Volvo V40 Klima Teilleder Alu anthrazit metaillc

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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Volvo
Getriebe: Manuelle Schaltung Modell: V40
Emissionsklasse: Euro 4 Typ: Kombi
Metallic-Lackierung: Ja Anzahl Türen: 5
Komfortausstattung: Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung Datum der Erstzulassung: 31.07.1998
Sicherheitsmerkmale: ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite Kilometerstand: 252000
Hi-Fi-/ Navigation: Radio / CD Leistung: 85
Außenausstattung: Leichtmetallfelgen Kraftstoff: Benzin
Unfall-/Bastlerfahrzeug: Bastlerfahrzeug

Volvo V40 Klima gebraucht günstig kaufen

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Fahrzeugbeschreibung

Volvo V40, robust, Unterboden gut, durch Unterbodenschutz, Motor, Kupllung und Getriebe funktionieren, Fahrzeug ist fahrbereit
- Teilleder
- funktionierende Klimaanlage
- 8-fach bereift mit Alufelgen
- tiefer gelegt
 
Erneuert:
- Bremssattel hinten links
- Scheibenbremsen hinten
- Schaltbuchse Getriebe und Spurgelenk links
Das Fahrzeug hat ein paar kleine Dellen, Stoßfänger vorn und hinten kleine Beschädigungen, die Beifahrertür weist tiefe Kratzer auf, Rost siehe Bilder und Beschreibung.
Für TÜV sind Scheibenbremsen vorne zu machen, Bremssattel hinten rechts ist zu prüfen, also gängig machen oder erneuern, Kotflügel vorne eventuell zu erneuern, da durchgerostet am Radlauf hinten, beide Schweller zu prüfen, Domlager links vorne wahrscheinlich zu erneuern, Mittel- und Endschalldämpfer erneuern. Eventuell noch anderes, was mir nicht bekannt ist
Aufwand: Material: 2 Kotflügel ca 95 Euro, Auspuffanlage Mittel- und Endschalldämpfer ca 80 Euro, Domlager Preis?, Bremssattel hinten rechts, max 95 Euro (ab 35 Euro), Bremsscheiben vorn von Zimmermann ca 80 Euro.
Materialpreis: ca. 400 Euro (Domlager mit 50 Euro angenommen) +Farbe,  je nach Qualität auch weniger oder mehr. Preise aus Internetangeboten.
Arbeitspreis ist keiner angenommen, sondern für jemanden, der fit ist, ein Auto TÜV-ferig zu machen.
Alles funktioniert, bis auf den durch Handbremsbetätigung seit kurzem immer wieder zu fest sitzenden Bremssattel hinten rechts. Hatte daher die Handbremse nicht benutzt in letzter Zeit!
Am besten anschauen und Probe fahren!