Volvo 940 D24TIC Bj 93 mit Extras “Beschädigung rechte Seite (Photos), Drehzahlmesser
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Beschädigung rechte Seite (Photos), Drehzahlmesser ohne Funktion, Fahrersitz mit Rissen, leichte Geräusche in einem Lager nähe Kupplung, Klimaanlage ohne Kühlfunktion; Sitzheizung Fahrersitz defekt” |
| Marke: | Volvo | Kraftstoff: | Diesel |
| Modell: | 940 D24TIC mit Extras | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Farbe: | Grau | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Anzahl Türen: | 5 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaautomatik, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung |
| Datum der Erstzulassung: | 30.09.1993 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Fahrerseite |
| Kilometerstand: | 549.000 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD |
| Leistung: | 90 | Außenausstattung: | Anhängerkupplung |
| HU: | 03.2015 | Typ: | Kombi |
Volvo 940 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Da ich in 2 Wochen in die USA auswandere, wo alte Diesel unerwünscht sind, verkaufe ich zwangsläufig meinen alten Volvo, den ich bis zum Schluss fahren werde.
Das Auto ist optisch in nur mittelmäßigem Zustand. Beide Türen haben Roststellen (Photo) und auf der Beifahrerseite gibt es fast über die gesamte Länge eine erkennbare Schleifspur im Lack (Photos). Beim Einbau eines gebrauchten Austauschmotors (ca. 150.000km weniger) wurde vergessen ein Lager in der Nähe der Mitnehmerscheibe zu erneuern, wodurch es teilweise zu leicht scharrenden Geräuschen kommt. Das ist aber seit 2 Jahren so und hat keinen Einfluss auf die Funktionalität. Bei nächsten Kupplungstausch sollte das Problem leicht zu losen sein. Nach einer nicht zu genauer lokalisierbaren Undichtigkeit der Klimaanlage habe ich den Kompressor der Klimaanlage ausgebaut. Somit ist die Klimaanlage ohne Kühlfunktion.
Das Auto ist technisch in einem für das Alter ungewöhnlich guten mechanischen Zustand, wie auch der TÜV-Prüfer bei der letzten HU bestätigt hat (Photo). Es wurden alle Wartungsintervalle für Öl und Zahnriemen beachtet, außerdem wurden Overdrive-Öl samt Sieb und Öl im Differential vor ca. 2 Jahren gewechselt. Ca. alle 150.000km gab es neue Einspritzdüsen. Im Sommer wurden alle vier Bremsklötze erneuert, Das Lenkgetriebe und die Vakuumpumpe wurden vor ca. 9 Monaten als Neuteile eingebaut. Es gibt keine erkennbaren Ölundichtigkeiten. Vor 2 Monaten habe ich im Urlaub notfallmäßig eine neue Lichtmaschine gebraucht. Leider gab es auf die Schnelle nur eine Lichtmaschine ohne Klemme W für den Drehzahlmesser, der damit kein Signal mehr bekommt. Dafür ist die Lichtmaschine neu und hat eine Leistung von 100A.
Besonderheiten und Extras:
Vor ca. 3 Jahren wurde eine neue Hinterachse mit verlängerter Übersetzung von 3.31:1 eingebaut, um die fahrzeugtypische hohe Drehzahl abzusenken. Diese Übersetzung ist ausgesprochen selten und alleine die Hinterachse sollte ca. 400€ wert sein. Außerdem wurde der Viscolüfter duch einen Elektrolüfter ausgetauscht und der Kompressor der Klimaanlage wurde ausgebaut. Die Maßnahmen sorgen für einen realistischen Verbrauch im Sommer von ca. 7.2-7.8l/100km über eine komplette Tankfüllung von 75l und ermöglichen so Reichweiten von über 900km bei moderater Fahrweise (< 140km/h). Im Winter ist es ca. 0.5-0.7l/100km mehr. Der Turbolader wurde nach ca. 350.000km erneuert.
Außerdem: Hinten in den Türen ist ein altes Canton 2-Wege Lautsprechersystem eingebaut. Im Auto befindet sich zudem ein älteres Top Autoradio von Alpine (CDA-9855R). Es gibt eine nachträglich eingebaute Ladedruckanzeige.
Zudem sind in der Auktion 4 gute Marken-Winterreifen, eine Laderaumabdeckung sowie ein paar Kleinteile enthalten, die man immer zum Basteln gebrauchen kann.
Auf der Windschutzscheibe befindet sich eine rote Abgasplakette und seine Autobahn-Jahresplakette 2014 für Östereich und die Schweiz.
Privatauktion. Keine Rücknahme. Möglichkeit der Besichtigung und weiterer Fragen besteht explizit.
Das Auto ist optisch in nur mittelmäßigem Zustand. Beide Türen haben Roststellen (Photo) und auf der Beifahrerseite gibt es fast über die gesamte Länge eine erkennbare Schleifspur im Lack (Photos). Beim Einbau eines gebrauchten Austauschmotors (ca. 150.000km weniger) wurde vergessen ein Lager in der Nähe der Mitnehmerscheibe zu erneuern, wodurch es teilweise zu leicht scharrenden Geräuschen kommt. Das ist aber seit 2 Jahren so und hat keinen Einfluss auf die Funktionalität. Bei nächsten Kupplungstausch sollte das Problem leicht zu losen sein. Nach einer nicht zu genauer lokalisierbaren Undichtigkeit der Klimaanlage habe ich den Kompressor der Klimaanlage ausgebaut. Somit ist die Klimaanlage ohne Kühlfunktion.
Das Auto ist technisch in einem für das Alter ungewöhnlich guten mechanischen Zustand, wie auch der TÜV-Prüfer bei der letzten HU bestätigt hat (Photo). Es wurden alle Wartungsintervalle für Öl und Zahnriemen beachtet, außerdem wurden Overdrive-Öl samt Sieb und Öl im Differential vor ca. 2 Jahren gewechselt. Ca. alle 150.000km gab es neue Einspritzdüsen. Im Sommer wurden alle vier Bremsklötze erneuert, Das Lenkgetriebe und die Vakuumpumpe wurden vor ca. 9 Monaten als Neuteile eingebaut. Es gibt keine erkennbaren Ölundichtigkeiten. Vor 2 Monaten habe ich im Urlaub notfallmäßig eine neue Lichtmaschine gebraucht. Leider gab es auf die Schnelle nur eine Lichtmaschine ohne Klemme W für den Drehzahlmesser, der damit kein Signal mehr bekommt. Dafür ist die Lichtmaschine neu und hat eine Leistung von 100A.
Besonderheiten und Extras:
Vor ca. 3 Jahren wurde eine neue Hinterachse mit verlängerter Übersetzung von 3.31:1 eingebaut, um die fahrzeugtypische hohe Drehzahl abzusenken. Diese Übersetzung ist ausgesprochen selten und alleine die Hinterachse sollte ca. 400€ wert sein. Außerdem wurde der Viscolüfter duch einen Elektrolüfter ausgetauscht und der Kompressor der Klimaanlage wurde ausgebaut. Die Maßnahmen sorgen für einen realistischen Verbrauch im Sommer von ca. 7.2-7.8l/100km über eine komplette Tankfüllung von 75l und ermöglichen so Reichweiten von über 900km bei moderater Fahrweise (< 140km/h). Im Winter ist es ca. 0.5-0.7l/100km mehr. Der Turbolader wurde nach ca. 350.000km erneuert.
Außerdem: Hinten in den Türen ist ein altes Canton 2-Wege Lautsprechersystem eingebaut. Im Auto befindet sich zudem ein älteres Top Autoradio von Alpine (CDA-9855R). Es gibt eine nachträglich eingebaute Ladedruckanzeige.
Zudem sind in der Auktion 4 gute Marken-Winterreifen, eine Laderaumabdeckung sowie ein paar Kleinteile enthalten, die man immer zum Basteln gebrauchen kann.
Auf der Windschutzscheibe befindet sich eine rote Abgasplakette und seine Autobahn-Jahresplakette 2014 für Östereich und die Schweiz.
Privatauktion. Keine Rücknahme. Möglichkeit der Besichtigung und weiterer Fragen besteht explizit.