VW T3 Camping
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Leistung: | 95 PS | Kraftstoffart: | Benzin |
| Anzahl Schlafplätze: | 4 | Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| Ausstattung: | Festbett, Servolenkung, Standheizung | Jahr der Erstzulassung: | 10.07.89 |
| Modell: | VW T3 camping | Kilometerstand: | 305284 lt. Tacho |
VW T3 Camping gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
ACHTUNG - MINDESTPREIS GESENKT Zum Verkauf kommt hier ein super T3 Campingumbau - zu diesem gibt es folgendes zu berichten:
T3 WBX MV E2 (grüne Plakette) mit 95 PS ging 1989 als Kastenwagen vom Band und wurde im gleichen Jahr direkt von seinem Erstbesizter bei einem prof. Wohnmobilbauer umgebaut. Dieser Zustand ist bis heute erhalten. TÜV 10/15
Bus ist im California Look gestaltet und hat folgende Ausstattung:
Außen: Festes Meisterhochdach mit 2 Schlafmöglichkeiten inkl. funktionsfähige Ausstellfenster, Fahrradgepäckträger, Lack ohne großen Nahtrost (daher bietet der Bus gute Werterhaltungsgrundlage), Bus wurde an entsprechenden stellen regelmäßig bearbeitet und weitestgehend von Rost befreit (beide Einstiege müssen mittelfristig bearbeitet werden (siehe Foto), 1 Schlüssel für alle Schlösser, guter äußerer Gesamtzustand - entsprechend dem Alter, lt. Werkstatt ist Unterboden in einem guten Zustand, alle Fenster dicht und funktionsfähig, vorne sind die Dreiecksfenster zum ausstellen, Reifen mit gutem Profil und originalen Bulli-Radkappen.
Innenraum und Zubehör: 4x Schlafplatz, 2x Kochmöglichkeiten, 1x ElectroLux Kühlschrank, eine Trumatic e1800 (alles funktionsfähig und mit Gasabnahme bis 2016 - Gasflasche vorhanden, 1x Frischwassertank mit funktionsfähige Pumpe und Abwaschbecken (Abwasser läuft unterm Auto weg), Beifahrersitz mit Drehkonsole, beide Sitze mit Armlehnen (wobei zwei Armlehnen die Position nicht mehr ganz halten und Fahrersitz neue Bezüge/ Polsterung vertragen könnte), mehrere Staumöglichkeiten, Polster (Sitze, Liegeflächen und Gardinen) aufeinander abgestimmt (außer Fahrersitz ist alles im guten Zustand), Halterung für Tablet vorhanden (ipad und andere), 12V vorne und hinten, Moskitonetz für Heckklappe, kleiner Lüfter vorne, solides Vorzelt (Palermo), Campingschrank mit kompletter Ausstattung (Campinggrill, Besteckkasten, Bulligeschirr, Topf und Pfanne, Reisedusche etc.), Campingtisch mit zwei Campingstühlen, ausreichend Innenbeleuchtung (auch im Hochdach), CD-Radio, guter Teppich innen, einfache Alarmanlage, 2x verbaute Batterien
Antrieb und Technik: WBX Motor mit Kat, 95 PS (Motor trocken und Kompressionen nach Messung mit guten Werten) es handelt sich um einen Austauschmotor (Prägung X), daher aktuelle Laufleistung unbekannt, AGT Getriebe ohne Mängel (wurde durch ein gutes gebrauchtes ersetzt), Zündverteiler neu, kein Wartungsrückstand, letzter Werkstattinspektion im Sommer (Getriebeaustausch und Wartung)
Wir selbst waren mit diesem Bus innerhalb Deutschland zum Camping unterwegs, dabei gab es keine Probleme:
Angaben nach besten Wissen erfolgt, keine Rücknahme und Nachverhandlungen, Wagen kann abgeholt oder gegen Aufpreis (je nach Standort bis zu 500 €) gebracht werden, vorher Probefahrt möglich und erwünscht, Auto ideal für fachkundige Bastler (aufgrund es Alters gibt es immer etwas zu tun) - daher keinen Neuwagen erwarten, dieser Bus hat seine spezifischen Besonderheiten, die ein fast 26 Jahre alter Bus haben muss.
Frage beantworte ich gerne über PM
T3 WBX MV E2 (grüne Plakette) mit 95 PS ging 1989 als Kastenwagen vom Band und wurde im gleichen Jahr direkt von seinem Erstbesizter bei einem prof. Wohnmobilbauer umgebaut. Dieser Zustand ist bis heute erhalten. TÜV 10/15
Bus ist im California Look gestaltet und hat folgende Ausstattung:
Außen: Festes Meisterhochdach mit 2 Schlafmöglichkeiten inkl. funktionsfähige Ausstellfenster, Fahrradgepäckträger, Lack ohne großen Nahtrost (daher bietet der Bus gute Werterhaltungsgrundlage), Bus wurde an entsprechenden stellen regelmäßig bearbeitet und weitestgehend von Rost befreit (beide Einstiege müssen mittelfristig bearbeitet werden (siehe Foto), 1 Schlüssel für alle Schlösser, guter äußerer Gesamtzustand - entsprechend dem Alter, lt. Werkstatt ist Unterboden in einem guten Zustand, alle Fenster dicht und funktionsfähig, vorne sind die Dreiecksfenster zum ausstellen, Reifen mit gutem Profil und originalen Bulli-Radkappen.
Innenraum und Zubehör: 4x Schlafplatz, 2x Kochmöglichkeiten, 1x ElectroLux Kühlschrank, eine Trumatic e1800 (alles funktionsfähig und mit Gasabnahme bis 2016 - Gasflasche vorhanden, 1x Frischwassertank mit funktionsfähige Pumpe und Abwaschbecken (Abwasser läuft unterm Auto weg), Beifahrersitz mit Drehkonsole, beide Sitze mit Armlehnen (wobei zwei Armlehnen die Position nicht mehr ganz halten und Fahrersitz neue Bezüge/ Polsterung vertragen könnte), mehrere Staumöglichkeiten, Polster (Sitze, Liegeflächen und Gardinen) aufeinander abgestimmt (außer Fahrersitz ist alles im guten Zustand), Halterung für Tablet vorhanden (ipad und andere), 12V vorne und hinten, Moskitonetz für Heckklappe, kleiner Lüfter vorne, solides Vorzelt (Palermo), Campingschrank mit kompletter Ausstattung (Campinggrill, Besteckkasten, Bulligeschirr, Topf und Pfanne, Reisedusche etc.), Campingtisch mit zwei Campingstühlen, ausreichend Innenbeleuchtung (auch im Hochdach), CD-Radio, guter Teppich innen, einfache Alarmanlage, 2x verbaute Batterien
Antrieb und Technik: WBX Motor mit Kat, 95 PS (Motor trocken und Kompressionen nach Messung mit guten Werten) es handelt sich um einen Austauschmotor (Prägung X), daher aktuelle Laufleistung unbekannt, AGT Getriebe ohne Mängel (wurde durch ein gutes gebrauchtes ersetzt), Zündverteiler neu, kein Wartungsrückstand, letzter Werkstattinspektion im Sommer (Getriebeaustausch und Wartung)
Wir selbst waren mit diesem Bus innerhalb Deutschland zum Camping unterwegs, dabei gab es keine Probleme:
Angaben nach besten Wissen erfolgt, keine Rücknahme und Nachverhandlungen, Wagen kann abgeholt oder gegen Aufpreis (je nach Standort bis zu 500 €) gebracht werden, vorher Probefahrt möglich und erwünscht, Auto ideal für fachkundige Bastler (aufgrund es Alters gibt es immer etwas zu tun) - daher keinen Neuwagen erwarten, dieser Bus hat seine spezifischen Besonderheiten, die ein fast 26 Jahre alter Bus haben muss.
Frage beantworte ich gerne über PM