Unimog 404, TLF800, Feste Fahrerkabine “Fahrzeug muß Restauriert werden, läuft nicht,
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Artikelmerkmale
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“Fahrzeug muß Restauriert werden, läuft nicht, Tank durchrostet.” |
Jahr der Erstzulassung: | 1966 | Anzahl Achsen: | 2 |
Zul. Gesamtgewicht (kg): | 5000 | Getriebeart: | Schaltgetriebe |
Nutzlast: | 1700 | Beschädigtes Fahrzeug (nicht repariert): | Ja |
Leistung: | 60,29 | Fahrgastplätze: | 3 |
Unimog 404, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Unimog 404, TLF800, Feste Fahrerkabine. Fahrzeug muß Restauriert werden, läuft nicht, Tank durchrostet.
Techn. Daten: Mercedes Unimog U 404, Bauj 1966, ZGG 5to, Ottomotor 2,2ltr Hubr. (6Zyl.Benziner), 82PS ; 800 ltr Wassertank, war vormals auf dem Flugplatz Saarbrücken eingesetzt. Nebenabtrieb, Pumpe in Aufbau, Zapfwelle vorne.
Mängel: Bremskraftverstärker (Druckluft) defekt (Bremsflüssigkeit tritt aus. Hpt Bremszyl. hat (vor 2 Jahren) schon neuen Rep Satz eingebaut bekommen. 1 Tank durchgerostet. Pappbrief Vorhanden, noch nicht abgeschnitten. Ob der motor Läuft kann ich nicht sagen, mangels Batterien und durchrostetem Tank. Dachhimmel ist lose.
Am besten vor Gebot anschauen. Keine nachverhandlungen !!
Bitte auch keine Angebote unter diesem Preis -dann behalte ich Ihn lieber.-
Techn. Daten: Mercedes Unimog U 404, Bauj 1966, ZGG 5to, Ottomotor 2,2ltr Hubr. (6Zyl.Benziner), 82PS ; 800 ltr Wassertank, war vormals auf dem Flugplatz Saarbrücken eingesetzt. Nebenabtrieb, Pumpe in Aufbau, Zapfwelle vorne.
Mängel: Bremskraftverstärker (Druckluft) defekt (Bremsflüssigkeit tritt aus. Hpt Bremszyl. hat (vor 2 Jahren) schon neuen Rep Satz eingebaut bekommen. 1 Tank durchgerostet. Pappbrief Vorhanden, noch nicht abgeschnitten. Ob der motor Läuft kann ich nicht sagen, mangels Batterien und durchrostetem Tank. Dachhimmel ist lose.
Am besten vor Gebot anschauen. Keine nachverhandlungen !!
Bitte auch keine Angebote unter diesem Preis -dann behalte ich Ihn lieber.-