Volvo 745 Kombi mit neuer Gasanlage Öcotec
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Volvo | |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Grau |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Servolenkung, Zentralverriegelung | Kilometerstand: | 505000 |
| Außenausstattung: | Katalysator | Leistung: | 83 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Kraftstoff: | Benzin/Gas |
| Typ: | 745 |
Volvo 745 Kombi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Auktion kommt hier mein Volvo 745 mit einer Öcotec Gasanlage.
Wer diese Volvos kennt, weiss, das es Dauerläufer sind mit teilweisen astronomischen Kilometerleistungen. So auch dieser hier.
Ich selbst fuhr den Volvo ca. 2 Jahre von 325000 km bis 375000 km. Dann würde der Volvo weiterverkauft und der nächste Besitzer wollte eine Gasanlage eingebaut haben und eine Euro 2 Umrüstung , da er sehr viel fahren würde. Das war kein Problem und der Volvo fuhr weiter bis jetzt etwas über 500.000 km. In dieser ganzen Zeit waren mal eine Kupplung fällig-ein Zahnriemen-und eben einige viele Ölwechsel mit normalem Service. Der Ölverbrauch war bis zuletzt unauffällig.
Im Gasbetrieb verbrauchte das gute Stück 12-13l pro 100 Kilometer. Im Benzinbetrieb kam man mit 10-11l aus.
Die Gasanlage versah ihren Dienst ohne irgendwelche Schwierigkeiten.
Da ich auf Nummer sicher gehen wollte, legte ich eine komplette Gasanlage bis auf den Tank als Reserve ins Lager.
Die Gasanlage ist professionell und sauber eingebaut und alle Teile besitzen eine ECE Zulassung.
Wegen Nichtgebrauch ist der Volvo vorübergehend abgestellt worden. Aber die Zeit vergeht eben und auch der TÜV.
Dieser ist auf jeden Fall fällig und es stellt sich die Frage, ob man diesen tatsächlich nochmals macht.
Fällig sind aufgrund der Standzeit sicher die Bremsen und auch die Reifen, sowie ein grosser Service.
Weiterhin sind folgende Defekte aufgrund des Alters und Gebrauchs vorhanden:
-Fahrertürschloss defekt-wurde mal aufgebrochen
-Heckklappen Verkleidung lose
-Fahrzeug ist im Freien gestanden und bedarf einer Grundreinigung
-Rostansatz an Motorhaube und Heckklappe sowie am Batterieboden
-Batterie defekt
-Bremsanlage verrostet
-Reifen
und eben die vielen Kleinigkeiten-allgemeine alters- und gebrauchsbedingte Spuren, die man halt doch erst entdeckt wenn man am Reparieren ist.
Motor und Getriebe sowie Differential und Achsen arbeiteten bis zum Schluss einwandfrei.
Mit dabei ist eine komplette zweite neue Gasanlage mit Einbauanleitung, Datenkabel und Software zum programmieren. Wer sich auskennt kann die Gasanlage selbst programmieren und optimieren. Unterstützung gibt es auch in einschlägigen Foren.
Der Gastank ist voll und spricht für die Dichtigkeit der Anlage über die lange Standzeit.
Anspringen will der Volvo aber aktuell doch nicht, da die Benzinpumpe wohl ihren Dienst quittiert hat vom Rumstehen. Somit ist Volvo nicht fahrbereit und muss mit einem Anhänger abgeholt werden.
Wer die Gasanlage lediglich ausbauen und in einen neueren Volvo einbauen möchte, ist sicher gut bedient. Möglich wäre auch mit der zweiten Gasanlage einen 5-6 oder 8-Zylinder damit auszurüsten, da entsprechende Düsen und der Kabelbaum ja doppelt vorhanden wären. Weitere Düsen in unterschiedlichen Grössen sind sortiert mit dabei. Die Gasanlage hat mit zwei Verdampfer (V8) eine mögliche Leistung von 500 PS. Somit ist auch ein leistungsstarker V8 machbar (z.B. BMW M5 oder ähnliche)
Die Gasanlage und Euro 2 Umrüstung ist im Fahrzeugschein eingetragen.(Originalpapiere sind vorhanden zum Eintragen in ein anderes Fahrzeug)
Wer also noch etwas zum Basteln und Umrüsten sucht, ist mit dem Volvo und den beiden Gasanlagen gut bedient.
Der Volvo steht im Raum Winnenden bei Stuttgart. Da ich dort nicht ständg vor Ort bin, muss die Übergabe genau terminiert werden. Meine Anreise beträgt ca. 200 km.
Wer den Volvo nicht haben will, sondern nur die Gasanlagen muss pauschal 250.-€ für den Ausbau der Gasanlage und Entsorgungskosten des Volvos zum Auktionspreis aufzahlen. Versand kann trotzdem keiner stattfinden, da der Gastank noch voll ist und zudem auch leere gebrauchte Gastanks aus Sicherheitsgründen nicht versendet werden dürfen-also in jedem Falle nur Abholung!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
Wer diese Volvos kennt, weiss, das es Dauerläufer sind mit teilweisen astronomischen Kilometerleistungen. So auch dieser hier.
Ich selbst fuhr den Volvo ca. 2 Jahre von 325000 km bis 375000 km. Dann würde der Volvo weiterverkauft und der nächste Besitzer wollte eine Gasanlage eingebaut haben und eine Euro 2 Umrüstung , da er sehr viel fahren würde. Das war kein Problem und der Volvo fuhr weiter bis jetzt etwas über 500.000 km. In dieser ganzen Zeit waren mal eine Kupplung fällig-ein Zahnriemen-und eben einige viele Ölwechsel mit normalem Service. Der Ölverbrauch war bis zuletzt unauffällig.
Im Gasbetrieb verbrauchte das gute Stück 12-13l pro 100 Kilometer. Im Benzinbetrieb kam man mit 10-11l aus.
Die Gasanlage versah ihren Dienst ohne irgendwelche Schwierigkeiten.
Da ich auf Nummer sicher gehen wollte, legte ich eine komplette Gasanlage bis auf den Tank als Reserve ins Lager.
Die Gasanlage ist professionell und sauber eingebaut und alle Teile besitzen eine ECE Zulassung.
Wegen Nichtgebrauch ist der Volvo vorübergehend abgestellt worden. Aber die Zeit vergeht eben und auch der TÜV.
Dieser ist auf jeden Fall fällig und es stellt sich die Frage, ob man diesen tatsächlich nochmals macht.
Fällig sind aufgrund der Standzeit sicher die Bremsen und auch die Reifen, sowie ein grosser Service.
Weiterhin sind folgende Defekte aufgrund des Alters und Gebrauchs vorhanden:
-Fahrertürschloss defekt-wurde mal aufgebrochen
-Heckklappen Verkleidung lose
-Fahrzeug ist im Freien gestanden und bedarf einer Grundreinigung
-Rostansatz an Motorhaube und Heckklappe sowie am Batterieboden
-Batterie defekt
-Bremsanlage verrostet
-Reifen
und eben die vielen Kleinigkeiten-allgemeine alters- und gebrauchsbedingte Spuren, die man halt doch erst entdeckt wenn man am Reparieren ist.
Motor und Getriebe sowie Differential und Achsen arbeiteten bis zum Schluss einwandfrei.
Mit dabei ist eine komplette zweite neue Gasanlage mit Einbauanleitung, Datenkabel und Software zum programmieren. Wer sich auskennt kann die Gasanlage selbst programmieren und optimieren. Unterstützung gibt es auch in einschlägigen Foren.
Der Gastank ist voll und spricht für die Dichtigkeit der Anlage über die lange Standzeit.
Anspringen will der Volvo aber aktuell doch nicht, da die Benzinpumpe wohl ihren Dienst quittiert hat vom Rumstehen. Somit ist Volvo nicht fahrbereit und muss mit einem Anhänger abgeholt werden.
Wer die Gasanlage lediglich ausbauen und in einen neueren Volvo einbauen möchte, ist sicher gut bedient. Möglich wäre auch mit der zweiten Gasanlage einen 5-6 oder 8-Zylinder damit auszurüsten, da entsprechende Düsen und der Kabelbaum ja doppelt vorhanden wären. Weitere Düsen in unterschiedlichen Grössen sind sortiert mit dabei. Die Gasanlage hat mit zwei Verdampfer (V8) eine mögliche Leistung von 500 PS. Somit ist auch ein leistungsstarker V8 machbar (z.B. BMW M5 oder ähnliche)
Die Gasanlage und Euro 2 Umrüstung ist im Fahrzeugschein eingetragen.(Originalpapiere sind vorhanden zum Eintragen in ein anderes Fahrzeug)
Wer also noch etwas zum Basteln und Umrüsten sucht, ist mit dem Volvo und den beiden Gasanlagen gut bedient.
Der Volvo steht im Raum Winnenden bei Stuttgart. Da ich dort nicht ständg vor Ort bin, muss die Übergabe genau terminiert werden. Meine Anreise beträgt ca. 200 km.
Wer den Volvo nicht haben will, sondern nur die Gasanlagen muss pauschal 250.-€ für den Ausbau der Gasanlage und Entsorgungskosten des Volvos zum Auktionspreis aufzahlen. Versand kann trotzdem keiner stattfinden, da der Gastank noch voll ist und zudem auch leere gebrauchte Gastanks aus Sicherheitsgründen nicht versendet werden dürfen-also in jedem Falle nur Abholung!!!
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.