Wohnmobil, SZM, LKW Oldtimer, 7, 49 t, Ford Cargo 811D “Motor startet sofort, läuft
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Artikelmerkmale
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“Motor startet sofort, läuft sauber und gut. Reifen sind nur wenige Kilometer gefahren und ca. 5 Jahre alt. Diverse Kleinigkeiten sind zu machen, Bremse ist außer Funktion. Ein paar Schweißarbeiten sind erforderlich für die H Zulassung.” |
Jahr der Erstzulassung: | 1985 | Kraftstoffart: | Diesel |
Fahrerhaus: | Nahverkehr | Fahrzeugart: | LKW bis 7,49 t |
Anzahl Achsen: | 2 | Breite (cm): | 210 |
Modell: | Cargo 811D | Hersteller: | Ford |
Nutzlast: | 4000kg | Leistung: | 110 PS |
Beschädigtes Fahrzeug (nicht repariert): | Ja | Länge (cm): | 550 |
Kilometer: | 345000 | Getriebeart: | Schaltgetriebe |
Höhe (cm): | ca.300 | Fahrzeugtyp: | Abschleppwagen |
Fahrgastplätze: | 2 | Farbe: | Silber |
Zusätzl. Angaben: | Oldtimer | Zul. Gesamtgewicht (kg): | 7490 |
Wohnmobil, SZM, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Biete hier einen treuen alten Freund an. Dieser war ein Abschleppwagen von einem Autohändler und ich haben ihn die letzten Jahre für mein Hobby genutzt mit Kurzzeitkennzeichen. Er hat einen 5,9 l 6 Zylinder! Zum Schlachten ist er viel zu schade und zum restaurieren fehlt mir aus gesundheitlichen Gründen die Zeit und Kraft.Dieser ist vom Motor, Getriebe, Achsen in super Zustand.
Als Grundlage für ein Wohnmobil oder Sattelzugmaschine für ein Einachswohnauflieger... viele Möglichkeiten da man mit der alten Klasse 3 Zugmaschine mit Hänger bis 18 Tonnen fahren darf.Eine Sattelzugmaschine darf ohne Auflieger auch Sonntags fahren und als Oldtimer auch in jede Umweltzone.
Sollte noch ein Einachkofferauflieger, auch über 30 Jahre alt, dieser kann nach Absprache außerhalb dieser Auktion erworben werden.Dazu würden geringe Steuer und Versicherungskonzern anfallen.
Nur die Bremsen und ein paar Kleinigkeiten müssen gemacht werden und ein paar kleine Schweiß und Optik arbeiten...die Batterien waren defekt und wurden entsorgt.
Als Grundlage für ein Wohnmobil oder Sattelzugmaschine für ein Einachswohnauflieger... viele Möglichkeiten da man mit der alten Klasse 3 Zugmaschine mit Hänger bis 18 Tonnen fahren darf.Eine Sattelzugmaschine darf ohne Auflieger auch Sonntags fahren und als Oldtimer auch in jede Umweltzone.
Sollte noch ein Einachkofferauflieger, auch über 30 Jahre alt, dieser kann nach Absprache außerhalb dieser Auktion erworben werden.Dazu würden geringe Steuer und Versicherungskonzern anfallen.
Nur die Bremsen und ein paar Kleinigkeiten müssen gemacht werden und ein paar kleine Schweiß und Optik arbeiten...die Batterien waren defekt und wurden entsorgt.