ZASTAVA 101, 1100 YUGO, FIAT 128 Lizenzbau, TÜV AU NEU, Youngtimer, SELTEN !
Kaufpreis: Є 2.599,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | ZASTAVA | |
| AU: | 11.2016 | Modell: | 1100 |
| Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Blau |
| Getriebe: | Manuelle Schaltung | Anzahl Türen: | 5 |
| Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / Kassette | Datum der Erstzulassung: | 15.03.1991 |
| Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. | Kilometerstand: | 78000 |
| Herstellungsland und -region: | Serbien | Leistung: | 41 |
| Typ: | Skala 55 | HU: | 11.2016 |
ZASTAVA 101, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
An alle Autoliebhaber, wir haben hier ein in Deutschland absolut seltenes Schmuckstück:
ZASTAVA 1100, ein Youngtimer mit dem charakteristischen Schrägheck, ein Symbol für eine ganze Epoche auf dem Balkan.Wartungsarmer robuster Vergasermotor, mit sehr gut funktionierendem Choke.
Erstzulassung 15.03.1991, Modellpflege- Exemplar, welches ab dem Baujahr 1988 folgte (Skala 55)41 KW/ 55 PS
Februar 2011 in Slowenien gekauft, auf eigener Achse nach Deutschland gebracht, gesamte Bürokratie in Slowenien sowie auch in Deutschland ordnungsgemäß abgewickelt, beim TÜV Süd nach zwei Nachprüfungen TÜV ohne Mängel bekommen.
Es mussten laut dem strengen TÜV-Prüfer Umbauten erfolgen wie:
- fachgerechter Einbau Sicherheitsgurte hinten - fachgerechter Einbau Nebelschlussleuchte mit gelber Kontrollleuchte- Bremsleitungen- andere Scheinwerfer mit E- Prüfzeichen- fachgerechte Demontage der slowenischen Anhängerkupplung- Einstellen der Radlager- Montage Winterreifen Continental 145 80 R 13
Daraufhin bekam er dann TÜV ohne Mängel und das deutsche Datenblatt,und durfte auf den deutschen Brief umgeschrieben werden.
Zusätzlich wurden noch unzählige Freizeitstunden investiert in:
- Unterbodenschutz- Verstärkung der Karosserie an allen 4 Achsen - Neue Abgasanlage ab Krümmer- Bremsen- Einölen aller Scharniere, Pflege etc.- Dazu habe ich nach langer Suche nun einen Satz seltene Original- Alufelgen von Rial (Fiat) in 6J x 13 erwerben können. Damit steht der Wagen schön breit da :) Natürlich ist das Auto kein Neuwagen, und hat einige Gebrauchsspuren, wie ausgeblassten Lack bzw. Lackiermängel, Abnutzungsspuren im Innenraum, Rostflecken an der Chrom- Stoßstange, sowie leichte Rostansätze an einigen Kanten. Ein Türfangband ist nur provisorisch, und die Lautsprecher des Autoradios sind nicht serienmäßig, und müssten wieder angeschlossen werden.
2012 bis 2014 stand er in einer trockenen Garage.
Im November 2014 wurde erneut die Hauptuntersuchung gemacht, nun hat er erneut den TÜV ohne Mängel bis NOV 2016.Somit ist er einer der wenigen Zastava 1100 - mit neuer deutscher Hauptuntersuchung- mit deutscher Zulassung = deutschem Brief und deutschem KFZ- Schein- und ordentlicher Typ- Schlüsselnummer (zu 1, und 2)
Also: Regulär anmelden, einsteigen, losfahren und genießen !
Seit dem wird das Auto regelmäßig gefahren, und überall auf den Straßen bestaunt :)Die Bedienung ist einfach und intuitiv, die Heizung funktioniert gut, ebenso wie die elektrische Heckscheibenheizung.
Da ich zwei Zastava habe, und mir für den Frühling ein Cabrio wünsche, haben wir uns nach langem Überlegen entschlossen, dass dieser Eine in Zukunft die Garage verlassen muss, und ein Glücklicher die Gelegenheit haben wird, eine solche Rarität auf deutschen Straßen bewegen zu können.
Das Auto ist mit dem Saisonkennzeichen bis Ende Januar zugelassen, und kann nach Absprache natürlich Probe gefahren werden.
Bei Fragen / sinnvollen Preisvorschlägen können Sie mir gerne schreiben.
Das Auto wird bei Kauf abgemeldet übergeben, über Details können wir uns gerne absprechen.
Ich bin Privatperson und kein Händler, und biete keine Garantien / Gewährleistungen / Rücknahme an.Bitte nicht kaufen / keine Preisvorschläge abgeben, wenn Sie nicht damit einverstanden sind.
Und nun viel Spaß beim Betrachten und dem zukünftigen Besitzer wünsche ich jetzt schon viel Vorfreude :)
ZASTAVA 1100, ein Youngtimer mit dem charakteristischen Schrägheck, ein Symbol für eine ganze Epoche auf dem Balkan.Wartungsarmer robuster Vergasermotor, mit sehr gut funktionierendem Choke.
Erstzulassung 15.03.1991, Modellpflege- Exemplar, welches ab dem Baujahr 1988 folgte (Skala 55)41 KW/ 55 PS
Februar 2011 in Slowenien gekauft, auf eigener Achse nach Deutschland gebracht, gesamte Bürokratie in Slowenien sowie auch in Deutschland ordnungsgemäß abgewickelt, beim TÜV Süd nach zwei Nachprüfungen TÜV ohne Mängel bekommen.
Es mussten laut dem strengen TÜV-Prüfer Umbauten erfolgen wie:
- fachgerechter Einbau Sicherheitsgurte hinten - fachgerechter Einbau Nebelschlussleuchte mit gelber Kontrollleuchte- Bremsleitungen- andere Scheinwerfer mit E- Prüfzeichen- fachgerechte Demontage der slowenischen Anhängerkupplung- Einstellen der Radlager- Montage Winterreifen Continental 145 80 R 13
Daraufhin bekam er dann TÜV ohne Mängel und das deutsche Datenblatt,und durfte auf den deutschen Brief umgeschrieben werden.
Zusätzlich wurden noch unzählige Freizeitstunden investiert in:
- Unterbodenschutz- Verstärkung der Karosserie an allen 4 Achsen - Neue Abgasanlage ab Krümmer- Bremsen- Einölen aller Scharniere, Pflege etc.- Dazu habe ich nach langer Suche nun einen Satz seltene Original- Alufelgen von Rial (Fiat) in 6J x 13 erwerben können. Damit steht der Wagen schön breit da :) Natürlich ist das Auto kein Neuwagen, und hat einige Gebrauchsspuren, wie ausgeblassten Lack bzw. Lackiermängel, Abnutzungsspuren im Innenraum, Rostflecken an der Chrom- Stoßstange, sowie leichte Rostansätze an einigen Kanten. Ein Türfangband ist nur provisorisch, und die Lautsprecher des Autoradios sind nicht serienmäßig, und müssten wieder angeschlossen werden.
2012 bis 2014 stand er in einer trockenen Garage.
Im November 2014 wurde erneut die Hauptuntersuchung gemacht, nun hat er erneut den TÜV ohne Mängel bis NOV 2016.Somit ist er einer der wenigen Zastava 1100 - mit neuer deutscher Hauptuntersuchung- mit deutscher Zulassung = deutschem Brief und deutschem KFZ- Schein- und ordentlicher Typ- Schlüsselnummer (zu 1, und 2)
Also: Regulär anmelden, einsteigen, losfahren und genießen !
Seit dem wird das Auto regelmäßig gefahren, und überall auf den Straßen bestaunt :)Die Bedienung ist einfach und intuitiv, die Heizung funktioniert gut, ebenso wie die elektrische Heckscheibenheizung.
Da ich zwei Zastava habe, und mir für den Frühling ein Cabrio wünsche, haben wir uns nach langem Überlegen entschlossen, dass dieser Eine in Zukunft die Garage verlassen muss, und ein Glücklicher die Gelegenheit haben wird, eine solche Rarität auf deutschen Straßen bewegen zu können.
Das Auto ist mit dem Saisonkennzeichen bis Ende Januar zugelassen, und kann nach Absprache natürlich Probe gefahren werden.
Bei Fragen / sinnvollen Preisvorschlägen können Sie mir gerne schreiben.
Das Auto wird bei Kauf abgemeldet übergeben, über Details können wir uns gerne absprechen.
Ich bin Privatperson und kein Händler, und biete keine Garantien / Gewährleistungen / Rücknahme an.Bitte nicht kaufen / keine Preisvorschläge abgeben, wenn Sie nicht damit einverstanden sind.
Und nun viel Spaß beim Betrachten und dem zukünftigen Besitzer wünsche ich jetzt schon viel Vorfreude :)