Krauser MKM1000 (1982) (1982)
Kaufpreis: Є 5.000,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | BMW | |
| Kilometerstand: | 6115 | Modellbezeichnung: | MKM1000 |
| Hubraum: | 1000 | Farbe: | Weiß |
1982 Krauser gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 12 votes
based on 12 votes
Fahrzeugbeschreibung
Angeboten für die Auktion ist dies extrem selten 1982 Krauser MKM1000. Einer von nur etwa 200 Krauser-Bikes gebaut während seiner zweijährigen Lauf produziert, und einer von nur 13 Maschinen im Jahr 1982 Michael Krauser in den USA von BMW of North Amerika importiert hatte eine sehr enge Beziehung mit dem BMW-Werk, und er beschafft seine R100RS mechanische Komponenten direkt von ihnen. Der Unterschied ist, dass die Krauser-Bikes gebaut haben keinen BMW vin, haben sie eine Krauser vin auf dem Motor, Rahmen, trans-Heckantrieb. Der andere wichtige Unterschied ist, dass er dann fort, alle diese Teile in einem Computer entworfen Vogelkäfig Rahmen, der extrem leicht und steif war zu wickeln.
Bei etwa US $ 16.000 im Jahr 1982, war die Regel MKM1000 eines Millionärs Fahrt. Und das ist genau, wer der ursprüngliche Besitzer dieses Motorrad war, nichts anderes als unsere eigenen unerschrockenen Millionär Motorradfahrer, Malcolm Forbes, Herausgeber des Forbes Magazine. Herr Forbes wird oft als einer der letzten "Spaß" Millionäre, und er schien sicher, das Leben zu genießen. Ich kaufte mir meine erste neue BMW R90 im Jahr 1974 auf der Forbes-Händler Sleiger-Forbes in Whippany NJ, und das ist, wo ich das erste Mal traf Malcolm. Wir waren keineswegs Freunde - ich ein Kind von 20 Jahren war, und Malcolm war - Malcolm! Aber sein Motorrad Exploits waren legendär, und meine eigene BMW gekreuzt sein Weg einige Male, nur weil ich praktisch bei den Händlern an Samstagen gelebt, und ich lebte nur etwa 30 Meilen von seinem Haus in Far Hills NJ.
Malcolm kaufte dieses Fahrrad neu in 1982 und wurde bekannt, dass es gehalten haben, ist bei Immobilien in Marokko, Palais Mendoub. Dies ist auch der Ort seiner aufwendigen (und leider letzten) Geburtstagsparty, als er sich 70 (siehe Link unten). Die Fabrik-optional Doppelsitz auf seinem Krauser war dort, um Platz für seine Lieblingsreitbegleiter, der Schauspielerin Elizabeth Taylor haben. Ein paar Jahre nach seinem Tod ein paar seiner Bikes aus, einschließlich dieser Maschine verkauft. Mit nur rund 3.800 Meilen auf dem Tacho, ist diese Maschine mechanisch wie neu. Mit dem Fahrrad enthalten sind die Original Krauser Hinterrad Boxenständer, das Original Krauser Buch erstellen für das Fahrrad, eine ganze Reihe von NOS Krauser Verkleidung / Heckteil Abziehbilder (nicht mehr lieferbar) als Ersatzteile, und die Papiere von Forbes Magazine. Ebenfalls enthalten sind eine Reihe von Original Krauser 4-Ventilköpfe. Diese Maschine ist bereit für die neuen Besitzer, um ihre Sammlung hinzuzufügen.
Bitte stellen Sie alle Fragen vor dem Bieten. Sorry, aber ich kann nicht mit Versand Schätzungen zu helfen. Die Zahlung erfolgt innerhalb einer Woche nach Auktionsende erwartet, und das Bike muss / abgeholt innerhalb eines Monats nach Auktionsende versendet. Sorry, aber das Motorrad nicht bewegt, bevor die Zahlung hier, keine Ausnahmen. Viel Glück! http://www.newyorksocialdiary.com/node/1900881/print Offered for auction is this extremely rare 1982 Krauser MKM1000. One of only about 200 Krauser-built bikes produced during its two-year run, and one of only 13 machines imported into the USA by BMW of North America in 1982. Michael Krauser had a very close relationship with the BMW factory, and he sourced his R100RS mechanical components directly from them. The difference is that the Krauser-built bikes don’t have a BMW vin, they have a Krauser vin on the engine, frame, trans & rear drive. The other important difference is that he then proceeded to wrap all these parts in a computer designed birdcage frame that was extremely light and rigid. At about $16,000 US in 1982, the MKM1000 was usually a millionaire’s ride. And that is exactly who the original owner of this bike was, none other than our own intrepid millionaire motorcyclist, Malcolm Forbes, publisher of Forbes Magazine. Mr. Forbes is often called one of the last ‘fun’ millionaires, and he certainly seemed to enjoy life. I bought my first new BMW R90 in 1974 at the Forbes dealership Sleiger-Forbes in Whippany NJ, and that’s where I first met Malcolm. We were by no means friends – I was a kid of 20 years of age, and Malcolm was – Malcolm! But his motorcycle exploits were legendary, and my own BMW crossed his path a number of times simply because I practically lived at the dealership on Saturdays, and I lived only about 30 miles from his home in Far Hills NJ. Malcolm purchased this bike new in 1982, and was known to have kept it at is estate in Morocco, Palais Mendoub. This is also the location of his lavish (and unfortunately, final) birthday party when he turned 70 (see link below). The factory-optional dual seat on his Krauser was there to have room for his favorite riding companion, the actress Elizabeth Taylor. A few years after his death a few of his bikes were sold off, including this machine. With only about 3,800 miles on the odometer, this machine is mechanically like new. Included with the bike are the original Krauser rear wheel pit stand, the original Krauser Build Book for the bike, a full set of NOS Krauser fairing/tail section decals (no longer available) as spares, and the paperwork from Forbes Magazine. ALSO included are a set of original Krauser 4-valve heads. This machine is ready for the new owner to add to their collection. Please ask all questions prior to bidding. Overseas bids are welcome, but I cannot help with any shipping estimates. Payment is expected within one week of auction end, and the bike must be picked up/shipped within one month of auction end. Good luck!
Bei etwa US $ 16.000 im Jahr 1982, war die Regel MKM1000 eines Millionärs Fahrt. Und das ist genau, wer der ursprüngliche Besitzer dieses Motorrad war, nichts anderes als unsere eigenen unerschrockenen Millionär Motorradfahrer, Malcolm Forbes, Herausgeber des Forbes Magazine. Herr Forbes wird oft als einer der letzten "Spaß" Millionäre, und er schien sicher, das Leben zu genießen. Ich kaufte mir meine erste neue BMW R90 im Jahr 1974 auf der Forbes-Händler Sleiger-Forbes in Whippany NJ, und das ist, wo ich das erste Mal traf Malcolm. Wir waren keineswegs Freunde - ich ein Kind von 20 Jahren war, und Malcolm war - Malcolm! Aber sein Motorrad Exploits waren legendär, und meine eigene BMW gekreuzt sein Weg einige Male, nur weil ich praktisch bei den Händlern an Samstagen gelebt, und ich lebte nur etwa 30 Meilen von seinem Haus in Far Hills NJ.
Malcolm kaufte dieses Fahrrad neu in 1982 und wurde bekannt, dass es gehalten haben, ist bei Immobilien in Marokko, Palais Mendoub. Dies ist auch der Ort seiner aufwendigen (und leider letzten) Geburtstagsparty, als er sich 70 (siehe Link unten). Die Fabrik-optional Doppelsitz auf seinem Krauser war dort, um Platz für seine Lieblingsreitbegleiter, der Schauspielerin Elizabeth Taylor haben. Ein paar Jahre nach seinem Tod ein paar seiner Bikes aus, einschließlich dieser Maschine verkauft. Mit nur rund 3.800 Meilen auf dem Tacho, ist diese Maschine mechanisch wie neu. Mit dem Fahrrad enthalten sind die Original Krauser Hinterrad Boxenständer, das Original Krauser Buch erstellen für das Fahrrad, eine ganze Reihe von NOS Krauser Verkleidung / Heckteil Abziehbilder (nicht mehr lieferbar) als Ersatzteile, und die Papiere von Forbes Magazine. Ebenfalls enthalten sind eine Reihe von Original Krauser 4-Ventilköpfe. Diese Maschine ist bereit für die neuen Besitzer, um ihre Sammlung hinzuzufügen.
Bitte stellen Sie alle Fragen vor dem Bieten. Sorry, aber ich kann nicht mit Versand Schätzungen zu helfen. Die Zahlung erfolgt innerhalb einer Woche nach Auktionsende erwartet, und das Bike muss / abgeholt innerhalb eines Monats nach Auktionsende versendet. Sorry, aber das Motorrad nicht bewegt, bevor die Zahlung hier, keine Ausnahmen. Viel Glück! http://www.newyorksocialdiary.com/node/1900881/print Offered for auction is this extremely rare 1982 Krauser MKM1000. One of only about 200 Krauser-built bikes produced during its two-year run, and one of only 13 machines imported into the USA by BMW of North America in 1982. Michael Krauser had a very close relationship with the BMW factory, and he sourced his R100RS mechanical components directly from them. The difference is that the Krauser-built bikes don’t have a BMW vin, they have a Krauser vin on the engine, frame, trans & rear drive. The other important difference is that he then proceeded to wrap all these parts in a computer designed birdcage frame that was extremely light and rigid. At about $16,000 US in 1982, the MKM1000 was usually a millionaire’s ride. And that is exactly who the original owner of this bike was, none other than our own intrepid millionaire motorcyclist, Malcolm Forbes, publisher of Forbes Magazine. Mr. Forbes is often called one of the last ‘fun’ millionaires, and he certainly seemed to enjoy life. I bought my first new BMW R90 in 1974 at the Forbes dealership Sleiger-Forbes in Whippany NJ, and that’s where I first met Malcolm. We were by no means friends – I was a kid of 20 years of age, and Malcolm was – Malcolm! But his motorcycle exploits were legendary, and my own BMW crossed his path a number of times simply because I practically lived at the dealership on Saturdays, and I lived only about 30 miles from his home in Far Hills NJ. Malcolm purchased this bike new in 1982, and was known to have kept it at is estate in Morocco, Palais Mendoub. This is also the location of his lavish (and unfortunately, final) birthday party when he turned 70 (see link below). The factory-optional dual seat on his Krauser was there to have room for his favorite riding companion, the actress Elizabeth Taylor. A few years after his death a few of his bikes were sold off, including this machine. With only about 3,800 miles on the odometer, this machine is mechanically like new. Included with the bike are the original Krauser rear wheel pit stand, the original Krauser Build Book for the bike, a full set of NOS Krauser fairing/tail section decals (no longer available) as spares, and the paperwork from Forbes Magazine. ALSO included are a set of original Krauser 4-valve heads. This machine is ready for the new owner to add to their collection. Please ask all questions prior to bidding. Overseas bids are welcome, but I cannot help with any shipping estimates. Payment is expected within one week of auction end, and the bike must be picked up/shipped within one month of auction end. Good luck!