VW T3 Dehler Profi mit GTI Motorumbau 115 PS Grüne Plakette
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Leistung: | 85 | Hersteller: | Volkswagen |
| Anzahl Schlafplätze: | 4 | Kraftstoffart: | Benzin |
| Ausstattung: | Mittelsitzgruppe, Standheizung | Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 03.2015 | Jahr der Erstzulassung: | 07/86 |
| Modell: | Dehler Profi | Kilometerstand: | 213.300 km |
VW T3 Dehler gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 4 votes
based on 4 votes
Fahrzeugbeschreibung
Beim Dehler Profi erkennt man, dass ein Yachtbauer seine Hände im Spiel hatte. Es ist hier auf extrem engem Raum fast alles untergebracht. Nicht nur die vorprogrammierbare Standheizung, Kühlschrank, Herd und Abwaschbecken, auch ein Waschbecken, WC und sogar eine Dusche findet neben den 6 Personen Platz. Bei Fragen sucht einfach im Netz nach Dehler Profi oder schickt ein Mail bzw. ruft an (016097489859) In den letzten Jahren haben wir vor allem in die Technik investiert. Hier ein Auszug: • Umbau auf GTI-Motor der Kennung AGG mit 115 PS – nebst Eintragung • Kupplung • Vermessung Spur und Sturz • Tank, Benzinpumpe und –Filter • Achsschenkel • Bremsschläuche, Bremsflüssigkeit, Bremsbelege • beide Batterien • Auspuff • Servoleitung • Fahrwerksfedern nebst Dämpfer getauscht Jetzt ist es an der Zeit, etwas gegen den Rost zu unternehmen. Von unten her sehe ich hierbei keine Probleme. Jedoch zeichnet sich hier und da das erste Bläschen unter dem Lack ab. Bisher habe ich nur mit Rostumwandler den Prozess gestoppt bzw. verlangsamt. Wir verkaufen diesen schönen, uns ans Herz gewachsenen Bus, da wir ihn in den letzten Jahren kaum noch als Wohnmobil genutzt haben. Wer Interesse hat, das gute Stück weiter zu erhalten - hier die anstehenden wichtigsten Arbeiten: • einen Radlauf zu tauschen • Motor abdichten (oder es so zu lassen, da er auch so zuletzt durch den TÜV kam) • zumindest zwei Nähte korrosionschutzmäßig untersuchen und behandeln • Standheizung läuft nur mit Diesel. Seit dem Umbau auf Benzin plane ich einen kleinen Reservetank nachrüsten (ggf. an der Stelle des ehem. Dieselfilters), bin bis jetzt jedoch nicht dazu gekommen. Sicherlich habe ich so manches vergessen, sowohl auf der Haben-, als auch auf der Sollseite. Man soll hier halt nicht vergessen, dass der Bus einige Jahre auf den Buckel hat. Doch so einen gibt es kaum noch auf der Straße. Zum Schluss: Der Bus ist noch angemeldet und wird gefahren und Hundehaare sind nicht auszuschließen.