Voisin Biscúter Zapatilla Cabrio Microcar Biscuter
Kaufpreis: Є 251,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Modell: | Cabrio | |
| Herstellungsland und -region: | Spanien | Farbe: | Silber |
Voisin Biscúter gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 10 votes
based on 10 votes
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird ein sehr seltener Microcar - Roadster aus einer Kleinwagen Sammlung.
Die Fotos sind aktuell vom letzten Wochenende,
er fährt, ältere Restauration,
keine Papiere vorhanden.
Der Biscuter erhielt in Spanien aufgrund seines kuriosen Aussehens den Spitznamen Zapatilla (Pantöffelchen).
Zur Entstehungsgeschichte des Biscuters:
Gabriel Voisin war ein französischer Flugzeug- und Automobilkonstrukteur sowie der Vizedirektor des Aéro-Club de France.
Aéroplanes Voisin waren im I.Weltkrieg einer der erfolgreichsten Flugzeughersteller.Gegründet 1906 von den Brüder Charles und Gabriel Voisin.
Gabriel Voisin wandte sich nach dem Tod seines Bruders- inzw. wohlhabend geworden- vom Flugzeugbau ab und arbeitete mit dem befreundeten Automobilkonstrukteur Andre Citröen zusammen, um in der Firma Voisin ein von Citroën-Ingenieuren entwickeltes Luxusauto zu bauen.
1919 begann die Serienfertigung von Automobilen, die bis 1939 anhielt. Dann übernahm Gnôme et Rhône das Unternehmen. Jedoch blieb Voisin als Direktorund Konstrukteur in der Firma.
Für Gnôme et Rhône entwarf Voisin 1947 ein Motorrad mit einem stehenden 500-cm³-Zweizylindermotor. Es entstand ein Prototyp, danach wurde das Projekt aufgegeben, weil sich Gnôme et Rhône auf kleine Motorräder mit maximal 125 cm³ beschränkte. Gabriel Voisin entwickelte einen Kleinwagen mit Frontantrieb, der im Oktober 1950 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte wurde. Zwei Jahre später folgte einer mit Heckmotor. Diese Modelle blieben Prototypen. Das spanische Unternehmen Autonacional S.A. übernahm das Projekt, entwickelte es weiter und verkaufte die Fahrzeuge als Biscúter.
Die Einnahmen aus diesem Fahrzeug sicherten Voisins Lebensabend, den er mit einer etwa 60 Jahre jüngeren Spanierin verlebte und an dem er noch verschiedene Projekte aus den Bereichen Automobil-, Flugzeug- und Schiffbau entwickelte, die jedoch allesamt nie verwirklicht wurden. Außerdem schrieb er verschiedene Bücher.
Gabriel Voisin galt als nicht immer einfacher Mensch, der einer Auseinandersetzung nicht aus dem Weg ging. Er schrieb im Gegenteil oftmals bitterböse Leserbriefe an Tageszeitungen und war bekannt für die eben so böse Schelte auf seine Konkurrenz. Unter anderem bestritt er zeitlebens die Tatsache, dass die Gebrüder Wright den ersten motorgetriebenen Flug der Geschichte durchgeführt hatten, sondern schrieb sich selbst bzw. einem von ihm konstruierten Flugzeug diesen Erfolg zu.(aus Wikipedia)
Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung.
Die Fotos sind aktuell vom letzten Wochenende,
er fährt, ältere Restauration,
keine Papiere vorhanden.
Der Biscuter erhielt in Spanien aufgrund seines kuriosen Aussehens den Spitznamen Zapatilla (Pantöffelchen).
Zur Entstehungsgeschichte des Biscuters:
Gabriel Voisin war ein französischer Flugzeug- und Automobilkonstrukteur sowie der Vizedirektor des Aéro-Club de France.
Aéroplanes Voisin waren im I.Weltkrieg einer der erfolgreichsten Flugzeughersteller.Gegründet 1906 von den Brüder Charles und Gabriel Voisin.
Gabriel Voisin wandte sich nach dem Tod seines Bruders- inzw. wohlhabend geworden- vom Flugzeugbau ab und arbeitete mit dem befreundeten Automobilkonstrukteur Andre Citröen zusammen, um in der Firma Voisin ein von Citroën-Ingenieuren entwickeltes Luxusauto zu bauen.
1919 begann die Serienfertigung von Automobilen, die bis 1939 anhielt. Dann übernahm Gnôme et Rhône das Unternehmen. Jedoch blieb Voisin als Direktorund Konstrukteur in der Firma.
Für Gnôme et Rhône entwarf Voisin 1947 ein Motorrad mit einem stehenden 500-cm³-Zweizylindermotor. Es entstand ein Prototyp, danach wurde das Projekt aufgegeben, weil sich Gnôme et Rhône auf kleine Motorräder mit maximal 125 cm³ beschränkte. Gabriel Voisin entwickelte einen Kleinwagen mit Frontantrieb, der im Oktober 1950 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte wurde. Zwei Jahre später folgte einer mit Heckmotor. Diese Modelle blieben Prototypen. Das spanische Unternehmen Autonacional S.A. übernahm das Projekt, entwickelte es weiter und verkaufte die Fahrzeuge als Biscúter.
Die Einnahmen aus diesem Fahrzeug sicherten Voisins Lebensabend, den er mit einer etwa 60 Jahre jüngeren Spanierin verlebte und an dem er noch verschiedene Projekte aus den Bereichen Automobil-, Flugzeug- und Schiffbau entwickelte, die jedoch allesamt nie verwirklicht wurden. Außerdem schrieb er verschiedene Bücher.
Gabriel Voisin galt als nicht immer einfacher Mensch, der einer Auseinandersetzung nicht aus dem Weg ging. Er schrieb im Gegenteil oftmals bitterböse Leserbriefe an Tageszeitungen und war bekannt für die eben so böse Schelte auf seine Konkurrenz. Unter anderem bestritt er zeitlebens die Tatsache, dass die Gebrüder Wright den ersten motorgetriebenen Flug der Geschichte durchgeführt hatten, sondern schrieb sich selbst bzw. einem von ihm konstruierten Flugzeug diesen Erfolg zu.(aus Wikipedia)
Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung.