ZASTAVA 101, 1100 YUGO, FIAT 128 Lizenzbau, HU AU NOV 2016, Youngtimer, SELTEN !
Kaufpreis: Є 1.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Zastava | |
| HU: | 11.2016 | Modell: | 1100 |
| AU: | 11.2016 | Typ: | 101 |
| Kraftstoff: | Benzin | Datum der Erstzulassung: | 15.03.1991 |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Kilometerstand: | 78000 |
| Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Leistung: | 41 |
| Herstellungsland und -region: | Serbien |
ZASTAVA 101, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Liebe Ebayer,
hier wird ein in Deutschland sehr seltener ZASTAVA 101 angeboten, ein Fiat Lizenzbau des legendären Fiat 128.
Eine wahre Rarität auf Deutschlands Straßen, seltener als ein Ferrari, und staunende Blicke an der Ampel und vor dem Cafe!
2011 in Slowenien gekauft und auf eigener Achse nach Deutschland gefahren.
Auch wenn ich schöne Jahre mit ihm verbracht habe, habe ich nach langem Nachdenken und schweren Herzens beschlossen,
ihn in zuverlässige treue Liebhaber- Hände zu geben, da ich ab Mitte Oktober wieder studiere,
und mein Hobby aufgeben muss.
Für den strengen TÜV Prüfer musste ich, um den Paragraphen §21
und das deutsche Datenblatt und den Brief zu bekommen,
- Sicherheitsgurte hinten einbauen und abnehmen lassen,
- Anhängerkupplung abbauen lassen,
- Scheinwerfer komplett erneuern,
- Nebelschlussleuchte mit zugehörigem gelb leuchtendem Schalterknopf in Innenraum einbauen lassen
Ferner wurden im Laufe der Jahre Arbeiten an der Karosserie (Radhaus und Auspuff) erledigt,
und folgendes getauscht/ erneuert:
-Radlager vorn,
-Antriebswellenmanschetten vorn,
-Rückfahrlicht,
-Reifen
Momentan steht er auf Winterreifen, und ist dank Frontantrieb auch wintertauglich
(siehe lustige Werbung im Schnee bei Youtube:)
Letzten November wurde die Hauptuntersuchung neu gemacht, und schließlich ein ohne Mängel bekommen.
Auto hat Saisonkennzeichen von Mai bis Januar, ursprünglich Mai bis November,
dann nochmal neues Kennzeichen geholt und verlängert, weil es einfach Spaß macht mit ihm zu fahren-
das klassische Choke- Ziehen, der typische Innenraum, eine Zeitreise in eine andere Welt.
Macken hat der Zastava keine ernsthaften, Gebrauchsspuren natürlich einige,
wie kleinere Rostflecken auf Stoßstangen/ Kotflügel, Wasserflecken auf dem Sitz, Lackmängel usw.
- nur das Radlager vorne rechts, vermute ich, müsste die nächsten paar 1000 km getauscht werden,
entweder ich lasse es gegen Aufpreis machen, oder besorge nur die Zastava-Ersatzteile aus Serbien,
so dass man es auch locker selbst machen kann.
Ein großer Vorteil ist auch, dass wegen der konstruktionsbedingten Verwandtheit
viele Fiat Ersatzteile auch auf den Zastava passen!
Das Auto ist zugelassen und wird gefahren, läuft wie eine Nähmaschine!
Probefahrt nach Absprache gerne möglich !
Ich bin Privatanbieter, und kein Händler, dies ist ein Privatverkauf,
ich biete deswegen keine Garantien, keine Gewährleistung oder Rückgabe an.
Vielen Dank fürs Verständnis.
Und nun viel Glück dem Schnelleren, schon mal viel Vorfreude beim Schauen, Träumen und Wunsch erfüllen :)
8102 305
hier wird ein in Deutschland sehr seltener ZASTAVA 101 angeboten, ein Fiat Lizenzbau des legendären Fiat 128.
Eine wahre Rarität auf Deutschlands Straßen, seltener als ein Ferrari, und staunende Blicke an der Ampel und vor dem Cafe!
2011 in Slowenien gekauft und auf eigener Achse nach Deutschland gefahren.
Auch wenn ich schöne Jahre mit ihm verbracht habe, habe ich nach langem Nachdenken und schweren Herzens beschlossen,
ihn in zuverlässige treue Liebhaber- Hände zu geben, da ich ab Mitte Oktober wieder studiere,
und mein Hobby aufgeben muss.
Für den strengen TÜV Prüfer musste ich, um den Paragraphen §21
und das deutsche Datenblatt und den Brief zu bekommen,
- Sicherheitsgurte hinten einbauen und abnehmen lassen,
- Anhängerkupplung abbauen lassen,
- Scheinwerfer komplett erneuern,
- Nebelschlussleuchte mit zugehörigem gelb leuchtendem Schalterknopf in Innenraum einbauen lassen
Ferner wurden im Laufe der Jahre Arbeiten an der Karosserie (Radhaus und Auspuff) erledigt,
und folgendes getauscht/ erneuert:
-Radlager vorn,
-Antriebswellenmanschetten vorn,
-Rückfahrlicht,
-Reifen
Momentan steht er auf Winterreifen, und ist dank Frontantrieb auch wintertauglich
(siehe lustige Werbung im Schnee bei Youtube:)
Letzten November wurde die Hauptuntersuchung neu gemacht, und schließlich ein ohne Mängel bekommen.
Auto hat Saisonkennzeichen von Mai bis Januar, ursprünglich Mai bis November,
dann nochmal neues Kennzeichen geholt und verlängert, weil es einfach Spaß macht mit ihm zu fahren-
das klassische Choke- Ziehen, der typische Innenraum, eine Zeitreise in eine andere Welt.
Macken hat der Zastava keine ernsthaften, Gebrauchsspuren natürlich einige,
wie kleinere Rostflecken auf Stoßstangen/ Kotflügel, Wasserflecken auf dem Sitz, Lackmängel usw.
- nur das Radlager vorne rechts, vermute ich, müsste die nächsten paar 1000 km getauscht werden,
entweder ich lasse es gegen Aufpreis machen, oder besorge nur die Zastava-Ersatzteile aus Serbien,
so dass man es auch locker selbst machen kann.
Ein großer Vorteil ist auch, dass wegen der konstruktionsbedingten Verwandtheit
viele Fiat Ersatzteile auch auf den Zastava passen!
Das Auto ist zugelassen und wird gefahren, läuft wie eine Nähmaschine!
Probefahrt nach Absprache gerne möglich !
Ich bin Privatanbieter, und kein Händler, dies ist ein Privatverkauf,
ich biete deswegen keine Garantien, keine Gewährleistung oder Rückgabe an.
Vielen Dank fürs Verständnis.
Und nun viel Glück dem Schnelleren, schon mal viel Vorfreude beim Schauen, Träumen und Wunsch erfüllen :)
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