letzten 60 Jahre nicht spurlos an dem Unimog vorbeigegangen, sodass es auch eine Roststelle an der typischen Stelle auf der Beifahrerseite zwischen Fahrerhaus und Pritsche gibt. Die Reifen sind noch aus schweizer Armeebeständen und sollten erneuert werden. Auch das Verdeck benötigt etwas Arbeit.
Es besteht die Möglichkeit den Unimog zu besichtigen.
Papiere sind vorhanden.
Verkauf von Privat. Das heißt, dass weder eine Gewährleistung für das Fahrzeug übernommen wird noch irgendeine Art von Garantie besteht. Weiterhin wird das Fahrzeug nicht zurückgenommen. Für etwaige Fehler und/oder Irrtümer wird keine Haftung übernommen. Eine Nachverhandlung ist ausgeschlossen. Machen Sie von der Möglichkeit gebrauch das Fahrzeug zu besichtigen. Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach Auktionsende abgeholt und bar bezahlt werden.
Der Unimog befindet sich in einem unrestaurierten, unverbastelten Zustand. Selbst ein Warnblinkschalter ist noch nicht nachträglich verbaut worden.
Neben dem originalen Erstlack der Schweizer Armee (Schattenschwarz) verfügt der Unimog auch noch über weitere schweizerische Details wie zum Beispiel:
- die originale Schweizer Lichtanlage
- die Schanzwerkzeughalterungen (mit original Schweizer Wurfschaufel und Pickel)
- die Halterungen für das Abschleppseil auf der Motorhaube
- die Halterung für das Ölkännchen im Motorraum
und die originalen Windschutzscheiben der Marke Gotthard.
Auch bei Kälte springt der Motor sehr gut an und läuft ruhig. Das originale unsynchronisierte Getriebe, das über einen Nebenantrieb verfügt, schaltet gut.
Trotz alledem sind die letzten 60 Jahre nicht spurlos an dem Unimog vorbeigegangen, sodass es auch eine Roststelle an der typischen Stelle auf der Beifahrerseite zwischen Fahrerhaus und Pritsche gibt. Die Reifen sind noch aus schweizer Armeebeständen und sollten erneuert werden. Auch das Verdeck benötigt etwas Arbeit.
Es besteht die Möglichkeit den Unimog zu besichtigen.
Papiere sind vorhanden.
Verkauf von Privat. Das heißt, dass weder eine Gewährleistung für das Fahrzeug übernommen wird noch irgendeine Art von Garantie besteht. Weiterhin wird das Fahrzeug nicht zurückgenommen. Für etwaige Fehler und/oder Irrtümer wird keine Haftung übernommen. Eine Nachverhandlung ist ausgeschlossen. Machen Sie von der Möglichkeit gebrauch das Fahrzeug zu besichtigen. Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen nach Auktionsende abgeholt und bar bezahlt werden.