VW MAN FAE 8.138 4x4 Expeditionsfahrzeug in TOP Zustand (Shelter unausgebaut)
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | 4x4 Expedtionsfahrzeug | |
| Getriebeart: | Schaltgetriebe | Fahrzeugtyp: | 7,5t 4x4 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 09.2016 | Modell: | FAE 8.136 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Kilometer: | 17.200 |
| Länge (cm): | 5500 | Jahr der Erstzulassung: | 1988 |
| Breite (cm): | 2260 | Zul. Gesamtgewicht (kg): | 7500 |
| Höhe (cm): | 3330 | Garantie (verbleibende Monate): | 0 |
| Fahrgastplätze: | 3 | Leistung: | 100 |
| Hersteller: | MAN | Anzahl Achsen: | 2 |
VW MAN FAE gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die perfekte Größe für die grosse Tour. Da das Mindestgebot letztes Mal nicht erreicht wurde stellen wir den kleinen nun im neuen Jahr nochmal ein, dieses Mal mit geringerem Mindestgebot.
Nachdem uns leider mittlerweile die Zeit fehlt mal in die Ferne zu fahren trenne ich mich hier schweren Herzens vom meinem FAE. Das Fahrzeug hat sehr wenige Kilometer (17.200) und wurde nur für eine grosse Fahrt nach Tunesien genutzt. Gekauft have ich ihn vor mehreren Jahren über einen Händler von der dänischen Armee. Er war extrem gut erhalten und hatte nur 9000km drauf. Auch jetzt sieht alles im Führerhaus extrem neu aus und es sind kaum Abnutzungen vorhanden. Das Fahrzeug stand zwar, wurde aber ordnungsgemäss alle 4-6 Wochen ausgefahren. Der Shelter wird mitverkauft, dabei handelt es sich um einen Bundeswehr Container der komplett für einen Ausbau vorbereitet wurde. Momentan sind nur 2 Tische und ein Bett, das während der Fahrt hochgeschnallt werden kann im Shelter. Der Shelter hat komplett rundum, am Boden und an der Decke Bundeswehr C-Schienen. Vier sehr robuste Fenster sind bereits eingebaut worden, dabei handelt es sich um einen Sonderbau mit massiven Alurahmen und VSG Glass. An der Seite unter der Ladefläche ist ein sehr praktischer Stauraum. Ersatzreifen ist direkt hinter dem Fahrerhaus mit einem praktischen Kran für die Montage. Dort wird auch die Luft angesaugt (mit Filter).
Ein SEPA Filter (für unreine Treibstoffe wie in Afrika) sowie eine Rückfahrtkamera mit grossem Display sind ebenfalls nachgerüstet worden und der Fahrersitz ist ein Schwebesitz. Das Fahrzeug verfügt über einen NATO Schalter der die Batterien trennt wenn er mal länger steht.
Der kleine fährt sich extrem angenehm im Vergleich zu grossen LKWs. Die Differenzialsperren und eine zuschaltbare Untersetzung machen ihn optimal als Expeditionsfahrzeug.
Über den FAE gibt es viel im Internet zu lesen. Das Führerhaus ist damals von VW geliefert worden und ist ähnlich dem VW LT Bus.
Das Fahrzeug hat uns immer sehr gute Dienste geleistet und auch nie Probleme gemacht. Es kann zu den normalen Bürozeiten hier in München besichtigt und auch probegefahren werden (bitte rote Nummernschilder mitbringen).
Der Shelter hat die Masse 2,88m x 2,0m x 1,8m und eine sehr gut verschließbare Tür hinten. Die passende Bundeswehr Treppe ist ebenfalls dabei und so modifiziert, dass man sie überall benutzen kann ohne an die Tür zu stossen (an der Ladepritsche befestigt).
Das Getriebe hat 5 Gänge. Das Fahrzeug hat etwas grössere Reifen bekommen, damit ist man auch ein paar Km/h schneller auf der Autobahn. Ansonsten gibt es keine Schäden und alles ist original am dem Fahrzeug.
Auf dieser Seite findet man noch viele Infos uns Anregungen zum MAN FAE sowie eine grosse Sammlung an Umbauten: http://man.lauerbach.de/wiki
Die HU wurde gerade gerade ohne Beanstandungen neu gemacht. Das Fahrzeug ist auch sonst super in Schuss und hat keine Mängel.
Falls der Käufer eine Rechnung mit ausgewiesener MWST benötigt, handelt es sich um den Auktionspreis natürlich um den Netto Betrag.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, Gewährleistung ist ausgeschlossen.
Allen mit Fernweh viel Spass beim Bieten.
Nachdem uns leider mittlerweile die Zeit fehlt mal in die Ferne zu fahren trenne ich mich hier schweren Herzens vom meinem FAE. Das Fahrzeug hat sehr wenige Kilometer (17.200) und wurde nur für eine grosse Fahrt nach Tunesien genutzt. Gekauft have ich ihn vor mehreren Jahren über einen Händler von der dänischen Armee. Er war extrem gut erhalten und hatte nur 9000km drauf. Auch jetzt sieht alles im Führerhaus extrem neu aus und es sind kaum Abnutzungen vorhanden. Das Fahrzeug stand zwar, wurde aber ordnungsgemäss alle 4-6 Wochen ausgefahren. Der Shelter wird mitverkauft, dabei handelt es sich um einen Bundeswehr Container der komplett für einen Ausbau vorbereitet wurde. Momentan sind nur 2 Tische und ein Bett, das während der Fahrt hochgeschnallt werden kann im Shelter. Der Shelter hat komplett rundum, am Boden und an der Decke Bundeswehr C-Schienen. Vier sehr robuste Fenster sind bereits eingebaut worden, dabei handelt es sich um einen Sonderbau mit massiven Alurahmen und VSG Glass. An der Seite unter der Ladefläche ist ein sehr praktischer Stauraum. Ersatzreifen ist direkt hinter dem Fahrerhaus mit einem praktischen Kran für die Montage. Dort wird auch die Luft angesaugt (mit Filter).
Ein SEPA Filter (für unreine Treibstoffe wie in Afrika) sowie eine Rückfahrtkamera mit grossem Display sind ebenfalls nachgerüstet worden und der Fahrersitz ist ein Schwebesitz. Das Fahrzeug verfügt über einen NATO Schalter der die Batterien trennt wenn er mal länger steht.
Der kleine fährt sich extrem angenehm im Vergleich zu grossen LKWs. Die Differenzialsperren und eine zuschaltbare Untersetzung machen ihn optimal als Expeditionsfahrzeug.
Über den FAE gibt es viel im Internet zu lesen. Das Führerhaus ist damals von VW geliefert worden und ist ähnlich dem VW LT Bus.
Das Fahrzeug hat uns immer sehr gute Dienste geleistet und auch nie Probleme gemacht. Es kann zu den normalen Bürozeiten hier in München besichtigt und auch probegefahren werden (bitte rote Nummernschilder mitbringen).
Der Shelter hat die Masse 2,88m x 2,0m x 1,8m und eine sehr gut verschließbare Tür hinten. Die passende Bundeswehr Treppe ist ebenfalls dabei und so modifiziert, dass man sie überall benutzen kann ohne an die Tür zu stossen (an der Ladepritsche befestigt).
Das Getriebe hat 5 Gänge. Das Fahrzeug hat etwas grössere Reifen bekommen, damit ist man auch ein paar Km/h schneller auf der Autobahn. Ansonsten gibt es keine Schäden und alles ist original am dem Fahrzeug.
Auf dieser Seite findet man noch viele Infos uns Anregungen zum MAN FAE sowie eine grosse Sammlung an Umbauten: http://man.lauerbach.de/wiki
Die HU wurde gerade gerade ohne Beanstandungen neu gemacht. Das Fahrzeug ist auch sonst super in Schuss und hat keine Mängel.
Falls der Käufer eine Rechnung mit ausgewiesener MWST benötigt, handelt es sich um den Auktionspreis natürlich um den Netto Betrag.
Es handelt sich um einen Privatverkauf, Gewährleistung ist ausgeschlossen.
Allen mit Fernweh viel Spass beim Bieten.