Volvo 240 EZ 1994, Liebhaberstück, gute Substanz “Altersgemäßer Zustand, Kratzer und
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Altersgemäßer Zustand, Kratzer und Dellen vorhanden, TÜV bis Mai 2015, wird z.Zt. noch genutzt” |
| Marke: | Volvo | Komfortausstattung: | Servolenkung, Zentralverriegelung |
| Modell: | 240 | Sicherheitsmerkmale: | ABS |
| Farbe: | Schwarz | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Kilometerstand: | >300.000 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator |
| HU: | 05.2015 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| AU: | 05.2015 | Typ: | Kombi |
| Kraftstoff: | Benzin | Anzahl Türen: | 5 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Datum der Erstzulassung: | 01.04.1994 |
| Emissionsklasse: | Euro 2 |
Volvo 240 EZ gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zu verkaufen ist eine Seltenheit unter den 240ern:
Zugelassen 1994 obwohl die Wagen nur bis 1993 gebaut wurden - also einer der jüngsten seiner Art!!!
Schweren Herzens verkaufen wir unsere Black Beauty, da bei ihr jetzt der TÜV abläuft und wir ein (noch) größeres Auto wollten. Seit 2005 habe ich den Wagen und seitdem bin ich viele Urlaubstouren und selten in der Stadt gefahren - von Schweden bis Spanien und Kroatien war alles dabei. Für spontane Übernachtungen hatten wir gern ne Matratze im Kofferraum und Transporte waren eh nie ein Problem!
Mit ein paar Euros den Wagen durch den TÜV bringen und dem nächsten Ausflug steht nichts im Wege... Empfehlen kann ich dazu auch einen großartigen, günstigen und guten Schrauber in Halstenbek bei Hamburg.
Z.Zt. noch im Einsatz, zum Auktionsende werde ich ihn aber abmelden. Überführen kann man ihn also mittels Kurzzeitkennzeichen oder Trailer.
Probefahrt und Vorabverkauf sind gerne möglich. Auf vorherige eMail-Anfrage hin sende ich auch gerne meine Telefon-Nummer zu.
Dank G-Kat und schadstoffarmem 2,3 L Motor mit EURO 2 (grüne Plakette) kostet es nur ca. 180 € Steuern im Jahr.
Der Verbrauch liegt, je nach Fahrweise, bei ca. 9,5 l / 100 km. Die Motoren gelten als unverwüstlich.
Die dunkelgraue textile Innenausstattung ist unauffällig in guten Zustand. Dem Volvo haben wir vor einigen Jahren eine Anhängerkupplung spendiert.
8fachReifen sind dabei und 2 Versionen der Radkappen (einmal die Pizzateller und einmal die kleinen Blechkappen wie auf den Fotos).
Damit kommen wir zu den mir bekannten Mängeln: Der Motor ruckelt manchmal (wg. Feuchtigkeit?), er springt immer an, nach einigen Minuten ist das Ruckeln auch nicht mehr vorhanden. LambdaSondenKontr.Lampe leuchtet seit 2 Monaten, der 1. Gang hakt etwas (merken wir kaum mehr), die hinteren Radläufe hatten Rost, ist aber gemacht worden.Der km-Zähler ist defekt, tatsächl. Laufleistung wird ca. 340.000 km sein. Der hintere Stoßdämpfer müsste neu und ein Scharnier der Motorhaube ist verbogen. Der Lüfter macht Geräusche (1-4 Mal An/Aus behebt das), das Fahrerfenster stellt sich beim Hochkurbeln ein wenig schief (mit der Hand am Fenster schieben reicht), eine Blechradkappe ist abgefallen (ich habe also 3 von 4), Flammrohrdichtung muss neu (lt Schrauber 40€)
Ich habe den Wagen wieder eingestellt, weil der letzte Höchstbieter die Überführung nicht organisiert bekommen hat...
Das Fahrzeug wird ausdrücklich zum Restaurieren oder Ausschlachten verkauft, eine Gewährleistungspflicht besteht daher nicht. Auch nicht im Hinblick auf eine geplante Überführung auf eigner Achse. Der Meistbietende ist bei erfolgreichem Gebot verpflichtet, das Fahrzeug binnen 1 Woche abzuholen
und / oder in bar zu bezahlen. andere Vereinbarungen bedürfen der Absprache!
Viel Spaß und Erfolg beim Bieten!!!
Zugelassen 1994 obwohl die Wagen nur bis 1993 gebaut wurden - also einer der jüngsten seiner Art!!!
Schweren Herzens verkaufen wir unsere Black Beauty, da bei ihr jetzt der TÜV abläuft und wir ein (noch) größeres Auto wollten. Seit 2005 habe ich den Wagen und seitdem bin ich viele Urlaubstouren und selten in der Stadt gefahren - von Schweden bis Spanien und Kroatien war alles dabei. Für spontane Übernachtungen hatten wir gern ne Matratze im Kofferraum und Transporte waren eh nie ein Problem!
Mit ein paar Euros den Wagen durch den TÜV bringen und dem nächsten Ausflug steht nichts im Wege... Empfehlen kann ich dazu auch einen großartigen, günstigen und guten Schrauber in Halstenbek bei Hamburg.
Z.Zt. noch im Einsatz, zum Auktionsende werde ich ihn aber abmelden. Überführen kann man ihn also mittels Kurzzeitkennzeichen oder Trailer.
Probefahrt und Vorabverkauf sind gerne möglich. Auf vorherige eMail-Anfrage hin sende ich auch gerne meine Telefon-Nummer zu.
Dank G-Kat und schadstoffarmem 2,3 L Motor mit EURO 2 (grüne Plakette) kostet es nur ca. 180 € Steuern im Jahr.
Der Verbrauch liegt, je nach Fahrweise, bei ca. 9,5 l / 100 km. Die Motoren gelten als unverwüstlich.
Die dunkelgraue textile Innenausstattung ist unauffällig in guten Zustand. Dem Volvo haben wir vor einigen Jahren eine Anhängerkupplung spendiert.
8fachReifen sind dabei und 2 Versionen der Radkappen (einmal die Pizzateller und einmal die kleinen Blechkappen wie auf den Fotos).
Damit kommen wir zu den mir bekannten Mängeln: Der Motor ruckelt manchmal (wg. Feuchtigkeit?), er springt immer an, nach einigen Minuten ist das Ruckeln auch nicht mehr vorhanden. LambdaSondenKontr.Lampe leuchtet seit 2 Monaten, der 1. Gang hakt etwas (merken wir kaum mehr), die hinteren Radläufe hatten Rost, ist aber gemacht worden.Der km-Zähler ist defekt, tatsächl. Laufleistung wird ca. 340.000 km sein. Der hintere Stoßdämpfer müsste neu und ein Scharnier der Motorhaube ist verbogen. Der Lüfter macht Geräusche (1-4 Mal An/Aus behebt das), das Fahrerfenster stellt sich beim Hochkurbeln ein wenig schief (mit der Hand am Fenster schieben reicht), eine Blechradkappe ist abgefallen (ich habe also 3 von 4), Flammrohrdichtung muss neu (lt Schrauber 40€)
Ich habe den Wagen wieder eingestellt, weil der letzte Höchstbieter die Überführung nicht organisiert bekommen hat...
Das Fahrzeug wird ausdrücklich zum Restaurieren oder Ausschlachten verkauft, eine Gewährleistungspflicht besteht daher nicht. Auch nicht im Hinblick auf eine geplante Überführung auf eigner Achse. Der Meistbietende ist bei erfolgreichem Gebot verpflichtet, das Fahrzeug binnen 1 Woche abzuholen
und / oder in bar zu bezahlen. andere Vereinbarungen bedürfen der Absprache!
Viel Spaß und Erfolg beim Bieten!!!