Moto Guzzi 750 S in original condition (1974) (1974)
Kaufpreis: Є 9.000,00 Angebot machen
| Hubraum: | 750 |
| Marke: | Moto Guzzi |
| Modell: | 750 S |
| Farbe: | Schwarz-rot |
| Kilometerstand: | 35000 |
1974 Moto Guzzi gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Zur Auktion kommte eine sehr gepflegte 750 S, die sich bis auf wenige Ausnahmen im Originalzustand befindet.
Bis auf den Lenker von Verlicci, die hinteren Stossdämpfer von Marzocchi, den Sicherungskasten und Starter mit Magnetschalter ist an dieser unrestaurierten Guzzi alles original wie im Auslieferungszustand. „Matching Numbers“ Motor und Getriebe; beide vermutlich noch nie geöffnet. Die Guzzi war die letzten 10 Jahre durchgängig angemeldet, wurde aber wegen meiner grösseren Sammlung nur sehr wenig gefahren. Letzter TÜV-Bericht stammt vom 11.2021, ohne Mängel. Die Guzzi springt sofort an, der Motor läuft ohne Nebengeräusche und das Getriebe schaltet sehr exakt.
Die 750 S im Einzelnen:
- nur 35.200km gelaufen
- VIN: VK1 11866 / Motor-Nr: VK0 34703
- Beleuchtung unter der Sitzbank funktioniert
- originales Zündschloss mit zwei originalen Zündschlüsseln
- originale Aprilia-Blinker (neu verchromt) mit originalen Haltestangen
- originale Endrohre in mat-schwarz
- originale Ventildeckel, Sitzbank neu bezogen und Trägerplatte neu lackiert (2011)
- originale Hupen, Bedien- und Schalterelemente
- Beleuchtung vorne/hinten original, Seitenständer
- Kabelbaum komplett ersetzt (2011)
- Verlicci-Lenker
- BOSCH-Anlasser und BOSCH-Magnetschalter
- neue Gel-Batterie (08.2021)
- neue Bridgestone Battlax BT-46, Schläuche und Felgenbänder vorne und hinten (10.2021)
- Seitendeckel/Werkzeugkästen im original-Lack (gleichschliessende Schlösser + 2xSchlüssel), klar-lackiert
- Tank neu lackiert und innen mit „2K Kreem Rot“ versiegelt (2011)
- originale Dellorto-Vergaser ultra-schall-gereinigt und mit neuen Dichtungen (2018)
- originale Borrani Hochschulterfelgen ohne Unwucht
- Motoröl (20W50) und Bremsflüssigkeit getauscht (10.2021)
- Simmerring des Kardanflanschs getauscht (10.2021)
Das Motorrad muss in Hamburg-Nienstedten abgeholt werden. Ein Europa-weiter Versand wird von mir unterstützt. Privatverkauf, keine Rücknahme, kein Umtausch, keine Garantie, kein Widerruf! Here comes a 750 S in cured and original condition to auction.
Except for the Verlicci handlebars, the Marzocchi rear shock absorbers, the fuse box and starter with magnetic switch, everything on this unrestored Guzzi is in its original delivered condition. Matching Numbers engine and gearbox; both probably never opened. The Guzzi has been registered for the past 10 years, but used very rarely because of my larger collection. The last technical report dated from November 2021, without any failures. The Guzzi starts immediately, the engine runs without any background noise and the transmission shifts very precisely.
The motorcycle must be picked up in Hamburg-Nienstedten. I support a Europe-wide shipping. Shipping must be organized and paid for by the buyer.
Bis auf den Lenker von Verlicci, die hinteren Stossdämpfer von Marzocchi, den Sicherungskasten und Starter mit Magnetschalter ist an dieser unrestaurierten Guzzi alles original wie im Auslieferungszustand. „Matching Numbers“ Motor und Getriebe; beide vermutlich noch nie geöffnet. Die Guzzi war die letzten 10 Jahre durchgängig angemeldet, wurde aber wegen meiner grösseren Sammlung nur sehr wenig gefahren. Letzter TÜV-Bericht stammt vom 11.2021, ohne Mängel. Die Guzzi springt sofort an, der Motor läuft ohne Nebengeräusche und das Getriebe schaltet sehr exakt.
Die 750 S im Einzelnen:
- nur 35.200km gelaufen
- VIN: VK1 11866 / Motor-Nr: VK0 34703
- Beleuchtung unter der Sitzbank funktioniert
- originales Zündschloss mit zwei originalen Zündschlüsseln
- originale Aprilia-Blinker (neu verchromt) mit originalen Haltestangen
- originale Endrohre in mat-schwarz
- originale Ventildeckel, Sitzbank neu bezogen und Trägerplatte neu lackiert (2011)
- originale Hupen, Bedien- und Schalterelemente
- Beleuchtung vorne/hinten original, Seitenständer
- Kabelbaum komplett ersetzt (2011)
- Verlicci-Lenker
- BOSCH-Anlasser und BOSCH-Magnetschalter
- neue Gel-Batterie (08.2021)
- neue Bridgestone Battlax BT-46, Schläuche und Felgenbänder vorne und hinten (10.2021)
- Seitendeckel/Werkzeugkästen im original-Lack (gleichschliessende Schlösser + 2xSchlüssel), klar-lackiert
- Tank neu lackiert und innen mit „2K Kreem Rot“ versiegelt (2011)
- originale Dellorto-Vergaser ultra-schall-gereinigt und mit neuen Dichtungen (2018)
- originale Borrani Hochschulterfelgen ohne Unwucht
- Motoröl (20W50) und Bremsflüssigkeit getauscht (10.2021)
- Simmerring des Kardanflanschs getauscht (10.2021)
Das Motorrad muss in Hamburg-Nienstedten abgeholt werden. Ein Europa-weiter Versand wird von mir unterstützt. Privatverkauf, keine Rücknahme, kein Umtausch, keine Garantie, kein Widerruf! Here comes a 750 S in cured and original condition to auction.
Except for the Verlicci handlebars, the Marzocchi rear shock absorbers, the fuse box and starter with magnetic switch, everything on this unrestored Guzzi is in its original delivered condition. Matching Numbers engine and gearbox; both probably never opened. The Guzzi has been registered for the past 10 years, but used very rarely because of my larger collection. The last technical report dated from November 2021, without any failures. The Guzzi starts immediately, the engine runs without any background noise and the transmission shifts very precisely.
The motorcycle must be picked up in Hamburg-Nienstedten. I support a Europe-wide shipping. Shipping must be organized and paid for by the buyer.