Wohnmobil MB 208D Campingcar Sprinter Camper Mercedes Benz
Kaufpreis: Є 9.300,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Fahrzeugart: | Wohnmobil | |
| Kilometerstand: | 247.000 | Kategorie: | Integriert |
| Leistung: | 58 KW | Hersteller: | Mercedes-Benz |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Modell: | MB 208 D |
| Anzahl Schlafplätze: | 2 | Jahr der Erstzulassung: | 18.02.1998 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 08.2017 |
Wohnmobil MB gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe diesen tollen Bus, weil wir uns einen grösseren kaufen wollen.
Eine Vorbemerkung: Wir haben alle uns bekannten Mängel hier aufgelistet, damit Sie in Ruhe überlegen können, ob Sie sich den Bus anschauen wollen. Fragen wie, „was ist ihr allerletzter Preis“ etc. sollten bitte nicht gestellt werden. Wir haben den Bus eher schlechter beschrieben, als er in Wirklichkeit ist.
Der Bus wurde am 18.02.1998 zugelassen. Er lässt sich „saugut“ und leicht fahren.
Er wurde im März 2017 von unserer Werkstatt komplett durchgesehen, bekam neue Glühkerzen und Motorenöl. Meines Wissens hatte er zwei Vorbesitzer.
Unser Vorbesitzer berichtete, dass er als Kfz-Sachverständiger, immer wieder von einem älteren Ehepaar den Bus „durch den TÜV bringen“ musste. Das machte er anscheinend über viele Jahre und sagte dem Ehepaar immer wieder, dass er Interesse an dem Bus hätte. Irgendwann verkauften sie ihn dann und er fuhr ihn ca. 3 Jahre bis wir ihn Anfang Dezember 2015 kauften (diese Angaben lassen sich jedoch nicht überprüfen).
Der Bus ist sofort reisefertig.
Man(n)/frau muss nur noch die beiden Wassertanks (mit je 20 Liter) sowie das Spülwasser für die Klospülung auffüllen und schon könnte man starten. Die Standheizung funktioniert selbstverständlich auch. Es wird sofort warm!
Der Bus hat 1 Gasflasche, einen 3-flammigen Herd, einen ganz langen Duschschlauch, sodass man zwischen den geöffneten Hintertüren in Ruhe duschen kann. Der Duschschlauch ist an einer Stelle nicht ganz dicht und man sollte deshalb nach dem Duschen in dem Schränkchen unter dem (Bad-)Waschbecken die paar Tropfen Wasser sicherheitshalber abwischen.
Die blauen Sitze lassen sich ruck-zuck umklappen, sodass man mit ausreichend Platz schlafen kann.
Er hat eine Anhängerkupplung!
Der Bus hat 58 KW. Wir sind immer zwischen 100 – 110 km/h gefahren. Dann braucht er (wohlgemerkt vollgeladen und mit allen Tanks aufgefüllt) um die 11 Liter Diesel. Er war und ist immer nur in Langstrecken eingesetzt gewesen. Bei uns (und auch beim Vorbesitzer) gab es so gut wie keine Stadtfahrten. Der Bus hat keine Umweltplakete.
Der Tacho zeigt ca. 247.000 km.
Der Bus hat unheimlich viel Stauraum, auch einen Schrank, sodass Hemden und Blusen nicht zusammengelegt werden müssen sondern mit dem Kleiderbügel direkt in den Schrank gehängt werden können.
Der Bus ist absolut dicht. Er hat jedoch insgesamt 5 Roststellen. Zwei davon befinden sich auf dem Dach (zwei Schweißnähte) sowie rechts und links an der Unterseite der Windschutzscheibe (siehe die beiden Fotos). Die 5. Stelle befindet sich an der Hintertüre (siehe Foto). Ansonsten, so meine Werkstatt, ist der Bus tip-top- in Schuss. Auch der Lack ist in einem sehr ordentlichen Zustand. Die Motorhaube hat allerdings leichte Gebrauchsspuren. Die beiden Hinterreifen sollten in absehbarer Zeit erneuert werden.
Wir haben eine neue Antenne, 2 neue Lautsprecher sowie einen neuen Radio mit CD-Laufwerk vor ca. 1 Jahr einbauen lassen.
Die Windschutzscheibe ist leicht verkratzt und hat einen kleinen Schaden von einem Steinschlag. Augenblicklich ist noch das Türschloss der Schiebetüre von innen defekt. Mercedes hat im Augenblick kein Ersatzteil mehr vorrätig- wir versuchen es, bis zum Verkauf noch zu besorgen (ist aber fraglich, ob das letztendlich noch klappt). Die Beifahrertüre sowie die Schiebetüre haben einen anderen Schlüssel.
TÜV hat der Bus noch bis August 2017; die Gasprüfung ist gültig bis Dezember 2017.
Wir wollen den Bus für 9.800 Euro verkaufen.
Und bitten darum, dass Interessenten ihn sich in Ruhe anschauen. Sie werden bestimmt begeistert sein – wir haben ihn eher schlechter beschrieben, als er in Wirklichkeit dasteht!
Sie sollten allerdings die beschriebenen Roststellen schweissen/behandeln lassen, was wir einfach nicht können.
Eine Vorbemerkung: Wir haben alle uns bekannten Mängel hier aufgelistet, damit Sie in Ruhe überlegen können, ob Sie sich den Bus anschauen wollen. Fragen wie, „was ist ihr allerletzter Preis“ etc. sollten bitte nicht gestellt werden. Wir haben den Bus eher schlechter beschrieben, als er in Wirklichkeit ist.
Der Bus wurde am 18.02.1998 zugelassen. Er lässt sich „saugut“ und leicht fahren.
Er wurde im März 2017 von unserer Werkstatt komplett durchgesehen, bekam neue Glühkerzen und Motorenöl. Meines Wissens hatte er zwei Vorbesitzer.
Unser Vorbesitzer berichtete, dass er als Kfz-Sachverständiger, immer wieder von einem älteren Ehepaar den Bus „durch den TÜV bringen“ musste. Das machte er anscheinend über viele Jahre und sagte dem Ehepaar immer wieder, dass er Interesse an dem Bus hätte. Irgendwann verkauften sie ihn dann und er fuhr ihn ca. 3 Jahre bis wir ihn Anfang Dezember 2015 kauften (diese Angaben lassen sich jedoch nicht überprüfen).
Der Bus ist sofort reisefertig.
Man(n)/frau muss nur noch die beiden Wassertanks (mit je 20 Liter) sowie das Spülwasser für die Klospülung auffüllen und schon könnte man starten. Die Standheizung funktioniert selbstverständlich auch. Es wird sofort warm!
Der Bus hat 1 Gasflasche, einen 3-flammigen Herd, einen ganz langen Duschschlauch, sodass man zwischen den geöffneten Hintertüren in Ruhe duschen kann. Der Duschschlauch ist an einer Stelle nicht ganz dicht und man sollte deshalb nach dem Duschen in dem Schränkchen unter dem (Bad-)Waschbecken die paar Tropfen Wasser sicherheitshalber abwischen.
Die blauen Sitze lassen sich ruck-zuck umklappen, sodass man mit ausreichend Platz schlafen kann.
Er hat eine Anhängerkupplung!
Der Bus hat 58 KW. Wir sind immer zwischen 100 – 110 km/h gefahren. Dann braucht er (wohlgemerkt vollgeladen und mit allen Tanks aufgefüllt) um die 11 Liter Diesel. Er war und ist immer nur in Langstrecken eingesetzt gewesen. Bei uns (und auch beim Vorbesitzer) gab es so gut wie keine Stadtfahrten. Der Bus hat keine Umweltplakete.
Der Tacho zeigt ca. 247.000 km.
Der Bus hat unheimlich viel Stauraum, auch einen Schrank, sodass Hemden und Blusen nicht zusammengelegt werden müssen sondern mit dem Kleiderbügel direkt in den Schrank gehängt werden können.
Der Bus ist absolut dicht. Er hat jedoch insgesamt 5 Roststellen. Zwei davon befinden sich auf dem Dach (zwei Schweißnähte) sowie rechts und links an der Unterseite der Windschutzscheibe (siehe die beiden Fotos). Die 5. Stelle befindet sich an der Hintertüre (siehe Foto). Ansonsten, so meine Werkstatt, ist der Bus tip-top- in Schuss. Auch der Lack ist in einem sehr ordentlichen Zustand. Die Motorhaube hat allerdings leichte Gebrauchsspuren. Die beiden Hinterreifen sollten in absehbarer Zeit erneuert werden.
Wir haben eine neue Antenne, 2 neue Lautsprecher sowie einen neuen Radio mit CD-Laufwerk vor ca. 1 Jahr einbauen lassen.
Die Windschutzscheibe ist leicht verkratzt und hat einen kleinen Schaden von einem Steinschlag. Augenblicklich ist noch das Türschloss der Schiebetüre von innen defekt. Mercedes hat im Augenblick kein Ersatzteil mehr vorrätig- wir versuchen es, bis zum Verkauf noch zu besorgen (ist aber fraglich, ob das letztendlich noch klappt). Die Beifahrertüre sowie die Schiebetüre haben einen anderen Schlüssel.
TÜV hat der Bus noch bis August 2017; die Gasprüfung ist gültig bis Dezember 2017.
Wir wollen den Bus für 9.800 Euro verkaufen.
Und bitten darum, dass Interessenten ihn sich in Ruhe anschauen. Sie werden bestimmt begeistert sein – wir haben ihn eher schlechter beschrieben, als er in Wirklichkeit dasteht!
Sie sollten allerdings die beschriebenen Roststellen schweissen/behandeln lassen, was wir einfach nicht können.