Volvo V70 T5 TÜV 06 2015 mit LPG Gasanlage “Probleme mit der Elektronik”
Kaufpreis: Є 2.222,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Probleme mit der Elektronik” |
| Marke: | Volvo | Emissionsklasse: | Euro 2 |
| Modell: | V70 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Farbe: | Grün | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
| Anzahl Türen: | 5 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre |
| Datum der Erstzulassung: | 24.05.2000 | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Navigationssystem, Radio, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem |
| Kilometerstand: | 267.000 | Außenausstattung: | Katalysator |
| Leistung: | 184 KW | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug |
| HU: | 06.2015 | Typ: | Kombi |
| AU: | 06.2015 | Material Innenraum: | Leder |
| Scheckheftgepflegt: | Ja | Anzahl Sitzplätze: | 5 |
| Kraftstoff: | Benzin/Gas | Hubraum (in ccm): | 2319 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Volvo V70 T5 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Liebe Ebaygemeinde und Volvo-Begeisterte!
Zur Versteigerung kommt hier ein VOLVO V70 II T5 2,3l mit einer nachgerüsteten LPG-Autogasanlage.
Der Wagen ist über 14 Jahre alt und weist natürlich entsprechende mehr oder minder starke Abnutzungserscheinungen auf, den linke Kotflügel ziert eine Beule (stumpf), auch an anderen Stellen sind noch kleine Dellen vorhanden. Der Lack ist ebenfalls nicht mehr der Beste, Kratzer und ähnliches sind gleichmäßig über das gesamte Fahrzeug verteilt und dem Alter des Autos angemessen.
Die Unterhaltskosten für dieses Fahrzeug sind günstig, der Verbrauch im Autogasbetrieb (69 Cent/Liter) liegt bei ca. 12l/100km, die jährlichen Steuern betragen 163,- Euro.
Die Ausstattung ist umfangreich, jedoch arbeiten nicht mehr alle Helferlein ohne Störung, Zahnriemen und TÜV/AU wurden bei Kilometerstand 262.230 gemacht, also gerade mal 5.000 Kilometer her...ö
Hier die wirklich umfangreiche Ausstattung:
Motor 2,3 Liter mit 184 kW Turbo, manuelle Schaltung, 3.Bremsleuchte, Airbag Fahrerseite, Airbag Beifahrerseite, Außenspiegel elektrisch verstell-, heizbar und anklappbar mit integrierter Beleuchtung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer, Drehzahlmesser, Fahrwerksregelung STC, Fensterheber elektrisch vorne und hinten, Gepäckraum-Abtrennung Gitter, Gurtstraffer, Karosserie 5-türig, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten sind umklappbar, Lendenwirbelstütze vorn, Vordersitze elektrisch verstellbar (links mit Memory-Funktion), Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar, Mittelarmlehne hinten, Rücksitzbank geteilt umlegbar, Scheibenantenne, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Seitenairbag vorne, Seitenaufprallschutz, Stoßfänger in Wagenfarbe, Verglasung getönt, Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, Standheizung, Navigationsgerät RTI mit Lenkradbedienung, Radio/CD/Kasette mit Lenkradbedienung, Leder-Multifunktionslenkrad, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, automatisch abblendender Innenspiegel, Park-Distance-Control hinten, Telefonfesteinbau, Autogasanlage mit Radmuldentank (ca. 70 Liter), Dachreling, Metallic-Lackierung, Winterreifen 15 Zoll gut erhalten.
Bekannte Mängel:
* Klimaanlage muss befüllt werden * Zentralverriegelung hinten rechts ohne Funktion
Problem:
Tachometer, Drehzahlmesser, Motortemperaturanzeige fallen immer wieder mal aus, manchmal für kurz, manchmal auch länger, manchmal falle sie auch gar nicht aus. Ein Neustart schafft ab und an Abhilfe, aber auch nicht immer. Die Anzeigen können sich auch während der Fahrt wieder "erholen". Die Anzeigen für ABS, STC und Motorkontrolleuchte leuchten beim Ausfall der Anzeigen ebenfalls auf, der Tageskilometerzähler stellt seine Arbeit ein. Der Volvo lässt sich dann auch nur nach mehreren Versuchen starten.
ABS-Steuergerät wurde getauscht und auf kalte Lötstellen geprüft, ein gebrauchtes Kombiinstrument wurde eingebaut und durch eine Volvo-Werkstatt die Software neu aufgespielt. Das Fehlerbild bleibt, lt. Werkstatt kann eine Störung des CAN-Bus vorliegen oder eines der Steuergerät defekt sein. Eine Fehleranalyse kann deshalb langwierig und damit auch teuer werden. Ein weiteres Kombiinstrument, ABS-Steuergerät inkl. ABS-Pumpe und ein Fehlerprotokoll des "Freundlichen" sind Bestandteil der Auktion.
Wenn jemand dieses Fehlerbild kennt oder sich zutraut, den Wagen instand zu setzen, kann er hier einen wirklich schönen Volvo ersteigern! Der Volvo wird auch noch anderweitig angeboten, deshalb behalte ich mir eine vorzeitige Beendigung der Auktion vor.
Ich würde auch gegen einen gut erhaltenen Volvo 240er,245er oder 940er Kombi tauschen - einfach mal ein Angebot machen, so fern vorhanden und Interesse besteht!
Viel Spaß beim Bieten!
Bastlerfahrzeug, keine Garantie oder Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Preisnachverhandlungen.
Sollten Sie Fragen haben vorher fragen, der Wagen kann nach Absprache auch gerne besichtigt werden.
Das Fahrzeug muss nach Auktionsende innerhalb einer Woche abgeholt werden!
Bitte nur bieten wenn Sie damit einverstanden sind, Spassbieter hören von meinem Anwalt!
Zur Versteigerung kommt hier ein VOLVO V70 II T5 2,3l mit einer nachgerüsteten LPG-Autogasanlage.
Der Wagen ist über 14 Jahre alt und weist natürlich entsprechende mehr oder minder starke Abnutzungserscheinungen auf, den linke Kotflügel ziert eine Beule (stumpf), auch an anderen Stellen sind noch kleine Dellen vorhanden. Der Lack ist ebenfalls nicht mehr der Beste, Kratzer und ähnliches sind gleichmäßig über das gesamte Fahrzeug verteilt und dem Alter des Autos angemessen.
Die Unterhaltskosten für dieses Fahrzeug sind günstig, der Verbrauch im Autogasbetrieb (69 Cent/Liter) liegt bei ca. 12l/100km, die jährlichen Steuern betragen 163,- Euro.
Die Ausstattung ist umfangreich, jedoch arbeiten nicht mehr alle Helferlein ohne Störung, Zahnriemen und TÜV/AU wurden bei Kilometerstand 262.230 gemacht, also gerade mal 5.000 Kilometer her...ö
Hier die wirklich umfangreiche Ausstattung:
Motor 2,3 Liter mit 184 kW Turbo, manuelle Schaltung, 3.Bremsleuchte, Airbag Fahrerseite, Airbag Beifahrerseite, Außenspiegel elektrisch verstell-, heizbar und anklappbar mit integrierter Beleuchtung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Außentemperaturanzeige, Bordcomputer, Drehzahlmesser, Fahrwerksregelung STC, Fensterheber elektrisch vorne und hinten, Gepäckraum-Abtrennung Gitter, Gurtstraffer, Karosserie 5-türig, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten sind umklappbar, Lendenwirbelstütze vorn, Vordersitze elektrisch verstellbar (links mit Memory-Funktion), Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar, Mittelarmlehne hinten, Rücksitzbank geteilt umlegbar, Scheibenantenne, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Seitenairbag vorne, Seitenaufprallschutz, Stoßfänger in Wagenfarbe, Verglasung getönt, Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, Standheizung, Navigationsgerät RTI mit Lenkradbedienung, Radio/CD/Kasette mit Lenkradbedienung, Leder-Multifunktionslenkrad, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, automatisch abblendender Innenspiegel, Park-Distance-Control hinten, Telefonfesteinbau, Autogasanlage mit Radmuldentank (ca. 70 Liter), Dachreling, Metallic-Lackierung, Winterreifen 15 Zoll gut erhalten.
Bekannte Mängel:
* Klimaanlage muss befüllt werden * Zentralverriegelung hinten rechts ohne Funktion
Problem:
Tachometer, Drehzahlmesser, Motortemperaturanzeige fallen immer wieder mal aus, manchmal für kurz, manchmal auch länger, manchmal falle sie auch gar nicht aus. Ein Neustart schafft ab und an Abhilfe, aber auch nicht immer. Die Anzeigen können sich auch während der Fahrt wieder "erholen". Die Anzeigen für ABS, STC und Motorkontrolleuchte leuchten beim Ausfall der Anzeigen ebenfalls auf, der Tageskilometerzähler stellt seine Arbeit ein. Der Volvo lässt sich dann auch nur nach mehreren Versuchen starten.
ABS-Steuergerät wurde getauscht und auf kalte Lötstellen geprüft, ein gebrauchtes Kombiinstrument wurde eingebaut und durch eine Volvo-Werkstatt die Software neu aufgespielt. Das Fehlerbild bleibt, lt. Werkstatt kann eine Störung des CAN-Bus vorliegen oder eines der Steuergerät defekt sein. Eine Fehleranalyse kann deshalb langwierig und damit auch teuer werden. Ein weiteres Kombiinstrument, ABS-Steuergerät inkl. ABS-Pumpe und ein Fehlerprotokoll des "Freundlichen" sind Bestandteil der Auktion.
Wenn jemand dieses Fehlerbild kennt oder sich zutraut, den Wagen instand zu setzen, kann er hier einen wirklich schönen Volvo ersteigern! Der Volvo wird auch noch anderweitig angeboten, deshalb behalte ich mir eine vorzeitige Beendigung der Auktion vor.
Ich würde auch gegen einen gut erhaltenen Volvo 240er,245er oder 940er Kombi tauschen - einfach mal ein Angebot machen, so fern vorhanden und Interesse besteht!
Viel Spaß beim Bieten!
Bastlerfahrzeug, keine Garantie oder Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Preisnachverhandlungen.
Sollten Sie Fragen haben vorher fragen, der Wagen kann nach Absprache auch gerne besichtigt werden.
Das Fahrzeug muss nach Auktionsende innerhalb einer Woche abgeholt werden!
Bitte nur bieten wenn Sie damit einverstanden sind, Spassbieter hören von meinem Anwalt!