Volvo V40 mit TÜV bis 10 18 defekt
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Volvo | |
| AU: | 10.2018 | Modell: | V40 Kombi |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Typ: | Kombi |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Schwarz |
| Emissionsklasse: | Euro 3 | Anzahl Türen: | 5 |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung | Datum der Erstzulassung: | 26.03.1999 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Navigationssystem, Radio | Kilometerstand: | 209000 |
| Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen | Leistung: | 100 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | HU: | 10.2018 |
Volvo V40 mit gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Versteigere meinen Volvo V40 wegen defekter Ventilsteuerung. Vor 6 Wochen ging die Warnlampe für die Motorsteuerung an. Die Werkstatt meines Vertrauens hat den Fehlerspeicher ausgelesen und falsche Daten des Nockenwellensensors festgestellt. Ursache soll die variable Ventilsteuerung auf dem Nockenwellenrad der Einlassseite sein. Scheinbar ein bekannter Fehler von Volvo. In den unteren Drehzahlen zieht der Motor sehr schlecht. Hab den Wagen nur noch selten benutzt da eine Reparatur laut Werkstatt mit Zahnriemenset und Wasserpumpe ca. 900 € kosten würde.
Ist mir im Moment zu viel, habe gerade ein anderes Projekt dass keinen finanziellen Spielraum zulässt.
Gestern wollte ich den Wagen umparken und er springt nicht mehr an. Habe Zahnriemen kontrolliert, er ist nicht gerissen oder übergesprungen. Aber die Steuerzeiten stimmen definitiv nicht, dass kann man beim Anlassversuch hören.
Für einen versierten Bastler mit Platz wohl kein Problem, für mich ein Unding mitten in der Stadt auf dem Parkplatz den halben Motor zu zerlegen. Deshalb muss der Volvo weg. Die Teile kosten hier in ebay ca. 300 €.
Vor zwei Jahren sind die Bremsen einschließlich Scheiben rundum erneuert worden. Den TÜV im September 2016 hat der Wagen ohne Beanstandung bekommen. Das DIN2 Radio mit Touchscreen, Navi und USB lasse ich drin, funktioniert alles. Die Reifen auf Volvo Alus sind höchstens noch 50%. Klimaanlage funktioniert. Rundum ein schöner gepflegter Volvo.
Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme. Wagen muss mit Hänger geholt werden und wird abgemeldet übergeben.
Ist mir im Moment zu viel, habe gerade ein anderes Projekt dass keinen finanziellen Spielraum zulässt.
Gestern wollte ich den Wagen umparken und er springt nicht mehr an. Habe Zahnriemen kontrolliert, er ist nicht gerissen oder übergesprungen. Aber die Steuerzeiten stimmen definitiv nicht, dass kann man beim Anlassversuch hören.
Für einen versierten Bastler mit Platz wohl kein Problem, für mich ein Unding mitten in der Stadt auf dem Parkplatz den halben Motor zu zerlegen. Deshalb muss der Volvo weg. Die Teile kosten hier in ebay ca. 300 €.
Vor zwei Jahren sind die Bremsen einschließlich Scheiben rundum erneuert worden. Den TÜV im September 2016 hat der Wagen ohne Beanstandung bekommen. Das DIN2 Radio mit Touchscreen, Navi und USB lasse ich drin, funktioniert alles. Die Reifen auf Volvo Alus sind höchstens noch 50%. Klimaanlage funktioniert. Rundum ein schöner gepflegter Volvo.
Privatverkauf, keine Garantie oder Rücknahme. Wagen muss mit Hänger geholt werden und wird abgemeldet übergeben.