Xantia Break 1, 8i Bj.96, 74kw, 135tkm TÜV Feb 2016
Kaufpreis: Є 1,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Citroën | |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Modell: | Xantia Break |
| Emissionsklasse: | Euro 2 | Farbe: | Silber |
| Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung | Anzahl Türen: | 5 |
| Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 29.03.1996 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Kilometerstand: | 135000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Leistung: | 74 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | HU: | 02.2016 |
| Herstellungsland und -region: | Frankreich | AU: | 02.2016 |
| Typ: | Kombi | Kraftstoff: | Benzin |
Xantia Break 1, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Versteigerung kommt hier ein schöner gepflegter Xantia Break 1,8i mit TÜV bis Februar 2016
leider mit technischen Mängeln
Vorab:
Bitte lesen Sie sich die Artikelbeschreibung vor Gebotsabgabe bis zum Ende durch wenn Sie etwas nicht verstehen geben Sie kein Gebot ab, bzw fragen Sie vorher nach.
Machen Sie von dem Angebot Gebrauch das Fahrzeug vor! einer Gebotsabgabe zu besichtigen und sich selbst eine Eindruck vom Zustand des Fahrzeuges zu machen.
Sogenannte Spaßbieter, d.h. Bieter die das Höchstgebot abgeben und somit das Fahrzeug erwerben und es dann nicht zum Gebotspreis ohne Nachverhandlung abnehmen,
werden verklagt und erklären sich durch ihre Gebotsabgabe hiermit vertraglich dazu einverstanden dann 30% des Gebotspreises als Vertragsstrafe zu bezahlen.
Das Fahrzeug sollte bis spätestens 2 Wochen nach Auktionsende abgeholt werden auch damit verpflichten Sie sich hiermit durch Ihre Gebotsabgabe.
Bitte bieten Sie nicht wenn Sie damit nicht einverstanden sind oder etwas vom Text nicht verstehen können.
Please don`t bid if you don´t understand the whole german text or if something is not totally clear for you.
Zum Citroen selbst:
Es handelt sich um einen Xantia Break 1,8i mit 74kw / ca. 101 PS
Das Auto hat ein Schiebedach und eine Anhängerkupplung und ein hydraulisches Fahrwerk
insgesamt ein gepflegtes Fahrzeug mit schönem Lack und kaum Rost (soweit ich das beurteilen kann)
die sogenannten Heulietz-Ecken (die Stelle an der die Xantia Breaks gerne rosten) an der Ecke der hinteren Türen wurden schon mal gerichtet.
Wir haben das Auto erst im August gekauft, um damit in den Urlaub zu fahren, dazu kam es wegen eines technischen Mangels dann nicht.
Das größte Problem des Xantias ist ein Kühlerproblem, er wird heiß.
Thermostat und Thermoschalter wurden gewechselt. Das Problem wurde damit aber nicht gelöst.
Das Kühlsystem wird nicht gleichmäßig warm bzw. heiß, deshalb ist mein Verdacht eine defekte Wasserpumpe.
Der Lüfter springt nach wie vor im Regelbetrieb nicht an (nur bei direkter Überbrückung des Schalters), das bedeutet: das Wasser
im Kühler selbst wird gar nicht so heiß wie im restlichen Kühlkreislauf - deshalb mein Verdacht auf defekte Wasserpumpe.
Eine Citroen Werkstatt hat mir bestätigt, dass beim Zahnriemenwechsel bei km 126631 im Februar 2014 gepfuscht wurde und
eben nicht wie von Citroen vorgeschrieben die Wasserpumpe gleich mit ausgetauscht wurde.
Die Werkstatt hat aber auch einen dadurch verbundenen Riß in der Zylinderkopfdichtung nicht ganz ausgeschlossen
Kostenvoranschlag der Citroen Vertragswerkstatt für: neue Wasserpumpe, neue Zylinderkopfdichtung und gleich nochmal neuer Zahnriemen
mit allem drum und dran 951.-€
Ich persönlich schließe die defekte Kopfdichtung aus weil:
- kein Qualm im Auspuff
- kein Schaum im Öl
- kein Öl im Kühlwasser
Wegen dieses Kühlerproblems Verkauf nur als Bastlerfahrzeug ohne Gewährleistung und Garantie.
Mir wurde das Problem beim Kauf leider verschwiegen.
Da ich weder Zeit noch Möglichkeit habe etwas an dem Auto selbst zu machen und dringend ein funktionierendes Auto brauchte wird dieser hier nun verkauft.
Weitere mir bekannte und erwähnenswerte Mängel:
- ABS Licht leuchtet - Sensor links vorne defekt laut Fehlerauslesung
- Schiebedach lässt sich nur kippen, ganz öffnen lässt es sich nicht es klemmt irgend etwas
- Druckspeicherkugel (vorne in der Mitte) müsste erneuert werden, Pumpe klickt ständig ist wohl leicht selbst zu machen Kugel kostet ca. 60.-€
- Loch im Endtopf provisorisch mit Band und Paste abgedichtet
Das Fahrzeug ist 18 Jahre alt und hat entsprechend selbstverständlich Gebrauchsspuren hier und da lässt sich sicher eine Kleinigkeit finden die nicht so ist wie bei einem Neuwagen
Das lässt sich aber nicht alles aufführen und beschreiben
Ich mache meine Angaben nach Bestem Wissen und Gewissen und möchte keinen mir bekannten erheblichen Mangel verschweigen.
Ich bin auch kein Mechaniker, der das Fahrzeug auf Herz und Nieren durchgeprüft hat, das muss auch klar sein.
Dies ist leider nicht immer die Praxis wie hier in diesem Land gebrauchte Autos verkauft werden. An allen Ecken und Enden wollen Sie Dich über den Tisch ziehen - die Gerichte sind überlastet mit diesen Fällen.
Ich finde ganz allgemein der Citroen steht für sein Alter noch sehr gut da -
da könnt ihr bei den deutschen Herstellern mal schauen wo nach 18 Jahren der Rost sitzt :-)
Ich bin von den Xantias als Fahrzeug sehr angetan. Kenner wissen wovon ich rede, deshalb ist im Hintergrund auf einem Bild schon mein "Neuer" zu sehen - dieser ist nicht zu verkaufen :-)
Das Auto ist abgemeldet und im Prinzip voll fahrbereit - jedoch wird er auf längeren Strecken heiß (übergekocht ist er mir allerdings nie)
wenn mit Heizung gefahren wird kann das Auto also auf kürzeren Distanzen (ca 30-40km evt mit Pause) auf eigener Achse überführt werden
von weiteren Strecken ohne längere Pausen würde ich abraten (sonst ist die Kopfdichtung doch irgendwann durch)
Das Auto steht in Kusterdingen, das liegt etwa auf halber Strecke zwischen Tübingen und Reutlingen an der B28
Besichtigungsanfragen bitte zunächst schriftlich hier über Ebay
Barzahlung bei Abholung - kein Versand :-)
leider mit technischen Mängeln
Vorab:
Bitte lesen Sie sich die Artikelbeschreibung vor Gebotsabgabe bis zum Ende durch wenn Sie etwas nicht verstehen geben Sie kein Gebot ab, bzw fragen Sie vorher nach.
Machen Sie von dem Angebot Gebrauch das Fahrzeug vor! einer Gebotsabgabe zu besichtigen und sich selbst eine Eindruck vom Zustand des Fahrzeuges zu machen.
Sogenannte Spaßbieter, d.h. Bieter die das Höchstgebot abgeben und somit das Fahrzeug erwerben und es dann nicht zum Gebotspreis ohne Nachverhandlung abnehmen,
werden verklagt und erklären sich durch ihre Gebotsabgabe hiermit vertraglich dazu einverstanden dann 30% des Gebotspreises als Vertragsstrafe zu bezahlen.
Das Fahrzeug sollte bis spätestens 2 Wochen nach Auktionsende abgeholt werden auch damit verpflichten Sie sich hiermit durch Ihre Gebotsabgabe.
Bitte bieten Sie nicht wenn Sie damit nicht einverstanden sind oder etwas vom Text nicht verstehen können.
Please don`t bid if you don´t understand the whole german text or if something is not totally clear for you.
Zum Citroen selbst:
Es handelt sich um einen Xantia Break 1,8i mit 74kw / ca. 101 PS
Das Auto hat ein Schiebedach und eine Anhängerkupplung und ein hydraulisches Fahrwerk
insgesamt ein gepflegtes Fahrzeug mit schönem Lack und kaum Rost (soweit ich das beurteilen kann)
die sogenannten Heulietz-Ecken (die Stelle an der die Xantia Breaks gerne rosten) an der Ecke der hinteren Türen wurden schon mal gerichtet.
Wir haben das Auto erst im August gekauft, um damit in den Urlaub zu fahren, dazu kam es wegen eines technischen Mangels dann nicht.
Das größte Problem des Xantias ist ein Kühlerproblem, er wird heiß.
Thermostat und Thermoschalter wurden gewechselt. Das Problem wurde damit aber nicht gelöst.
Das Kühlsystem wird nicht gleichmäßig warm bzw. heiß, deshalb ist mein Verdacht eine defekte Wasserpumpe.
Der Lüfter springt nach wie vor im Regelbetrieb nicht an (nur bei direkter Überbrückung des Schalters), das bedeutet: das Wasser
im Kühler selbst wird gar nicht so heiß wie im restlichen Kühlkreislauf - deshalb mein Verdacht auf defekte Wasserpumpe.
Eine Citroen Werkstatt hat mir bestätigt, dass beim Zahnriemenwechsel bei km 126631 im Februar 2014 gepfuscht wurde und
eben nicht wie von Citroen vorgeschrieben die Wasserpumpe gleich mit ausgetauscht wurde.
Die Werkstatt hat aber auch einen dadurch verbundenen Riß in der Zylinderkopfdichtung nicht ganz ausgeschlossen
Kostenvoranschlag der Citroen Vertragswerkstatt für: neue Wasserpumpe, neue Zylinderkopfdichtung und gleich nochmal neuer Zahnriemen
mit allem drum und dran 951.-€
Ich persönlich schließe die defekte Kopfdichtung aus weil:
- kein Qualm im Auspuff
- kein Schaum im Öl
- kein Öl im Kühlwasser
Wegen dieses Kühlerproblems Verkauf nur als Bastlerfahrzeug ohne Gewährleistung und Garantie.
Mir wurde das Problem beim Kauf leider verschwiegen.
Da ich weder Zeit noch Möglichkeit habe etwas an dem Auto selbst zu machen und dringend ein funktionierendes Auto brauchte wird dieser hier nun verkauft.
Weitere mir bekannte und erwähnenswerte Mängel:
- ABS Licht leuchtet - Sensor links vorne defekt laut Fehlerauslesung
- Schiebedach lässt sich nur kippen, ganz öffnen lässt es sich nicht es klemmt irgend etwas
- Druckspeicherkugel (vorne in der Mitte) müsste erneuert werden, Pumpe klickt ständig ist wohl leicht selbst zu machen Kugel kostet ca. 60.-€
- Loch im Endtopf provisorisch mit Band und Paste abgedichtet
Das Fahrzeug ist 18 Jahre alt und hat entsprechend selbstverständlich Gebrauchsspuren hier und da lässt sich sicher eine Kleinigkeit finden die nicht so ist wie bei einem Neuwagen
Das lässt sich aber nicht alles aufführen und beschreiben
Ich mache meine Angaben nach Bestem Wissen und Gewissen und möchte keinen mir bekannten erheblichen Mangel verschweigen.
Ich bin auch kein Mechaniker, der das Fahrzeug auf Herz und Nieren durchgeprüft hat, das muss auch klar sein.
Dies ist leider nicht immer die Praxis wie hier in diesem Land gebrauchte Autos verkauft werden. An allen Ecken und Enden wollen Sie Dich über den Tisch ziehen - die Gerichte sind überlastet mit diesen Fällen.
Ich finde ganz allgemein der Citroen steht für sein Alter noch sehr gut da -
da könnt ihr bei den deutschen Herstellern mal schauen wo nach 18 Jahren der Rost sitzt :-)
Ich bin von den Xantias als Fahrzeug sehr angetan. Kenner wissen wovon ich rede, deshalb ist im Hintergrund auf einem Bild schon mein "Neuer" zu sehen - dieser ist nicht zu verkaufen :-)
Das Auto ist abgemeldet und im Prinzip voll fahrbereit - jedoch wird er auf längeren Strecken heiß (übergekocht ist er mir allerdings nie)
wenn mit Heizung gefahren wird kann das Auto also auf kürzeren Distanzen (ca 30-40km evt mit Pause) auf eigener Achse überführt werden
von weiteren Strecken ohne längere Pausen würde ich abraten (sonst ist die Kopfdichtung doch irgendwann durch)
Das Auto steht in Kusterdingen, das liegt etwa auf halber Strecke zwischen Tübingen und Reutlingen an der B28
Besichtigungsanfragen bitte zunächst schriftlich hier über Ebay
Barzahlung bei Abholung - kein Versand :-)