einmaliger VW Käfer, Faltdach, Bj. 58, 1. Hand, Originalzustand, H Zul, TÜV neu
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | VW | |
| Datum der Erstzulassung: | 04.11.1958 | Modell: | Käfer |
| Kilometerstand: | 71450 | Typ: | Export 1200 |
| Leistung: | 30 PS | Farbe: | Diamantgrau |
| HU: | 07.2018 |
einmaliger VW gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
nur 71.450km,
TÜV und H-Kennzeichen neu, VW-Zertifikat, Matching Numbers,
unrestauriert, ungeschweißt mit unveränderter Patina ohne Ausbesserungen
einige Rost-Stellen und Beulen, aber keine Durchrostungen
Originaler erster Brief und Führerschein der Fahrerin
Originales Faltdach in Wagenfarbe im perfekten Zustand
Innenausstattung wie neu, da Sitze von Anfang an mit Schonbezügen ausgestattet waren
Komplette 6V-Elektrik funktioniert einwandfrei, auch die Winker funktionieren
Motor und Getriebe sind original und funktionieren einwandfrei
Das originale Werkzeug und der Wagenheber sind vorhanden
Der Käfer befindet sich im Originalzustand, mir sind nur folgende Veränderungen bekannt:
3-Kammerleuten und Blinker, neues Lenkgetriebe und Bremsen.
Der Käfer fährt, lenkt und bremst nahezu wie Jahreswagenzustand.
Nach der Entdeckung 2005 alle relevanten Bremsteile(HBZ, RBZ, Bremsschläuche) und die Reifen erneuert.
Ansonsten nichts verändert oder umgebaut oder restauriert, da die Erhaltung der originalen Patina das Ziel war.
Der Käfer wurde vor dem Einmotten Ende der Achtzigerjahre sogar wachskonserviert.
Das Wachs ist teilweise noch erhalten, daher die dunklen Flecken auf dem Lack.
Der Käfer wurde in den letzten 10 Jahren etwa 1500 km mit der roten Oldtimernummer zur Vermeidung von Standschäden bewegt.
Es steht nur die erste Besitzerin im Brief und die Nummernschilder von damals sind vorhanden.
Über die gesamte Laufzeit wurden von der Erstbesitzerin mehrere Fahrtenbücher
akribisch ausgefüllt, auch sind alle Rechnungen seit 1970 vorhanden.
Aus Zeitgründen will ich meinen Fuhrpark reduzieren und hoffe, dass dieser
seltene originale Käfer beim zukünftigen Besitzer öfters ausgeführt wird als bei mir.
Ein Zertifikat von Volkswagen liegt vor. In diesem werden alle Daten bescheinigt und
dass es sich bei dieser Motornummer um den Originalmotor handelt.
Die Radkappen sind vorhanden (Bild 10)
TÜV und H-Kennzeichen neu, VW-Zertifikat, Matching Numbers,
unrestauriert, ungeschweißt mit unveränderter Patina ohne Ausbesserungen
einige Rost-Stellen und Beulen, aber keine Durchrostungen
Originaler erster Brief und Führerschein der Fahrerin
Originales Faltdach in Wagenfarbe im perfekten Zustand
Innenausstattung wie neu, da Sitze von Anfang an mit Schonbezügen ausgestattet waren
Komplette 6V-Elektrik funktioniert einwandfrei, auch die Winker funktionieren
Motor und Getriebe sind original und funktionieren einwandfrei
Das originale Werkzeug und der Wagenheber sind vorhanden
Der Käfer befindet sich im Originalzustand, mir sind nur folgende Veränderungen bekannt:
3-Kammerleuten und Blinker, neues Lenkgetriebe und Bremsen.
Der Käfer fährt, lenkt und bremst nahezu wie Jahreswagenzustand.
Nach der Entdeckung 2005 alle relevanten Bremsteile(HBZ, RBZ, Bremsschläuche) und die Reifen erneuert.
Ansonsten nichts verändert oder umgebaut oder restauriert, da die Erhaltung der originalen Patina das Ziel war.
Der Käfer wurde vor dem Einmotten Ende der Achtzigerjahre sogar wachskonserviert.
Das Wachs ist teilweise noch erhalten, daher die dunklen Flecken auf dem Lack.
Der Käfer wurde in den letzten 10 Jahren etwa 1500 km mit der roten Oldtimernummer zur Vermeidung von Standschäden bewegt.
Es steht nur die erste Besitzerin im Brief und die Nummernschilder von damals sind vorhanden.
Über die gesamte Laufzeit wurden von der Erstbesitzerin mehrere Fahrtenbücher
akribisch ausgefüllt, auch sind alle Rechnungen seit 1970 vorhanden.
Aus Zeitgründen will ich meinen Fuhrpark reduzieren und hoffe, dass dieser
seltene originale Käfer beim zukünftigen Besitzer öfters ausgeführt wird als bei mir.
Ein Zertifikat von Volkswagen liegt vor. In diesem werden alle Daten bescheinigt und
dass es sich bei dieser Motornummer um den Originalmotor handelt.
Die Radkappen sind vorhanden (Bild 10)