Volvo S70 2, 5L 144PS viele Arbeiten erledigt TüV 09 15 Kupplung neu V70 C70 “Mit
Kaufpreis: Є 777,77 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Mit Gebrauchsspuren aber stets gepflegt.” |
| Marke: | Volvo | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Modell: | C70 | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Farbe: | Schwarz | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl Türen: | 4 | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Datum der Erstzulassung: | 28.01.1997 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Stabilitätskontrolle (ESP) |
| Kilometerstand: | 295977 | Hi-Fi-/ Navigation: | Radio, Radio / CD, Radio / Kassette |
| Leistung: | 106 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
| HU: | 09.2015 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
| AU: | 09.2015 | Herstellungsland und -region: | Schweden |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Typ: | Limousine |
| Kraftstoff: | Benzin |
Volvo S70 2, 5L gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 10 votes
based on 10 votes
Fahrzeugbeschreibung
Biete hier meinen gepflegten S70 an, da ich mir einen S70 2,3 Turbo zulegte.
Letzter Checkhefteintrag bei 238.100km, ich kaufte ihn mit 244.000km.
Da ich hier auf´m Dorf sehr auf ein fahrbereites Auto angewiesen bin, bin ich auch sehr pfleglich damit umgegangen.
Keine Vollgasorgien und bei einer Strecke einfach zur Arbeit von 43km auch stets warmgefahren.
Da ich aber auch kein Rechtespurschleicher bin, ist der Durchschnittsverbrauch von 9,6l durchaus unterbietbar.
Theoretisch ist er auch Super E-10 geeignet, das habe ich ihm aber nie angetan.
Der sehr gut ausgestattete Volvo ist noch zugelassen (Hatte bis April des Jahres eine Garage).
Viele Arbeiten sind durchgeführt.
(Zahnriemen bei 244.101km / Juni 2012 neu)
ganz frisch:
Ölwechsel 10W40 in Fachwerkstatt,Streuscheiben Scheinwerfer vorne, Kofferraumhaubendämpfer/ -gasfedern neu (verstärkte Version für "mit Spoiler"),
Kürzlich (hierfür allein Kosten von über 1400,-€):
Kupplung neu bei 287.987km, sowie Getriebeölwechsel und Drehzahlsensor Kurbelwelle,Zündspule und -verteiler bei ca. 286.000km, Spurtstangenköpfe bei ca. 271.500km, sowie Benzinfilter neu und Handbremse neue Beläge + Einstellung, Auspuff geschweißt, Luft- und Pollenfilter neu. Zündkerzen und Ölnachfülldeckeldichtung bei 272.900km erneuertAutomatische Antenne bei ca. 280.000km instandgesetzt, Bremsen komplett (Scheiben und Klötze) bei ca. 255.000km erneuert - hier kein Handlungsbedarf. Scheiben & Klötze noch sehr gut, also kein Flattern beim Bremsen, kein Fading (nachlassende Bremswirkung).Windschutzscheibe Nov. 2012 bei 253.349km neu, Abgaskrümmer mit Stehbolzen bei ca. 270000km erneuert.
Also anmelden und losfahren. Viel Auto für wenig Geld.
Bei guter Pflege eigentlich unverwüstlich. Positiv ist desweiteren festzustellen dass nichts klappert während der Fahrt im Gegensatz zu meinem neuen ;)
Angeboten mit originalen Volvo Sommerrädern und einen Satz Winterreifen.
Negatives:
Bei beiden Radsätzen sind die Reifen vorne einseitig abgefahren wegen fehlerhafter Spur (wurde kürzlich neu eingestellt-Protokoll liegt bei - das Ziehen nach rechts fiel erst auf bei Wechsel von Winter- zu Sommerrädern auf),ABS-Steuergerät spinnt (fehlerhafte Lötstellen - die Tracs-anzeige und ABS gehen gelegentlich an und auch wieder aus - in Foren werden hierfür bereits günstige Instandsetzungen angeboten - Neuteil zu Volvopreisen würde ich hier nicht empfehlen),
Streifschaden hinten links, kleiner Streifschaden vorne links, kleine Delle Fahrertür, Heckklappe und Dach höhe hintere rechte Tür. Diese sind recht klein, aber ich erwähne lieber alles. Kein Rost feststellbar!
Wollte ihn eigentlich weiterfahren bis der andere S70 so extrem günstig mir vor die Augen fuhr.
Angeboten wird der S70 mit 4 Schlüsseln, TüV-Bericht, Checkheft etc.
Habe mich regelmäßig um´s Auto gekümmert inkl. Öl- & Filterwechsel, zuvor checkheftgepflegt. Ø-Verbrauch lag bei mir um 9,6l, weniger möglich, bin nie E10 gefahren, ist aber möglich (bei weniger Leistung).
Besichtigung erwünscht. In der Woche nach 18Uhr möglich und am Wochenende nach Absprache (0170-9076726).
Standort: 25485 Hemdingen, ca. 20km nördlich von Hamburg, 3km nördlich von Quickborn.
Falls erwünscht, würde ich den Volvo auch Anliefern, dies jedoch nur gegen Vorabüberweisung für Überführungskosten (Tankkosten hin, Bahnticket zurück und evtl. anfallende Taxikosten)
Als Privatverkäufer schließe ich eine Garantie oder Gewährleistung aus. Verkauf wie besehen (ca. 15km entfernt befindet sich eine Selbsthilfewerkstatt, wo das Fahrzeug auch von unten besichtigt werden kann). Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Abholung bitte kurzfristig, nach Absprache. Ein Gebot ist bindend, also bitte keine Spaßbieter.
Der Volvo steht ausschließlich hier zum Verkauf, es wird keine vorzeitige Beendigung geben.
Der Volvo bleibt bis Auktionsende angemeldet, zwecks Probefahrten, hierdurch wird evtl. die angegebene Km-Fahrleistung leicht variieren.
Übergabe erfolgt abgemeldet.
Da bei mir in Kürze ein Umzug ansteht und ich dies nicht unnötigerweise mit 2 KFZ machen möchte, habe ich den Volvo im Gegensatz zum mobile-Angebot nochmals im Preis gesenkt. Der Startpreis unterbietet meine Schmerzgrenze deutlich und ist kein Hinweis auf den Zustand des Fahrzeugs.
Letzter Checkhefteintrag bei 238.100km, ich kaufte ihn mit 244.000km.
Da ich hier auf´m Dorf sehr auf ein fahrbereites Auto angewiesen bin, bin ich auch sehr pfleglich damit umgegangen.
Keine Vollgasorgien und bei einer Strecke einfach zur Arbeit von 43km auch stets warmgefahren.
Da ich aber auch kein Rechtespurschleicher bin, ist der Durchschnittsverbrauch von 9,6l durchaus unterbietbar.
Theoretisch ist er auch Super E-10 geeignet, das habe ich ihm aber nie angetan.
Der sehr gut ausgestattete Volvo ist noch zugelassen (Hatte bis April des Jahres eine Garage).
Viele Arbeiten sind durchgeführt.
(Zahnriemen bei 244.101km / Juni 2012 neu)
ganz frisch:
Ölwechsel 10W40 in Fachwerkstatt,Streuscheiben Scheinwerfer vorne, Kofferraumhaubendämpfer/ -gasfedern neu (verstärkte Version für "mit Spoiler"),
Kürzlich (hierfür allein Kosten von über 1400,-€):
Kupplung neu bei 287.987km, sowie Getriebeölwechsel und Drehzahlsensor Kurbelwelle,Zündspule und -verteiler bei ca. 286.000km, Spurtstangenköpfe bei ca. 271.500km, sowie Benzinfilter neu und Handbremse neue Beläge + Einstellung, Auspuff geschweißt, Luft- und Pollenfilter neu. Zündkerzen und Ölnachfülldeckeldichtung bei 272.900km erneuertAutomatische Antenne bei ca. 280.000km instandgesetzt, Bremsen komplett (Scheiben und Klötze) bei ca. 255.000km erneuert - hier kein Handlungsbedarf. Scheiben & Klötze noch sehr gut, also kein Flattern beim Bremsen, kein Fading (nachlassende Bremswirkung).Windschutzscheibe Nov. 2012 bei 253.349km neu, Abgaskrümmer mit Stehbolzen bei ca. 270000km erneuert.
Also anmelden und losfahren. Viel Auto für wenig Geld.
Bei guter Pflege eigentlich unverwüstlich. Positiv ist desweiteren festzustellen dass nichts klappert während der Fahrt im Gegensatz zu meinem neuen ;)
Angeboten mit originalen Volvo Sommerrädern und einen Satz Winterreifen.
Negatives:
Bei beiden Radsätzen sind die Reifen vorne einseitig abgefahren wegen fehlerhafter Spur (wurde kürzlich neu eingestellt-Protokoll liegt bei - das Ziehen nach rechts fiel erst auf bei Wechsel von Winter- zu Sommerrädern auf),ABS-Steuergerät spinnt (fehlerhafte Lötstellen - die Tracs-anzeige und ABS gehen gelegentlich an und auch wieder aus - in Foren werden hierfür bereits günstige Instandsetzungen angeboten - Neuteil zu Volvopreisen würde ich hier nicht empfehlen),
Streifschaden hinten links, kleiner Streifschaden vorne links, kleine Delle Fahrertür, Heckklappe und Dach höhe hintere rechte Tür. Diese sind recht klein, aber ich erwähne lieber alles. Kein Rost feststellbar!
Wollte ihn eigentlich weiterfahren bis der andere S70 so extrem günstig mir vor die Augen fuhr.
Angeboten wird der S70 mit 4 Schlüsseln, TüV-Bericht, Checkheft etc.
Habe mich regelmäßig um´s Auto gekümmert inkl. Öl- & Filterwechsel, zuvor checkheftgepflegt. Ø-Verbrauch lag bei mir um 9,6l, weniger möglich, bin nie E10 gefahren, ist aber möglich (bei weniger Leistung).
Besichtigung erwünscht. In der Woche nach 18Uhr möglich und am Wochenende nach Absprache (0170-9076726).
Standort: 25485 Hemdingen, ca. 20km nördlich von Hamburg, 3km nördlich von Quickborn.
Falls erwünscht, würde ich den Volvo auch Anliefern, dies jedoch nur gegen Vorabüberweisung für Überführungskosten (Tankkosten hin, Bahnticket zurück und evtl. anfallende Taxikosten)
Als Privatverkäufer schließe ich eine Garantie oder Gewährleistung aus. Verkauf wie besehen (ca. 15km entfernt befindet sich eine Selbsthilfewerkstatt, wo das Fahrzeug auch von unten besichtigt werden kann). Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Abholung bitte kurzfristig, nach Absprache. Ein Gebot ist bindend, also bitte keine Spaßbieter.
Der Volvo steht ausschließlich hier zum Verkauf, es wird keine vorzeitige Beendigung geben.
Der Volvo bleibt bis Auktionsende angemeldet, zwecks Probefahrten, hierdurch wird evtl. die angegebene Km-Fahrleistung leicht variieren.
Übergabe erfolgt abgemeldet.
Da bei mir in Kürze ein Umzug ansteht und ich dies nicht unnötigerweise mit 2 KFZ machen möchte, habe ich den Volvo im Gegensatz zum mobile-Angebot nochmals im Preis gesenkt. Der Startpreis unterbietet meine Schmerzgrenze deutlich und ist kein Hinweis auf den Zustand des Fahrzeugs.