Volvo 940 Kombi Automatik und Leder! Sehr viele Neuteile!! Kult Auto
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Volvo | |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Grün |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Ledersitze, Servolenkung | Datum der Erstzulassung: | 01.10.2014 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags | Kilometerstand: | 273000 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio | HU: | 06.2015 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung, Katalysator, Leichtmetallfelgen | AU: | 06.2015 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Kraftstoff: | Benzin |
| Herstellungsland und -region: | Schweden | Getriebe: | Automatik |
| Typ: | 940 Kombi |
Volvo 940 Kombi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf kommt hier ein Volvo 940 Kombi (945 GL) mit ca. 273.000 Kilometern auf dem Kilometerzähler. Der Volvo mit dem klassischen Dreigang-Automatikgetriebe wurde erstmals im Februar 1996 zugelassen und ist bei immerhin sechs Besitzern gewesen, die den Wagen jedoch alle liebevoll behandelt haben. Der Wagen wurde offensichtlich nie als Baustellen-Möhre oder Nutz-Kombi misshandelt, sondern sorgsam gefahren und gepflegt. In dementsprechend gutem Zustand zeigt sich der dunkelmetallic-grüne Elch mit seiner 2,3 Liter (132 PS) Maschine und einem Soft-turbo. Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei. Die nächste HU ist im Juni 2015 fällig, die letzte hat der Elch ohne Mängel bestanden. Der Wagen steht momentan auf sehr gut erhaltenen Sommerreifen (2013) und Original-Volvo Felgen. Der letzte Besitzer hat im vergangenen Jahr über 3000 Euro in das Fahrzeug investiert. Dabei wurde vor allem dem Fahrwerk eine Überholung spendiert; sämtliche Verschleißteile wie z. B. der Auspuff, Bremsen, Zahnriemen, Batterie, Keilriemen, Betriebsflüssigkeiten usw. usf. wurden erneuert. Auch der Katalysator wurde unlängst ersetzt.
Belegt wird dies durch den gut erhaltenen Allgemeinzustand des Wagens. Zudem kann bei der ausführenden Volvo-Klassiker-Werkstatt gerne um Auskunft nachgefragt werden.
Ebenfalls erneuert wurden die Türverkleidungen vorne und der Stellmotor der Heizung (bei Volvo kostet dieser 250 Euro). In diesem Jahr wurden noch einmal 1000 Euro investiert und zwar in äußerliche Kosmetik und eine komplette Konservierung mit Hohlraum- und Unterbodenwachs (Fluid Film und Perma Film). Die Motorhaube wurde nachlackiert, um Steinschlag zu beseitigen. Ebenfalls wurden die Türen auf der Fahrerseite von Kratzern befreit und professionell nachlackiert. Darüber hinaus bekam der Volvo rundherum neue Blinkergläser. Im Innenraum war nichts zu erledigen. Die schwarze Lederausstattung präsentiert sich sauber, riss- und fleckenfrei. Auch die Teppiche sind allesamt sauber, nichts ist dreckig oder abgewetzt. Der Dachhimmel befindet sich in sehr gutem Zustand. Die Innen- und Instrumentenbeleuchtung funktioniert einwandfrei. Alle Schalter, Knöpfchen und Hebel sind straff und funktionieren wie am ersten Tag.
Schiebedach hat der Volvo keines, dafür elektrische Fensterheber vorne. Eine Vorrichtung für eine dritte Sitzbank ist vorhanden. Ein passendes Exemplar kann über ebay kostengünstig erworben werden. Trotz der vielen Pluspunkte ist der kultige Schwede kein Neuwagen: Außen hat der Wagen kleinere Spuren der Jahre, aber nichts wirklich Gravierendes. Innen sind die Türverkleidungen hinten oben etwas wellig und das Lenkrad ist im oberen Drittel abgegriffen, auch hier ist Ersatz günstig über ebay leicht zu beschaffen. Die Klimaanlage hat viele Neuteile (z. B. den Kondensator), aber sie ist momentan vom Motor abgeklemmt, weil diese von uns nicht benötigt wurde. Prinzipiell kann man sie wieder nutzen, aber sie muss dann neu befüllt und eben wieder angeschlossen werden. Die Kosten dafür sind aber nach Auskunft der Fachwerkstatt nicht hoch, etwa 150 - 250 Euro.
Die Sitzheizung (ein altes Volvo Problem) funktioniert nicht. Über Rost beim Volvo ist nun wirklich nicht zu reden. Alles in allem befindet sich dem Wagen technisch/mechanisch in gutem Zustand. Reinsetzen, fahren, lange Spaß haben und ab und zu mal nach dem Öl schauen.
Wer Fragen hat, ist gerne eingeladen telefonisch nachfragen. Auf der Bühne kann der Kombi gerne auch von unten begutachtet werden.
Der Wagen gehört in eine Sammlung von jungen, vor allem schwedischen, Klassikern.
Das Fahrzeug kann selbstverständlich besichtigt und zur Probe gefahren werden. Dies ist auch erwünscht! Vereinbarung eines Termins unter 0163-4145056. Versteigert wird „UNTER AUSSCHLUSS JEGLICHER GEWÄHRLEISTUNG“ von privat! Ich bin kein Händler, biete KEINE Garantie und KEINE Gewährleistung!!! Ebenso KEINE Rücknahme!!! Bitte machen Sie sich dies klar, bevor Sie steigern! Reklamationen werden nicht entgegen genommen, es wird auch nicht nachverhandelt! Bitte nur seriöse Anfragen! Unseriöse Anfragen erhalten kein Feedback!!! Abholung und Bezahlung innerhalb von drei Tagen nach Auktionsende. Bein Bringen und kein Versand! Nochmals: ich bin kein Händler, lediglich bei ebay falsch gelistet! Rechtliche Informationen des Verkäufers Kontaktdaten Christoph Walter Heidenkopferdell 63 66123 Saarbrücken Deutschland
Widerrufsbelehrung Frist Rücksendekosten 14 Tage Widerrufsrecht: Käufer trägt die regelmäßigen Kosten der Rücksendung, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht und der Preis der zurückzusendenden Sache 40 Euro nicht übersteigt oder wenn der Käufer bei einem höheren Preis zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht den Kaufpreis bezahlt oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht hat. Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Rücknahmen akzeptiert
Belegt wird dies durch den gut erhaltenen Allgemeinzustand des Wagens. Zudem kann bei der ausführenden Volvo-Klassiker-Werkstatt gerne um Auskunft nachgefragt werden.
Ebenfalls erneuert wurden die Türverkleidungen vorne und der Stellmotor der Heizung (bei Volvo kostet dieser 250 Euro). In diesem Jahr wurden noch einmal 1000 Euro investiert und zwar in äußerliche Kosmetik und eine komplette Konservierung mit Hohlraum- und Unterbodenwachs (Fluid Film und Perma Film). Die Motorhaube wurde nachlackiert, um Steinschlag zu beseitigen. Ebenfalls wurden die Türen auf der Fahrerseite von Kratzern befreit und professionell nachlackiert. Darüber hinaus bekam der Volvo rundherum neue Blinkergläser. Im Innenraum war nichts zu erledigen. Die schwarze Lederausstattung präsentiert sich sauber, riss- und fleckenfrei. Auch die Teppiche sind allesamt sauber, nichts ist dreckig oder abgewetzt. Der Dachhimmel befindet sich in sehr gutem Zustand. Die Innen- und Instrumentenbeleuchtung funktioniert einwandfrei. Alle Schalter, Knöpfchen und Hebel sind straff und funktionieren wie am ersten Tag.
Schiebedach hat der Volvo keines, dafür elektrische Fensterheber vorne. Eine Vorrichtung für eine dritte Sitzbank ist vorhanden. Ein passendes Exemplar kann über ebay kostengünstig erworben werden. Trotz der vielen Pluspunkte ist der kultige Schwede kein Neuwagen: Außen hat der Wagen kleinere Spuren der Jahre, aber nichts wirklich Gravierendes. Innen sind die Türverkleidungen hinten oben etwas wellig und das Lenkrad ist im oberen Drittel abgegriffen, auch hier ist Ersatz günstig über ebay leicht zu beschaffen. Die Klimaanlage hat viele Neuteile (z. B. den Kondensator), aber sie ist momentan vom Motor abgeklemmt, weil diese von uns nicht benötigt wurde. Prinzipiell kann man sie wieder nutzen, aber sie muss dann neu befüllt und eben wieder angeschlossen werden. Die Kosten dafür sind aber nach Auskunft der Fachwerkstatt nicht hoch, etwa 150 - 250 Euro.
Die Sitzheizung (ein altes Volvo Problem) funktioniert nicht. Über Rost beim Volvo ist nun wirklich nicht zu reden. Alles in allem befindet sich dem Wagen technisch/mechanisch in gutem Zustand. Reinsetzen, fahren, lange Spaß haben und ab und zu mal nach dem Öl schauen.
Wer Fragen hat, ist gerne eingeladen telefonisch nachfragen. Auf der Bühne kann der Kombi gerne auch von unten begutachtet werden.
Der Wagen gehört in eine Sammlung von jungen, vor allem schwedischen, Klassikern.
Das Fahrzeug kann selbstverständlich besichtigt und zur Probe gefahren werden. Dies ist auch erwünscht! Vereinbarung eines Termins unter 0163-4145056. Versteigert wird „UNTER AUSSCHLUSS JEGLICHER GEWÄHRLEISTUNG“ von privat! Ich bin kein Händler, biete KEINE Garantie und KEINE Gewährleistung!!! Ebenso KEINE Rücknahme!!! Bitte machen Sie sich dies klar, bevor Sie steigern! Reklamationen werden nicht entgegen genommen, es wird auch nicht nachverhandelt! Bitte nur seriöse Anfragen! Unseriöse Anfragen erhalten kein Feedback!!! Abholung und Bezahlung innerhalb von drei Tagen nach Auktionsende. Bein Bringen und kein Versand! Nochmals: ich bin kein Händler, lediglich bei ebay falsch gelistet! Rechtliche Informationen des Verkäufers Kontaktdaten Christoph Walter Heidenkopferdell 63 66123 Saarbrücken Deutschland
Widerrufsbelehrung Frist Rücksendekosten 14 Tage Widerrufsrecht: Käufer trägt die regelmäßigen Kosten der Rücksendung, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht und der Preis der zurückzusendenden Sache 40 Euro nicht übersteigt oder wenn der Käufer bei einem höheren Preis zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht den Kaufpreis bezahlt oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht hat. Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Rücknahmen akzeptiert