Volvo 460, 1995, 2.0i defekt
Kaufpreis: Є 150,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Volvo | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | 460 |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | grün metallic |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 4 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 480000 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite, Wegfahrsperre | Leistung: | 80 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator | AU: | 03.2016 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin |
| Typ: | Limosine |
Volvo 460, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens biete ich nun meinen Volvo 460 an, der mich über 10 Jahre treu begleitet und nun anscheinend die Achsschenkel gekreuzt hat.
Bis Donnerstag ist der Volvo noch problemlos gefahren, als plötzlich keine Kraftübertragung mehr stattfand. Der Motor läuft und die Gänge kann man einlegen, nur scheint die Kupplung jetzt keine Kraft mehr zu übertragen ...
Der optisch noch recht ansprechende Volvo ist folgendermaßen ausgestattet (+ psitiv / - negativ):
+ B20F Benzinmotor: 2.0i mit 80KW (109PS); ein gebrauchter Austauschmotor, der vor ca. 6 Jahren verbaut wurde, schon etwas mehr ÖL braucht, aber prima läuft
+ der letzte Zahnriemenwechsel erfolgte im Okt. 2011 (vor ca. 80.000 KM)
+ der letzte Öl-/-Filterwechsel fand im April diesen Jahres statt (ca. alle 8.000 KM)
+ das 5-Gang-Schaltgetriebe wurde vor zwei Jahren durch ein gebrauchtes ausgetauscht, da das Originalgetriebe defekt war
+ Klimaanlage: wurde 07/2014 erst neu befüllt und läuft einwandfrei
+ Servolenkung
+ ABS
+ el. Fensterheber vorne
+ el. Seitenspiegel beidseitig
+ el. Scheinwerferhöhenverstellung/Leuchtweitenregulierung (sehr selten, da ab Werk hydraulische Verstellungen verbaut wurden, die i.d.R immer kaputt sind und zum Durchfallen beim TÜV führen)
+ Zentralverriegelung und Wegfahrsperre (zwei programmierte Fernbedienungen vorhanden
)
+ originale Hartschalenfußmtten vorne
+ Leselampen für die hinteren Passagiere in den Dachgriffen links/rechts
(sehr selten)
+ Leselampen für die vorderen Passagiere in der Deckenlampe integriert
(sehr selten)
+ abnehmbare Anhängerkupplung (mit original Unterlagen)
+ der Wagen steht auf guten Winterrädern mit Stahlfelge
- ein Satz abgenutzte Sommerräder auf Stahlfelge gibt es dazu
+ die hinteren Radläufe sind mal neu eingeschweißt worden, daher Rostfrei, nur leider laienhaft lakiert
+ der Kotflügel vorne rechts ist neu, durch einen kleineren Unfallschaden letztes Jahr (Lackierung ebenfalls laienhaft)
+ eine neue Benzinpumpe kam im Sommer letzten Jahres
+ neue Bremsklötze hinten im Sommer diesen Jahres
+ neue Bremsklötze vorne sind noch nicht verbaut, werden aber mitgegeben
+ der Auspuff kam vor zwei Jahren neu und sieht noch sehr gut aus (kaum Rost)
- die Lackierung (grün/metallic) hat deutliche Gebrauchsspuren, da sogut wie nie poliert oder gewaschen
+ ein original Hella-Kühler kam vor zwei Jahren neu
- Der Wärmetauscher zum Innenraum schien im Sommer undicht zu sein. Kühlerdicht schuf aber bislang Abhilfe.
- Das Sitzkissen des Fahrersitzes ist verschlissen und gerissen, ein gutes Ersatzkissen kann aber mitgegeben werden
Bei Bedarf können auch sehr viele Ersatzteile (Türen, Hauben, Stoßstangen, EL-Teile usw.) gegen Aufpreis mitgegeben werden, da ich mich nun gänzlich vom Modell 400 trennen werde.
Der Wagen steht in Großburgwedel (bei Hannover) und muss dort auch (mit einem Trailer/LKW) abgeholt werden.
Um spätere Missverständnisse zu vermeiden, sollte der Wagen vor der Gebotsabgabe besichtigt werden.
Der Wagen wird als defekt verkauft. Das Angebot richtet sich insofern an Bastler, die den Wagen als Teilespender oder zum Herrichten nutzen wollen.
Privatverkauf; keine Rücknahme oder Garantie!
Anderweitiger Verkauf vorbehalten. Fragen werden gerne beantwortet.
Bis Donnerstag ist der Volvo noch problemlos gefahren, als plötzlich keine Kraftübertragung mehr stattfand. Der Motor läuft und die Gänge kann man einlegen, nur scheint die Kupplung jetzt keine Kraft mehr zu übertragen ...
Der optisch noch recht ansprechende Volvo ist folgendermaßen ausgestattet (+ psitiv / - negativ):
+ B20F Benzinmotor: 2.0i mit 80KW (109PS); ein gebrauchter Austauschmotor, der vor ca. 6 Jahren verbaut wurde, schon etwas mehr ÖL braucht, aber prima läuft
+ der letzte Zahnriemenwechsel erfolgte im Okt. 2011 (vor ca. 80.000 KM)
+ der letzte Öl-/-Filterwechsel fand im April diesen Jahres statt (ca. alle 8.000 KM)
+ das 5-Gang-Schaltgetriebe wurde vor zwei Jahren durch ein gebrauchtes ausgetauscht, da das Originalgetriebe defekt war
+ Klimaanlage: wurde 07/2014 erst neu befüllt und läuft einwandfrei
+ Servolenkung
+ ABS
+ el. Fensterheber vorne
+ el. Seitenspiegel beidseitig
+ el. Scheinwerferhöhenverstellung/Leuchtweitenregulierung (sehr selten, da ab Werk hydraulische Verstellungen verbaut wurden, die i.d.R immer kaputt sind und zum Durchfallen beim TÜV führen)
+ Zentralverriegelung und Wegfahrsperre (zwei programmierte Fernbedienungen vorhanden
)
+ originale Hartschalenfußmtten vorne
+ Leselampen für die hinteren Passagiere in den Dachgriffen links/rechts
(sehr selten)
+ Leselampen für die vorderen Passagiere in der Deckenlampe integriert
(sehr selten)
+ abnehmbare Anhängerkupplung (mit original Unterlagen)
+ der Wagen steht auf guten Winterrädern mit Stahlfelge
- ein Satz abgenutzte Sommerräder auf Stahlfelge gibt es dazu
+ die hinteren Radläufe sind mal neu eingeschweißt worden, daher Rostfrei, nur leider laienhaft lakiert
+ der Kotflügel vorne rechts ist neu, durch einen kleineren Unfallschaden letztes Jahr (Lackierung ebenfalls laienhaft)
+ eine neue Benzinpumpe kam im Sommer letzten Jahres
+ neue Bremsklötze hinten im Sommer diesen Jahres
+ neue Bremsklötze vorne sind noch nicht verbaut, werden aber mitgegeben
+ der Auspuff kam vor zwei Jahren neu und sieht noch sehr gut aus (kaum Rost)
- die Lackierung (grün/metallic) hat deutliche Gebrauchsspuren, da sogut wie nie poliert oder gewaschen
+ ein original Hella-Kühler kam vor zwei Jahren neu
- Der Wärmetauscher zum Innenraum schien im Sommer undicht zu sein. Kühlerdicht schuf aber bislang Abhilfe.
- Das Sitzkissen des Fahrersitzes ist verschlissen und gerissen, ein gutes Ersatzkissen kann aber mitgegeben werden
Bei Bedarf können auch sehr viele Ersatzteile (Türen, Hauben, Stoßstangen, EL-Teile usw.) gegen Aufpreis mitgegeben werden, da ich mich nun gänzlich vom Modell 400 trennen werde.
Der Wagen steht in Großburgwedel (bei Hannover) und muss dort auch (mit einem Trailer/LKW) abgeholt werden.
Um spätere Missverständnisse zu vermeiden, sollte der Wagen vor der Gebotsabgabe besichtigt werden.
Der Wagen wird als defekt verkauft. Das Angebot richtet sich insofern an Bastler, die den Wagen als Teilespender oder zum Herrichten nutzen wollen.
Privatverkauf; keine Rücknahme oder Garantie!
Anderweitiger Verkauf vorbehalten. Fragen werden gerne beantwortet.