Volvo 740 GL 744 GL 2.4 l Diesel D24 M47 1986 “nicht fahrbereit, unverbastelt,
Kaufpreis: Є 4.500,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “nicht fahrbereit, unverbastelt, original Zustand, 16 Jahre in Besitz, Patina” |
| Kraftstoff: | Diesel | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| Anzahl der Türen: | 4 | Kilometerstand: | 300578 |
| Ausländisches Produkt: | Nein | Leistung: | 82 PS |
| Besonderheiten: | Oldtimer, Unfall-/Bastlerwagen | Sicherheitsmerkmale: | Schwedenstahl |
| Marke: | Volvo | Modifizierter Artikel: | Nein |
| Modell: | 740 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| Typ: | Limousine | Komfortausstattung: | Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Weiß |
Volvo 740 GL gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier meinen Assar, Volvo 744 GL, EZ 1986, 6 Zylinder Saugdiesel D24, 5-Gang M47, 300578 km zum Verkauf an. Es fällt mir verdammt schwer, weil er schon seit 29.08.2002 in meinem Besitz ist, es gleicht schon fast einer Amputation zumal es sich um mein erstes Auto handelt, gekauft von meinem Jugendweihegeld.
Meine Gesundheit erlaubt es mir einfach nicht mehr, selbst etwas an ihm zu machen, Schaltung fahren ist nicht mehr möglich und dann ist da noch die Liebe - ihre Augen, ihr Lächeln, ihr Hintern, einfach alles.
Assar wurde am 27. August 2002 stillgelegt und seitdem nur mit Kurzzeitkennzeichen bewegt.
Er befindet sich im original Zustand, der Lack wurde an einigen Stellen mal ausgebessert (keine großflächigen Lackierungen). Assar ist nicht verbastelt und sein Tank ist randvoll mit Diesel.
Momentan springt er wenn überhaupt nur mit Vollgas an, eine generalüberholte Einspritzpumpe wurde eingebaut aber noch nicht eingestellt, die Konsole für die Servopumpe ist gebrochen, ein gebrauchter Anlasser wurde vor dem Einbau zerlegt, gereinigt und gefettet.
Am Kotflügel links ist ein wenig Rost, die Rückleuchten sind gesprungen, der Scheibenwischer am Scheinwerfer rechts ist abgebrochen. Der Vorwiderstand der Lüftung ist defekt und ausgebaut und der Schweller unterhalb der Beifahrertür ist leicht eingedrückt.
Natürlich hat er auch den Standardmangel: hängender Himmel
Weitere Mängel sind bei dem fortgeschrittenen Alter nicht auszuschließen.
Jetzt kommen mir beim Schreiben schon die Tränen, es ist echt hart für mich einen Text zu verfassen.
Assar hatte 1986 einen Neupreis von
33250 DM,
hinzu kamen noch das
Stahlkurbel-Hubdach für 1190 DM,
die Zentralverriegelung für 510 DM,
Textilfussmatten 115 DM,
Schmutzfänger hinten 32,25 DM,
Anhängerkupplung + Einbausatz 599,58 DM + 96,85 DM,
Dekorstreifen schwarz 103,24 DM und
Sonnenrollos hinten 115 DM
alles inkl. 14 % Mwst.
Das beste Zubehör ist die Heckblende (zwischen den Rückleuchten) ich habe noch keine weitere in freier Wildbahn gesehen. Ein Neupreis habe ich dafür leider nicht gefunden, gebraucht bei Ebay werden 120 € verlangt.
Eintragungen im Serviceheft:
Garantieservice 29.05.1986 bei 1720 km
Service 01.10.1986 bei 10098 km
Service 01.04.1987 bein 19927 km
Service 15.04.1988 bei 40440 km
Inspektion auf Lackschäden 25.04.1989 bei 57290 km
Service 21.07.1989 bei 59730 km
Service 25.03.1990 bei 70051 km
Service 11.04.1994 bei 113612 km
Folgende Teile sind im Angebot enthalten:
- zwei zerlegte Einspritzpumpen
- eine Vakuumpumpe
- Beriemung für Lichtmaschine, Lüfter und Servopumpe ((Neuteile)
- Buchsen für die Servopumpe (Neuteile)
- original Buch “Elektrische Schaltpläne”
- Schellen (Neuteile)
- Leckölleitungen (Neuteile)
- eine Druckrohrspinne und einzelne Einspritzleitungen
- zwei Konsolen für Einspritzpumpen
- Spezialwerkzeug, selbstgebaut
- Anhängerkupplung – weil abgebaut
- Stecker
- Relais
- Lampensockel
- weiterer Kleinkram
Da es sich um ein Gebrauchtfahrzeug handelt, mit immerhin 32 Jahren auf dem Blech sind weitere Mängel nicht auszuschließen !!!
Privatverkauf – Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausgeschlossen !!!
Markennamen sind geschützt – Verwendung nur zur Artikelbeschreibung !!!
Ich gebe mein Hobby auf - weitere Angebote folgen.
Meine Gesundheit erlaubt es mir einfach nicht mehr, selbst etwas an ihm zu machen, Schaltung fahren ist nicht mehr möglich und dann ist da noch die Liebe - ihre Augen, ihr Lächeln, ihr Hintern, einfach alles.
Assar wurde am 27. August 2002 stillgelegt und seitdem nur mit Kurzzeitkennzeichen bewegt.
Er befindet sich im original Zustand, der Lack wurde an einigen Stellen mal ausgebessert (keine großflächigen Lackierungen). Assar ist nicht verbastelt und sein Tank ist randvoll mit Diesel.
Momentan springt er wenn überhaupt nur mit Vollgas an, eine generalüberholte Einspritzpumpe wurde eingebaut aber noch nicht eingestellt, die Konsole für die Servopumpe ist gebrochen, ein gebrauchter Anlasser wurde vor dem Einbau zerlegt, gereinigt und gefettet.
Am Kotflügel links ist ein wenig Rost, die Rückleuchten sind gesprungen, der Scheibenwischer am Scheinwerfer rechts ist abgebrochen. Der Vorwiderstand der Lüftung ist defekt und ausgebaut und der Schweller unterhalb der Beifahrertür ist leicht eingedrückt.
Natürlich hat er auch den Standardmangel: hängender Himmel
Weitere Mängel sind bei dem fortgeschrittenen Alter nicht auszuschließen.
Jetzt kommen mir beim Schreiben schon die Tränen, es ist echt hart für mich einen Text zu verfassen.
Assar hatte 1986 einen Neupreis von
33250 DM,
hinzu kamen noch das
Stahlkurbel-Hubdach für 1190 DM,
die Zentralverriegelung für 510 DM,
Textilfussmatten 115 DM,
Schmutzfänger hinten 32,25 DM,
Anhängerkupplung + Einbausatz 599,58 DM + 96,85 DM,
Dekorstreifen schwarz 103,24 DM und
Sonnenrollos hinten 115 DM
alles inkl. 14 % Mwst.
Das beste Zubehör ist die Heckblende (zwischen den Rückleuchten) ich habe noch keine weitere in freier Wildbahn gesehen. Ein Neupreis habe ich dafür leider nicht gefunden, gebraucht bei Ebay werden 120 € verlangt.
Eintragungen im Serviceheft:
Garantieservice 29.05.1986 bei 1720 km
Service 01.10.1986 bei 10098 km
Service 01.04.1987 bein 19927 km
Service 15.04.1988 bei 40440 km
Inspektion auf Lackschäden 25.04.1989 bei 57290 km
Service 21.07.1989 bei 59730 km
Service 25.03.1990 bei 70051 km
Service 11.04.1994 bei 113612 km
Folgende Teile sind im Angebot enthalten:
- zwei zerlegte Einspritzpumpen
- eine Vakuumpumpe
- Beriemung für Lichtmaschine, Lüfter und Servopumpe ((Neuteile)
- Buchsen für die Servopumpe (Neuteile)
- original Buch “Elektrische Schaltpläne”
- Schellen (Neuteile)
- Leckölleitungen (Neuteile)
- eine Druckrohrspinne und einzelne Einspritzleitungen
- zwei Konsolen für Einspritzpumpen
- Spezialwerkzeug, selbstgebaut
- Anhängerkupplung – weil abgebaut
- Stecker
- Relais
- Lampensockel
- weiterer Kleinkram
Da es sich um ein Gebrauchtfahrzeug handelt, mit immerhin 32 Jahren auf dem Blech sind weitere Mängel nicht auszuschließen !!!
Privatverkauf – Garantie, Gewährleistung und Rücknahme ausgeschlossen !!!
Markennamen sind geschützt – Verwendung nur zur Artikelbeschreibung !!!
Ich gebe mein Hobby auf - weitere Angebote folgen.