Volvo 245 Turbo
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in einem neuen Fenster oder auf einer neuen Registerkarte/einem neuen Tab geöffnet | Marke: | Volvo | |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Farbe: | schwarz metallic |
| Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung | Anzahl Türen: | 5 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 258000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Leichtmetallfelgen | Leistung: | 132 |
| Typ: | 245 Turbo | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Volvo 245 Turbo gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Auktion kommt hier ein mittlerweile sehr seltener Volvo 245 Turbo.
Ich hatte dieses schöne Stück vor einiger Zeit nach langem suchen selbst bei ebay ersteigert, in der Hoffnung etwas Zeit für ihn zu haben. Leider habe ich zuviele Fahrzeuge zur Pflege, das ich mich entschlossen habe, das seltene Stück wieder an einen anderen Liebhaber abzugeben, der vielleicht etwas mehr Zeit hat als ich. Der Volvo muss gefahren werden!
Der Volvo stammt ursprünglich aus den Niederlanden und wurde in die Schweiz verzollt-also ausserhalb der EU-bitte beachten.
Zur Überführung fuhr der Volvo damals auf eigener Achse ca. 700 km ohne Probleme-der damalige Verkäufer hat dies zugesagt und so war es auch.
Doch nun zu den Details des Volvos:
(positives zuerst)
-hervorzuheben ist der unverbastelte ehrliche Zustand-nichts ist geschönt oder aufgehübscht
-einzig die Reserveradmulden wurden einmal etwas unfachmännisch abgedichtet und mit U-Schutz gespritzt
-elektrisches Glas Hub-Schiebedach, das perfekt funktioniert-dicht ist und sehr selten
-AHK bis 1500 kg
-Ladeluftkühlerkit 180 PS oder 132 kw und läuft auch dementsprechend gut
-neue Siliconzündkabel nach Marderfrass
-Bremsanlage komplett neu-das heisst: Bremssattel vorne und hinten,Scheiben vorne und hinten, Bremsbeläge, Schläuche(Stahlflex) und Bremsflüssigkeit
-neue Stossdämpfer Koni mit Federn HR-komfortabel aber dennoch deutlich straffer als Serie...
-neue Auspuffanlage ab Hosenrohr
-Laderaumgitter
-Zahnriemen vor 20.000 km erneuert
-zwei Sätze Virgo/Turbo Felgen mit jeweils sehr guten Sommer und Winterreifen
-Hecklappe guter Zustand
Wo Licht ist, ist auch Schatten-deshalb hier die Mängel die ich entdeckt habe und eben beseitigt werden müssen-je nach Anspruch des Besitzers:
-Reserveradmulden aussen zur Seitenwand beidseitig durchgerostet
-Türen (alle vier) unten beginnende Korrossion
-Radläufe kleine Rostblasen an der umgefalzten Seite
-ein kleines Loch 5x5 cm am Wagenboden unter der hinteren rechten Fussraumwanne
-Türablage Fahrertüre wie immer zerbrochen
-Lack hat Gebrauchspuren in Form von Kratzern im Klarlack
-Antenne lässt sich nicht mehr ganz einschieben
-Schalthebelknopf ist locker
-Halterungen vom Laderaumgitter am Dach fehlen-kann also nicht dauerhaft hochgeklappt werden
-die Spritzlappen vorne fehlen-hinten wohl auch bald...
-Radnabendeckel wurden entwendet beim Winterreifensatz
-kleinere Randsteinschäden an den Winterfelgen-laufen aber rund
Das sind die wesentlichen sichtbaren und erkennbaren Mängel. Die ewigen Nörgler werden noch Gebrauchsspuren finden und sicher noch andere Dinge, die eben nicht im Neuwagenzustand sind.
Der Volvo isrt ehrlich und unverbastelt und läuft sehr gut ohne Probleme. Ölverbrauch ist gegen null. Somit hat man mit der Technik vorab Ruhe und kann sich auf die Karosserie konzentrieren. Ich habe einige dieser Fahrzeuge schon besessen und weiss, wie diese aussehen können. Dieser hier gehört deutlich zu den Guten in Bezug auf die Karosserie mit überschaubarem Aufwand.
Es gibt keine Zentralverriegelung bzw. Klimaanlage!!!
Der Volvo ist voll fahrbereit und kann somit auch über eine grössere Distanz problemlos gefahren werden.
Die Auktion läuft mit einem vernünftigen Mindestpreis-verschenken werde ich den Volvo sicher nicht. Er steht sowieso trocken und wird somit nicht schlechter, sondern seltener in diesem Zustand. Die 30 Jahre hat er auch schon hinter sich, deshalb ist das H-Kennzeichen nach Instandsetzung der Karosserie auch zu bekommen.
Nach beendeter Auktion ohne Erreichen des Mindestpreises mache ich mir nochmals Gedanken über das Höchstgebot.
Der Volvo sollte innerhalb von 1 Woche abgeholt werden nach Aukionsende-dies ist Bestandteil der Auktion. Zuerst in den Kalender schauen und dann bieten-nicht 4 Wochen in den Urlaub gehen oder kein Geld auf dem Konto haben.
Also, dann mal ran an das seltene Stück. Würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommen- und ich diesen bei einem Volvo Treffen mal im Bestzustand wiedersehen würde.
Und wer etwas nicht versteht-bitte Fragen vor Auktionsende stellen-diese werden auch beantwortet!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Ich hatte dieses schöne Stück vor einiger Zeit nach langem suchen selbst bei ebay ersteigert, in der Hoffnung etwas Zeit für ihn zu haben. Leider habe ich zuviele Fahrzeuge zur Pflege, das ich mich entschlossen habe, das seltene Stück wieder an einen anderen Liebhaber abzugeben, der vielleicht etwas mehr Zeit hat als ich. Der Volvo muss gefahren werden!
Der Volvo stammt ursprünglich aus den Niederlanden und wurde in die Schweiz verzollt-also ausserhalb der EU-bitte beachten.
Zur Überführung fuhr der Volvo damals auf eigener Achse ca. 700 km ohne Probleme-der damalige Verkäufer hat dies zugesagt und so war es auch.
Doch nun zu den Details des Volvos:
(positives zuerst)
-hervorzuheben ist der unverbastelte ehrliche Zustand-nichts ist geschönt oder aufgehübscht
-einzig die Reserveradmulden wurden einmal etwas unfachmännisch abgedichtet und mit U-Schutz gespritzt
-elektrisches Glas Hub-Schiebedach, das perfekt funktioniert-dicht ist und sehr selten
-AHK bis 1500 kg
-Ladeluftkühlerkit 180 PS oder 132 kw und läuft auch dementsprechend gut
-neue Siliconzündkabel nach Marderfrass
-Bremsanlage komplett neu-das heisst: Bremssattel vorne und hinten,Scheiben vorne und hinten, Bremsbeläge, Schläuche(Stahlflex) und Bremsflüssigkeit
-neue Stossdämpfer Koni mit Federn HR-komfortabel aber dennoch deutlich straffer als Serie...
-neue Auspuffanlage ab Hosenrohr
-Laderaumgitter
-Zahnriemen vor 20.000 km erneuert
-zwei Sätze Virgo/Turbo Felgen mit jeweils sehr guten Sommer und Winterreifen
-Hecklappe guter Zustand
Wo Licht ist, ist auch Schatten-deshalb hier die Mängel die ich entdeckt habe und eben beseitigt werden müssen-je nach Anspruch des Besitzers:
-Reserveradmulden aussen zur Seitenwand beidseitig durchgerostet
-Türen (alle vier) unten beginnende Korrossion
-Radläufe kleine Rostblasen an der umgefalzten Seite
-ein kleines Loch 5x5 cm am Wagenboden unter der hinteren rechten Fussraumwanne
-Türablage Fahrertüre wie immer zerbrochen
-Lack hat Gebrauchspuren in Form von Kratzern im Klarlack
-Antenne lässt sich nicht mehr ganz einschieben
-Schalthebelknopf ist locker
-Halterungen vom Laderaumgitter am Dach fehlen-kann also nicht dauerhaft hochgeklappt werden
-die Spritzlappen vorne fehlen-hinten wohl auch bald...
-Radnabendeckel wurden entwendet beim Winterreifensatz
-kleinere Randsteinschäden an den Winterfelgen-laufen aber rund
Das sind die wesentlichen sichtbaren und erkennbaren Mängel. Die ewigen Nörgler werden noch Gebrauchsspuren finden und sicher noch andere Dinge, die eben nicht im Neuwagenzustand sind.
Der Volvo isrt ehrlich und unverbastelt und läuft sehr gut ohne Probleme. Ölverbrauch ist gegen null. Somit hat man mit der Technik vorab Ruhe und kann sich auf die Karosserie konzentrieren. Ich habe einige dieser Fahrzeuge schon besessen und weiss, wie diese aussehen können. Dieser hier gehört deutlich zu den Guten in Bezug auf die Karosserie mit überschaubarem Aufwand.
Es gibt keine Zentralverriegelung bzw. Klimaanlage!!!
Der Volvo ist voll fahrbereit und kann somit auch über eine grössere Distanz problemlos gefahren werden.
Die Auktion läuft mit einem vernünftigen Mindestpreis-verschenken werde ich den Volvo sicher nicht. Er steht sowieso trocken und wird somit nicht schlechter, sondern seltener in diesem Zustand. Die 30 Jahre hat er auch schon hinter sich, deshalb ist das H-Kennzeichen nach Instandsetzung der Karosserie auch zu bekommen.
Nach beendeter Auktion ohne Erreichen des Mindestpreises mache ich mir nochmals Gedanken über das Höchstgebot.
Der Volvo sollte innerhalb von 1 Woche abgeholt werden nach Aukionsende-dies ist Bestandteil der Auktion. Zuerst in den Kalender schauen und dann bieten-nicht 4 Wochen in den Urlaub gehen oder kein Geld auf dem Konto haben.
Also, dann mal ran an das seltene Stück. Würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommen- und ich diesen bei einem Volvo Treffen mal im Bestzustand wiedersehen würde.
Und wer etwas nicht versteht-bitte Fragen vor Auktionsende stellen-diese werden auch beantwortet!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.