Wohnmobil Opel Blitz Oldtimer “Fahrbereit, zugelassen, TÜV abgelaufen Wohnmobil in
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet |
| “Fahrbereit, zugelassen, TÜV abgelaufen Wohnmobil in restaurierungsbedürftigem Zustand, Substanz einigermaßen ok, aber viel Arbeit nötig:- Rost an Aufbau und Fahrgestell - Anlasser zu schwach - Elektrik fehlerhaft - Türen sperren z.T. nicht - Holz der Dachterasse teilweise morsch - Truma-Heizung wohl funktionsfähig aber zerbeult - u.s.w.” |
| Jahr der Erstzulassung: | 1975 | Kraftstoffart: | Benzin |
| Modifikationsbeschreibung: | Zeitgenössischer Umbau von einem Behördenfahrzeug des Bayerischen Landeskriminalamtes zu einem Alkoven-Wohnmobil | Kilometerstand: | 225.914 |
| zul. Gesamtgewicht (kg): | 3500 | Leistung: | 59 KW |
| Fahrzeuglänge (cm): | 647 | Modifizierter Artikel: | Ja |
| Anzahl Achsen: | 2 | Getriebeart: | Manuell |
| Kategorie: | Alkoven | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Modell: | Blitz | Fahrzeugtyp: | Wohnmobil |
| Ausstattung: | Anhängerkupplung, Festbett | Anzahl der Vorbesitzer: | 4 |
| HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr): | 20190100 | Klimatisierung: | keine Klimaanlage/-automatik |
| Anzahl Schlafplätze: | 2 |
Wohnmobil Opel gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht Opel Olitz Wohnobil - Oldtimer von 1975
Achtung!!Das Fahrzeug ist zwar angemeldet und eingeschränkt fahrbereit, kann aber keinesfalls sofort als Wohnmobil genutzt werden.
Ich habe den Opel im letzten Herbst aus einer Bauchentscheidung heraus gekauft - es handelt sich um einen schön gemachten individuellen Umbau zu einem Wohnmobil:Ursprünglich als Behördenfahrzeug vom Bayerischen LKA und vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt genutzt, wurde er 1984 verkauft und - wohl in Handarbeit - zu einem Wohnmobil umgebaut. Meines Wissens nach ist das Fahrzeug ein Unikat.
Wie viele vor mir und auch nach mir habe ich in einem euphorischen Moment die Dimension der Restauration unter- und meine Fähigkeiten drastisch überschätzt: Vorsicht!! Der Opel sollte nur von Menschen gekauft werden, die schrauben können, schweißen können und sich auf dem Ersatzteile-Markt auskennen. Sonst werdet ihr nicht glücklich.Als ich ihn gekauft habe, ist auf der Überführungsfahrt die komplette innere Beleuchtung ausgefallen, dann ist er nur noch mit viel gutem Zureden angesprungen (als ich ihn in eine Werkstatt fahren wollte für die TÜV-relevanten Schweißarbeiten, hat er sich standhaft geweigert, aber jetzt wo es wärmer ist, klappt es manchmal), und jetzt haben irgendwelche Spinner den rechten Außenspiegel kaputtrandaliert. Das ist der Punkt, an dem ich aufgebe.
Um Euch abzuschrecken zunächst mal eine Liste aller Dinge, die Arbeit machen werden (alles was mir einfällt bzw. von dem ich weiß - keine Gewähr für Vollständigkeit):
- Rost am ganzen Fahrzeug - Außenhaut, Rahmen, hintere Tür usw.- Außenfarbe ist misrabel
- Loch im Auspuff- Elektrik hoch anfällig und gebastelt - sollte komplett neu (denke ich)- Anlasser macht Probleme- Innenausbau ist alt, renovierungsbedürftig, Funktion z.T. unklar und fraglich- Türen sind innen mit Filz verkleidet- Er kann nicht abgesperrt werden- Das hintere äußere Dachfenster hat einen Sprung- Dichtungen sind alt und spröde
- Einige Kellerkästen können nich geöffnet werden- TÜV ist abgelaufen - und so bekommt er auch keinen neuen- Unten ist er ölfeucht (was genau ist: unklar)- Reifen sind nicht mehr die besten- Isolierung gibt es quasi nicht- Holz der Dachterasse sollte eher früher als später getauscht werden- Für eine Restauration braucht Ihr Geld, Können und/oder sicher ein paar hundert Stunden Zeit
Und jetzt zu den guten Sachen:
- Er ist dicht- Er ist sehr niedlich- Er kann mit dem neuen Führerschein gefahren werden (Getriebe ist synchonisiert)- Er hat 4qm Dachterasse- Er ist der einzige seiner Art- Er hat ein H-Kennzeichen- Der Alkoven ist sehr gemütlich, hab ein paar mal drin geschlafen trotz Winter und so.- Auf dem Alkoven ist viel Platz für eine Solaranlage
Also:
Ich hab ihn jetzt mal für 1900€ Sofortkauf reingestellt (Vorschläge willkommen), und wer das auf den Tisch legt, bekommt ihn.
Aber: Es geht mir nicht darum, möglichst viel Geld zu machen (bzw. meinen Verlust möglichst gering zu halten), sondern eher darum, daß sich jemand findet, der ihn erhält. Darum auch 1€ Startpreis ohne Mindestpreis - und ich werde die Auktion nicht pushen.Theoretisch könnt Ihr - wenn es warm ist und er Lust hat anzuspringen - ihn auf eigener Achse überführen. Aber Ihr müßt zu zweit sein (Außenspiegel kaputt). Und an sich rate ich davon ab, wäre eine ziemliche Harakiri-Aktion.
Wer Fragen hat: Fragt! Ich werde versuchen, alle Fragen so schnell wie möglich zu beantworten. Besichtigung nach Ansprache auch möglich und sehr sinnvoll (steht in München West).Ich würde mich sehr freuen, wenn sich jemand findet, der ihn wieder flottmacht.
Aber zu guter Letzt - bei einem solchen Fahrzeug versteht sich:Keinerlei Garantie, keine Rücknahme, keine Nachverhandlung. Bitte bietet nur, wenn Ihr wisst worauf Ihr Euch einlasst. Er muß innerhalb einer Woche abgeholt und schnellstmöglich ab- oder umgemeldet werden.
Liebe Grüße
Achtung!!Das Fahrzeug ist zwar angemeldet und eingeschränkt fahrbereit, kann aber keinesfalls sofort als Wohnmobil genutzt werden.
Ich habe den Opel im letzten Herbst aus einer Bauchentscheidung heraus gekauft - es handelt sich um einen schön gemachten individuellen Umbau zu einem Wohnmobil:Ursprünglich als Behördenfahrzeug vom Bayerischen LKA und vom Bayerischen Polizeiverwaltungsamt genutzt, wurde er 1984 verkauft und - wohl in Handarbeit - zu einem Wohnmobil umgebaut. Meines Wissens nach ist das Fahrzeug ein Unikat.
Wie viele vor mir und auch nach mir habe ich in einem euphorischen Moment die Dimension der Restauration unter- und meine Fähigkeiten drastisch überschätzt: Vorsicht!! Der Opel sollte nur von Menschen gekauft werden, die schrauben können, schweißen können und sich auf dem Ersatzteile-Markt auskennen. Sonst werdet ihr nicht glücklich.Als ich ihn gekauft habe, ist auf der Überführungsfahrt die komplette innere Beleuchtung ausgefallen, dann ist er nur noch mit viel gutem Zureden angesprungen (als ich ihn in eine Werkstatt fahren wollte für die TÜV-relevanten Schweißarbeiten, hat er sich standhaft geweigert, aber jetzt wo es wärmer ist, klappt es manchmal), und jetzt haben irgendwelche Spinner den rechten Außenspiegel kaputtrandaliert. Das ist der Punkt, an dem ich aufgebe.
Um Euch abzuschrecken zunächst mal eine Liste aller Dinge, die Arbeit machen werden (alles was mir einfällt bzw. von dem ich weiß - keine Gewähr für Vollständigkeit):
- Rost am ganzen Fahrzeug - Außenhaut, Rahmen, hintere Tür usw.- Außenfarbe ist misrabel
- Loch im Auspuff- Elektrik hoch anfällig und gebastelt - sollte komplett neu (denke ich)- Anlasser macht Probleme- Innenausbau ist alt, renovierungsbedürftig, Funktion z.T. unklar und fraglich- Türen sind innen mit Filz verkleidet- Er kann nicht abgesperrt werden- Das hintere äußere Dachfenster hat einen Sprung- Dichtungen sind alt und spröde
- Einige Kellerkästen können nich geöffnet werden- TÜV ist abgelaufen - und so bekommt er auch keinen neuen- Unten ist er ölfeucht (was genau ist: unklar)- Reifen sind nicht mehr die besten- Isolierung gibt es quasi nicht- Holz der Dachterasse sollte eher früher als später getauscht werden- Für eine Restauration braucht Ihr Geld, Können und/oder sicher ein paar hundert Stunden Zeit
Und jetzt zu den guten Sachen:
- Er ist dicht- Er ist sehr niedlich- Er kann mit dem neuen Führerschein gefahren werden (Getriebe ist synchonisiert)- Er hat 4qm Dachterasse- Er ist der einzige seiner Art- Er hat ein H-Kennzeichen- Der Alkoven ist sehr gemütlich, hab ein paar mal drin geschlafen trotz Winter und so.- Auf dem Alkoven ist viel Platz für eine Solaranlage
Also:
Ich hab ihn jetzt mal für 1900€ Sofortkauf reingestellt (Vorschläge willkommen), und wer das auf den Tisch legt, bekommt ihn.
Aber: Es geht mir nicht darum, möglichst viel Geld zu machen (bzw. meinen Verlust möglichst gering zu halten), sondern eher darum, daß sich jemand findet, der ihn erhält. Darum auch 1€ Startpreis ohne Mindestpreis - und ich werde die Auktion nicht pushen.Theoretisch könnt Ihr - wenn es warm ist und er Lust hat anzuspringen - ihn auf eigener Achse überführen. Aber Ihr müßt zu zweit sein (Außenspiegel kaputt). Und an sich rate ich davon ab, wäre eine ziemliche Harakiri-Aktion.
Wer Fragen hat: Fragt! Ich werde versuchen, alle Fragen so schnell wie möglich zu beantworten. Besichtigung nach Ansprache auch möglich und sehr sinnvoll (steht in München West).Ich würde mich sehr freuen, wenn sich jemand findet, der ihn wieder flottmacht.
Aber zu guter Letzt - bei einem solchen Fahrzeug versteht sich:Keinerlei Garantie, keine Rücknahme, keine Nachverhandlung. Bitte bietet nur, wenn Ihr wisst worauf Ihr Euch einlasst. Er muß innerhalb einer Woche abgeholt und schnellstmöglich ab- oder umgemeldet werden.
Liebe Grüße