Wohnmobil Mercedes 508 D, Oldtimer, H Kennzeichen
Kaufpreis: Є 200,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Fahrzeugtyp: | Wohnmobil | |
| Ausstattung: | Servolenkung | Kategorie: | Alkoven |
| Klimatisierung: | 2x mobile Klimaanlage 220 Volt | Hersteller: | Mercedes-Benz |
| Fahrzeuglänge (cm): | 735 | Modell: | 508D |
| Anzahl Achsen: | 2 | Jahr der Erstzulassung: | 1976 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 20191000 | Anzahl der Vorbesitzer: | 1 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland | Anzahl Schlafplätze: | 7 |
| Zul. Gesamtgewicht (kg): | 5000 |
Wohnmobil gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Wir verkaufen hier unser Wohnmobil auf Basis eines Mercedes 508. Der Wagen ist seit 1986 bei uns im Besitz. Da die Kinder nicht mehr mit uns in den Urlaub fahren, kann er jetzt andere Leute glücklich machen. Wir sind mit dem Wohnmobil fast jedes Jahr in den Urlaub gefahren und haben pro Jahr maximal 4000 km damit zurückgelegt. Es hat nie nennenswerte Pannen gegeben und wir sind immer wieder sicher zu Hause angekommen. Die KM-Laufleistung kann zwar rechnerisch ermittelt werden, sie verzerrt sich aber aufgrund diverser umfassender Erneuerungen in der Technik. Sicher kann ich sagen, dass ich das Basisfahrzeug 1986 mit echten 60000km gekauft habe. Im Winter stand der Wagen immer in einer Scheune. Es sind 7 Sitze in den Papieren eingetragen. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 5000kg. Die eingetragene Anhängerkupplung ist für 2000kg Anhängelast zugelassen. Im Laufe der Zeit sind einige Teile ersetzt worden, so ergab sich z.B. vor ein paar Jahren das unwiderstehliche Angebot einer Vorder- und einer Hinterachse aus einen Ambulanzfahrzeug mit extrem niedriger KM-Laufleistung. Es folgte ein gebrauchter Original-Tauschmotor, der dann aber freiwillig viele Dichtungen und die Kolbenringe noch neu bekommen hat. Der Kühler wurde durch einen neuen Kühler mit größerer Kühlleistung ersetzt. Alle 6 Reifen wurden 2017 neu aufgezogen. Auch die Buchsen der Federaugen und Federgehänge sind vor weniger als 10000 km ersetzt worden. Alle notwendigen Reparaturen an Antrieb und Fahrwerk sind immer gemacht worden, sodass hier keinere grösseren Pleiten in der nächsten Zeit zu erwarten sind. Die von Natur aus eher wackelige Seitentür habe ich aus Bedenken vor Einbruch/Diebstahl und Rausfallen der Kinder gegen eine solide Holztür getauscht. Im Alkoven ist Platz für mind. 2 Kinder und im hinteren Bereich gibt es eine geräumige Schlafgelegenheit für min. 2 Erwachsene und morgens liegen die Kinder dann sowieso mit im Bett. Der Esstisch kann auch noch zum Bett umgebaut werden, wovon wir aber nie Gebrauch gemacht haben. Weitere Eindrücke ergeben sich aus den Fotos. Der Wagen hat ein H-Kennzeichen, ist also als historisches Fahrzeug extrem günstig im Unterhalt. Auch in Umweltzonen sollte es allenfalls Beifall geben. Bei dem Alter des Fahrzeugs darf man allerdings kein Neufahrzeug erwarten, denn trotz aller Pflege und Reparaturen ist die Zeit nicht spurlos an dem Wagen vorüber gegangen. Deswegen gibt es keine Gewähr oder Garantie oder Ähnliches. Es handelt sich um einen Privatverkauf. Das Fahrzeug wird so verkauft wie es ist und es wird nicht zurückgenommen oder nachverhandelt. Es gibt aber die Zusage, dass ich hier alles nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben habe und keine Bedenken habe jetzt damit direkt nach z.B. Spanien zu fahren. Die nächste Hauptuntersuchung steht im Oktober 2019 an (ab 3,5T zulässigem Gesamtgewicht gibts immer nur 1 Jahr TÜV). Eine Anmeldung zum schnellen Start wäre also jederzeit möglich. Das Fahrzeug steht an der B5, ca 100 KM vor Berlin. Was zum Nachverhandeln noch denkbar wäre, ist das ganze bisher noch unerwähnte Equipment, wie Vorzelt, Klimaanlgen, Kabel, Seile usw. , das man sich noch dazu schenken lassen könnte.
Nach der Winterpause ist der Motor am 02.06.2019 nach der 2.Umdrehung (nicht 2. Startversuch!) angesprungen. Der aktuelle Unterstellstandort ist Demerthin, eine Übergabe kann nach Absprache auch in Bielefeld stattfinden. Eventuell kann bei einer Überführung innerhalb erträglicher Entfernungen mit einem Überführungskennzeichen geholfen werden.
Der moderate Startpreis hat natürlich nichts mit dem Zustand des Fahrzeugs zu tun.
Nach der Winterpause ist der Motor am 02.06.2019 nach der 2.Umdrehung (nicht 2. Startversuch!) angesprungen. Der aktuelle Unterstellstandort ist Demerthin, eine Übergabe kann nach Absprache auch in Bielefeld stattfinden. Eventuell kann bei einer Überführung innerhalb erträglicher Entfernungen mit einem Überführungskennzeichen geholfen werden.
Der moderate Startpreis hat natürlich nichts mit dem Zustand des Fahrzeugs zu tun.