VW Multivan Claifornia T4 2, 5 TDI 111KW 150PS Aufstelldach “TÜV neu, Zahnriemen neu,
Kaufpreis: Є 3.343,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “TÜV neu, Zahnriemen neu, dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren, Rost an einem Radhaus, Tankdeckel und Motorhaube - sonst guter Gesamtzustand.” |
| Fahrzeugart: | Wohnmobil | Kilometerstand: | 250000 |
| Kategorie: | Integriert | Leistung: | 111 |
| Hersteller: | Volkswagen | Anzahl Schlafplätze: | 4 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Ausstattung: | ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Einparkhilfe, Markise, Servolenkung, Solaranlage, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Getriebeart: | Schaltgetriebe | Klimatisierung: | Klimaautomatik |
| Jahr der Erstzulassung: | 1998 | Modell: | California / Multivan |
VW Multivan gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Moin zusammen,
ich versteigere hier mein T4 Wohnmobil, welches mich nie im Stich gelassen hat. Auf die Welt gekommen ist dieser T4 1998 als Multivan mit der schon fast sportlichen 111KW 2,5TDI-Maschine. Als ich ihn vor ca. 7 Jahren gekauft hatte, habe ich ihn nach und nach mit Original VW California-Teilen umgebaut. Der Wagen hat mehrere Besonderheiten, wie es sie kaum bei einem serienmäßigen T4 California gibt:
Grüne Plakette durch Umrüstung (DPF, ca. 1.000 Euro)Original California AufstelldachOriginal California HeckschränkeOriginal California Schlafsitzbank auf Schienengrößtmögliches Fiamma VordachFiamma Fahrradheckträger
Individuell aus besonders leichtem Pappelholz gefertigter Schrank mit SchiebetürGrößerer Kompressor-Kühlschrank aus dem Mercedes James Cook WoMo, dafür kleineres WaschbeckenDer James Cook Kühlschrank wird durch den original VW-Boardcomputer bedient!
Abwasser und Frischwassertank in der Wand integriert (orginal California-Teile)
Verlängerte Gurte hinten zur Aufnahme von Kindersitzen (zwei Kindersitze hinten möglich)Beifahrersitz drehbar (eingetragen im Fzg.-Schein)Gasanlage mit zweiflammingen HerdSolaranlage auf dem Dach und zweite BatterieIntegrierte Ladegeräte für Solarstrom und 220V
Doppelklimaanlage (vorne / hinten). Klimakompressor vor wenigen Jahren erneuertFedern hinten vor zwei Jahren gewechseltAnhängerkupplungZugelassen als Sonder-KFZ WoMoRückfahrkamera integriert im Rückspiegel (erscheint sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird)CD-Radio
Ein Satz Winterreifen auf original VW T4-Alu Felgen (BBS, wie abgebildet)Ein Satz Sommerreifen auf VW Phaeton Alu-Felgen 17Standheizung ist vorhanden, aber aus TÜV-Gründen deaktiviert
Mit dieser Ausstattung kann man unabhängig von externer Stromversorgung an den schönsten Orten campen.
Zustand:
HU und Gasabnahme im letzten Dezember neu
Die Laufleistung beträgt lt. Tacho 180.000km, der Tacho ist aber vom Vorbesitzer getauscht worden. Die tatsächliche Laufleistung beträgt ca. 250.000kmDie als Multivan eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht er nicht mehr, bedingt durch die Dachaufbauten, dem nachgerüsteten DPF und natürlich auch seinem Alter. Trotzdem fährt er sich verglichen mit seinen untermotorisierten Artgenossen recht flott.
Windschutzscheibe mit Blaukeil und integrierter Antenne wurde gerade erst wg. eines Steinschlags getauschtDer Zahnriemen wurde im Januar getauscht, letzter Zahnriementausch dokumentiert vor 90.000kmZahnriemenspanner wurden erneuertKlimakompressor wurde erneuertBremsklötze wurden vor kurzem erneuertLager im Schaltgestänge wurden erneuertDer Radlauf hinten rechts rostet und sollte ausgebessert werdenDer Tankdeckel rostetDie Sitz/Schlafbank hinten lässt sich auf den Schienen in zwei Positionen einrasten oder ganz nach vorne Schieben, wenn man hinten etwas größeres transportieren möchte. U.a. wg. der Doppelklima kann man die Sitzbank aber nicht ganz bis hinten schieben - ich erwähne dies nur der Vollständigkeit halber.
Es gibt kleinere Roststellen auf der MotorhaubeDie Stoßstangen wurden als solche benutzt und haben rundum KampfspurenFür die Ränder der Außenspiegel gilt das Gleiche.
Der rote Lack des Daches ist stumpf geworden.Vereinzelt gibt es rundum kleinere Kratzer (Familienauto halt)Wenn man dieses Auto noch länger fahren möchte, sollte der Radlauf hinten rechts gemacht werden, alles andere ist unkritisch. Reifenprofil ist noch ausreichend.
Alle Umbauten (WoMo-Ausstattung, Aufstelldach, Phaeton-Räder, etc.) wurden vom TÜV abgenommen.
Allgemeins: Das WoMo ist angemeldet und kann probegefahren werden. Fragen bitte vor Auktionsende stellen, Besichtigung und Probefahrten (bei ernsthaftem Interesse) am Wochenende möglich. Nachverhandlungen werden nicht akzeptiert. Aufgrund des Alters wird das Fzg. als Bastlerfahrzeug ohne Garantie oder Gewährleistung verkauft. Dies ist ein Privatverkauf, MwSt wird nicht ausgewiesen.
ich versteigere hier mein T4 Wohnmobil, welches mich nie im Stich gelassen hat. Auf die Welt gekommen ist dieser T4 1998 als Multivan mit der schon fast sportlichen 111KW 2,5TDI-Maschine. Als ich ihn vor ca. 7 Jahren gekauft hatte, habe ich ihn nach und nach mit Original VW California-Teilen umgebaut. Der Wagen hat mehrere Besonderheiten, wie es sie kaum bei einem serienmäßigen T4 California gibt:
Grüne Plakette durch Umrüstung (DPF, ca. 1.000 Euro)Original California AufstelldachOriginal California HeckschränkeOriginal California Schlafsitzbank auf Schienengrößtmögliches Fiamma VordachFiamma Fahrradheckträger
Individuell aus besonders leichtem Pappelholz gefertigter Schrank mit SchiebetürGrößerer Kompressor-Kühlschrank aus dem Mercedes James Cook WoMo, dafür kleineres WaschbeckenDer James Cook Kühlschrank wird durch den original VW-Boardcomputer bedient!
Abwasser und Frischwassertank in der Wand integriert (orginal California-Teile)
Verlängerte Gurte hinten zur Aufnahme von Kindersitzen (zwei Kindersitze hinten möglich)Beifahrersitz drehbar (eingetragen im Fzg.-Schein)Gasanlage mit zweiflammingen HerdSolaranlage auf dem Dach und zweite BatterieIntegrierte Ladegeräte für Solarstrom und 220V
Doppelklimaanlage (vorne / hinten). Klimakompressor vor wenigen Jahren erneuertFedern hinten vor zwei Jahren gewechseltAnhängerkupplungZugelassen als Sonder-KFZ WoMoRückfahrkamera integriert im Rückspiegel (erscheint sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird)CD-Radio
Ein Satz Winterreifen auf original VW T4-Alu Felgen (BBS, wie abgebildet)Ein Satz Sommerreifen auf VW Phaeton Alu-Felgen 17Standheizung ist vorhanden, aber aus TÜV-Gründen deaktiviert
Mit dieser Ausstattung kann man unabhängig von externer Stromversorgung an den schönsten Orten campen.
Zustand:
HU und Gasabnahme im letzten Dezember neu
Die Laufleistung beträgt lt. Tacho 180.000km, der Tacho ist aber vom Vorbesitzer getauscht worden. Die tatsächliche Laufleistung beträgt ca. 250.000kmDie als Multivan eingetragene Höchstgeschwindigkeit erreicht er nicht mehr, bedingt durch die Dachaufbauten, dem nachgerüsteten DPF und natürlich auch seinem Alter. Trotzdem fährt er sich verglichen mit seinen untermotorisierten Artgenossen recht flott.
Windschutzscheibe mit Blaukeil und integrierter Antenne wurde gerade erst wg. eines Steinschlags getauschtDer Zahnriemen wurde im Januar getauscht, letzter Zahnriementausch dokumentiert vor 90.000kmZahnriemenspanner wurden erneuertKlimakompressor wurde erneuertBremsklötze wurden vor kurzem erneuertLager im Schaltgestänge wurden erneuertDer Radlauf hinten rechts rostet und sollte ausgebessert werdenDer Tankdeckel rostetDie Sitz/Schlafbank hinten lässt sich auf den Schienen in zwei Positionen einrasten oder ganz nach vorne Schieben, wenn man hinten etwas größeres transportieren möchte. U.a. wg. der Doppelklima kann man die Sitzbank aber nicht ganz bis hinten schieben - ich erwähne dies nur der Vollständigkeit halber.
Es gibt kleinere Roststellen auf der MotorhaubeDie Stoßstangen wurden als solche benutzt und haben rundum KampfspurenFür die Ränder der Außenspiegel gilt das Gleiche.
Der rote Lack des Daches ist stumpf geworden.Vereinzelt gibt es rundum kleinere Kratzer (Familienauto halt)Wenn man dieses Auto noch länger fahren möchte, sollte der Radlauf hinten rechts gemacht werden, alles andere ist unkritisch. Reifenprofil ist noch ausreichend.
Alle Umbauten (WoMo-Ausstattung, Aufstelldach, Phaeton-Räder, etc.) wurden vom TÜV abgenommen.
Allgemeins: Das WoMo ist angemeldet und kann probegefahren werden. Fragen bitte vor Auktionsende stellen, Besichtigung und Probefahrten (bei ernsthaftem Interesse) am Wochenende möglich. Nachverhandlungen werden nicht akzeptiert. Aufgrund des Alters wird das Fzg. als Bastlerfahrzeug ohne Garantie oder Gewährleistung verkauft. Dies ist ein Privatverkauf, MwSt wird nicht ausgewiesen.