VW Bus T3 Syncro Doka mit Sperre hinten (Doppelkabine mit Differetialsperre)
Kaufpreis: Є 3.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Restaurationsobjekt ohne Motor!” |
| Marke: | VW | Anzahl der Türen: | 3 |
| Typ: | Geländewagen | Kraftstoff: | Diesel |
| Besonderheiten: | Allradantrieb | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | Doppelkabine Syncro TD | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Farbe: | Grau | Herstellungsland und -region: | Österreich |
| Kilometerstand: | 80931 | Zulassung: | LKW |
| Leistung: | 51 kW | Sitzplätze: | 6 (3/3) |
VW Bus T3 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
da ich zu viele Projekte hab und auch noch spontanen, luftgekühlten Zuwachs bekommen hab,
muss ich leider meine Syncro Doka in sehr gutem Karosseriezustand abgeben.
ich hab sie mir selbst als Projekt gekauft, komm aber leider nicht dazu, daran zu arbeiten.
die Doka war bis 2010 bei der lokalen Forstverwaltung hier im Ort im Einsatz und hatte danach noch 2 „zivile“ Besitzer, die beide Syncros sammeln und mir persönlich bekannt sind.
die Doka hat einige Beulen und Schrammen, aber die Karosseriesubstanz würd ich als überdurchschnittlich gut bezeichnen.
allein schon, dass die Wasserablauflöcher an den hinteren Wagenheberaufnahmen noch original vorhanden sind, spricht für den Doka-Kenner Bände!
die Falze sind großteils in Ordnung, aber es gibt Stellen mit Handlungsbedarf!
am Unterboden gibts sehr gute Substanz und keine Bitumenorgien, sondern noch den originalen Unterbodenschutz.
die Doka hat keine Syncrobeulen!
beifahrerseitig wurde der Bereich freigelegt und es kam nur eine oberflächliche Anrostung zum Vorschein - keine von innen kommende Beule!
auch im Motorraum und im Tresorraum sieht es sehr gut und weitgehenst rostfrei aus.
die Tankbänder wurden bereits gegen Edelstahlbänder ausgetauscht!.
die Scheibenrahmen sind sehr gut (bis auf die Kabinentür).
die Einstiege vorne wurden schon geschweißt und sind auch gut.
das Heckabschlußblech ist rostfrei!
Prallelement auch nahezu rostfrei!
die Stoßdämpfer hinten sind neuwertig (Sachs Super Touring).
Federn und Schwingen hinten sind auch sehr gut erhalten!
die Windschutzscheibe hat keine Kratzer oder Sprünge!
das einzig wirklich schlechte an dem Auto sind die Bordwände.
diese sind verbeult und durchgerostet. da bekommt man aber leicht Ersatz!
die Kabinentür ist an der Unterkante und am Fensterrahmen rostig.
diese müsste man aufbereiten oder austauschen…
ansonsten wurden manche Stellen ausgebessert und die Doka wurde mal bis zur „Türgriffkante“ lackiert.
aktuell wurde aber nichts überpinselt oder kaschiert! das Blech befindet sich in einem ehrlichen Zustand.
da der JX-Motor am Ende war wurde dieser ausgebaut und mit dem Aufbau eines AAZ-Motors begonnen.
der Motor ist fast fertig umgebaut mit neuer Kopfdichtung, Zahnriemensatz und Wasser/Ölpumpe.
Wasserstutzen, Ölwanne, Krümmer und Kupplung/Trennblech sind auch bereits getauscht.
es fehlt noch Turbo, Auspuff und der Umbau des Gashebels.
der Motor ist prinzipiell nicht Teil des Angebots,
kann aber für 500,- Aufpreis dazugekauft werden!
ebenso nicht im Kaufpreis enthalten sind die Aluräder.
die Doka kommt auf Stahlfelgen mit alten Reifen!
die Räder auf den Fotos können aber dazugekauft werden. es sind nagelneue Reifen in 225/75R16 aufgezogen.
weiters hätte ich neue 215/75R15, gute 235/75R15 oder neuwertige 205R14C abzugeben.
müsste man sich ggf vor Ort ausverhandeln…
die Doka hat eine Differentialsperre hinten!
das Getriebe ist laut Vorbesitzer in Ordnung.
lediglich bei starken Minusgraden kratzt der 2. Gang bei den ersten paar Schaltvorgängen.
für mich sollte die Doka ein Gebrauchsfahrzeug für Winter und Alltag werden.
dies sollte mit relativ geringem Aufwand zu bewerkstelligen sein.
aber auch für eine Vollrestauration ist das Fahrzeug aufgrund des Blechzustandes eine sehr gute Basis!
bekannte Mängel:
was auf jeden Fall gemacht werden muss, ist die Bremsanlage!
irgendwo dürfte eine Leitung undicht sein, weshalb die Bremsflüssigkeit ausgelaufen ist.
Fahrzeug ist derzeit nur über die Handbremse bremsbar!
die vorderen Bremsscheiben sollten bei der Gelegenheit auch erneuert werden.
und der Kabelbaum zu den Sensoren und Gebern am Motor ist auch eher marod...
weiters ist die Ladefläche stark verbeult (aber dafür rostfrei).
ich hätte hier Siebdruckplatten verlegt!
die Doka hat bereits die neue Vorderachse mit Gußquerlenkern aus den letzten beiden Baujahren.
außerdem hat sie Sperre hinten, Bügelspiegeln und Ausstellfenster.
die 16-Bereifungen sind bereits im Fahrzeugschein eingetragen!
die Doka hat österreichische Papiere mit 3 Vorbesitzern.
die Fahrgestellnummer wurde freigelegt und überprüft!
das Auto wird nicht ohne Anzahlung reserviert und der Preis ist nur vor Ort verhandelbar. first come - first serve!
die Doka steht in A-8700 Leoben in der Steiermark! Zwischenverkauf vorbehalten!
eine Zustellung ist möglich!
kostet 100,- für Fahrzeug- und Hängermiete + amtliches Kilometergeld
der Verkauf erfolgt von privat, als Restaurationsobjekt ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung.
ich bitte um eine ausgiebige Besichtigung, bevor eine Entscheidung getroffen wird!
ich bin wochenends allerdings leider selten zuhause…
Detailfotos von den Falzen etc kommen noch!
weitere Infos auch, sofern mir noch was einfällt! ;)
muss ich leider meine Syncro Doka in sehr gutem Karosseriezustand abgeben.
ich hab sie mir selbst als Projekt gekauft, komm aber leider nicht dazu, daran zu arbeiten.
die Doka war bis 2010 bei der lokalen Forstverwaltung hier im Ort im Einsatz und hatte danach noch 2 „zivile“ Besitzer, die beide Syncros sammeln und mir persönlich bekannt sind.
die Doka hat einige Beulen und Schrammen, aber die Karosseriesubstanz würd ich als überdurchschnittlich gut bezeichnen.
allein schon, dass die Wasserablauflöcher an den hinteren Wagenheberaufnahmen noch original vorhanden sind, spricht für den Doka-Kenner Bände!
die Falze sind großteils in Ordnung, aber es gibt Stellen mit Handlungsbedarf!
am Unterboden gibts sehr gute Substanz und keine Bitumenorgien, sondern noch den originalen Unterbodenschutz.
die Doka hat keine Syncrobeulen!
beifahrerseitig wurde der Bereich freigelegt und es kam nur eine oberflächliche Anrostung zum Vorschein - keine von innen kommende Beule!
auch im Motorraum und im Tresorraum sieht es sehr gut und weitgehenst rostfrei aus.
die Tankbänder wurden bereits gegen Edelstahlbänder ausgetauscht!.
die Scheibenrahmen sind sehr gut (bis auf die Kabinentür).
die Einstiege vorne wurden schon geschweißt und sind auch gut.
das Heckabschlußblech ist rostfrei!
Prallelement auch nahezu rostfrei!
die Stoßdämpfer hinten sind neuwertig (Sachs Super Touring).
Federn und Schwingen hinten sind auch sehr gut erhalten!
die Windschutzscheibe hat keine Kratzer oder Sprünge!
das einzig wirklich schlechte an dem Auto sind die Bordwände.
diese sind verbeult und durchgerostet. da bekommt man aber leicht Ersatz!
die Kabinentür ist an der Unterkante und am Fensterrahmen rostig.
diese müsste man aufbereiten oder austauschen…
ansonsten wurden manche Stellen ausgebessert und die Doka wurde mal bis zur „Türgriffkante“ lackiert.
aktuell wurde aber nichts überpinselt oder kaschiert! das Blech befindet sich in einem ehrlichen Zustand.
da der JX-Motor am Ende war wurde dieser ausgebaut und mit dem Aufbau eines AAZ-Motors begonnen.
der Motor ist fast fertig umgebaut mit neuer Kopfdichtung, Zahnriemensatz und Wasser/Ölpumpe.
Wasserstutzen, Ölwanne, Krümmer und Kupplung/Trennblech sind auch bereits getauscht.
es fehlt noch Turbo, Auspuff und der Umbau des Gashebels.
der Motor ist prinzipiell nicht Teil des Angebots,
kann aber für 500,- Aufpreis dazugekauft werden!
ebenso nicht im Kaufpreis enthalten sind die Aluräder.
die Doka kommt auf Stahlfelgen mit alten Reifen!
die Räder auf den Fotos können aber dazugekauft werden. es sind nagelneue Reifen in 225/75R16 aufgezogen.
weiters hätte ich neue 215/75R15, gute 235/75R15 oder neuwertige 205R14C abzugeben.
müsste man sich ggf vor Ort ausverhandeln…
die Doka hat eine Differentialsperre hinten!
das Getriebe ist laut Vorbesitzer in Ordnung.
lediglich bei starken Minusgraden kratzt der 2. Gang bei den ersten paar Schaltvorgängen.
für mich sollte die Doka ein Gebrauchsfahrzeug für Winter und Alltag werden.
dies sollte mit relativ geringem Aufwand zu bewerkstelligen sein.
aber auch für eine Vollrestauration ist das Fahrzeug aufgrund des Blechzustandes eine sehr gute Basis!
bekannte Mängel:
was auf jeden Fall gemacht werden muss, ist die Bremsanlage!
irgendwo dürfte eine Leitung undicht sein, weshalb die Bremsflüssigkeit ausgelaufen ist.
Fahrzeug ist derzeit nur über die Handbremse bremsbar!
die vorderen Bremsscheiben sollten bei der Gelegenheit auch erneuert werden.
und der Kabelbaum zu den Sensoren und Gebern am Motor ist auch eher marod...
weiters ist die Ladefläche stark verbeult (aber dafür rostfrei).
ich hätte hier Siebdruckplatten verlegt!
die Doka hat bereits die neue Vorderachse mit Gußquerlenkern aus den letzten beiden Baujahren.
außerdem hat sie Sperre hinten, Bügelspiegeln und Ausstellfenster.
die 16-Bereifungen sind bereits im Fahrzeugschein eingetragen!
die Doka hat österreichische Papiere mit 3 Vorbesitzern.
die Fahrgestellnummer wurde freigelegt und überprüft!
das Auto wird nicht ohne Anzahlung reserviert und der Preis ist nur vor Ort verhandelbar. first come - first serve!
die Doka steht in A-8700 Leoben in der Steiermark! Zwischenverkauf vorbehalten!
eine Zustellung ist möglich!
kostet 100,- für Fahrzeug- und Hängermiete + amtliches Kilometergeld
der Verkauf erfolgt von privat, als Restaurationsobjekt ohne jegliche Garantie oder Gewährleistung.
ich bitte um eine ausgiebige Besichtigung, bevor eine Entscheidung getroffen wird!
ich bin wochenends allerdings leider selten zuhause…
Detailfotos von den Falzen etc kommen noch!
weitere Infos auch, sofern mir noch was einfällt! ;)