2 YAMAHA XS 400 2A2, 1 x HU 09.19, 2 Motoren, usw. bitte lesen
Kaufpreis: Є 490,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Yamaha | |
| Anzahl der Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modell: | 2 A 2 |
| Straßenzulassung: | Ja | Leistung: | 27 PS |
| Herstellungsland und -region: | Japan | Hubraum: | 400 ccm |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 20190900 |
2 YAMAHA XS 400 gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 4 votes
based on 4 votes
Fahrzeugbeschreibung
Wg. des freundlichen Spaßbieters pepowroclaw, der sich nach Auktionsende nicht bei mir meldete (Rechtsanwalt habe ich zu Durchsetzung von Schadenersatzansprüchen bereits eingeschaltet!), muss ich meinen Artikel nun nochmals einstellen
Ich biete hier einen Großteil meines Yamaha XS 400-Bestandes an.
Er besteht aus einer XS 400 - Typ 2 A 2 - mit Rest-HU (TÜV) bis 09.2019 (Bilder 1 - 6). Das Motorrad ist bis auf die inzwischen erlahmte Batterie fahrbereit (kann aber fremdgestartet werden). Da das Motorrad schon - wieder - seit fast einem Jahr gestanden hat (ich bin im letzten Herbst noch ca. 200 KM damit gefahren), läuft der Motor nicht besonders schön. Es sollten evtl. die Vergaser mal gereinigt werden, und entsprechende Einstellarbeiten vorgenommen werden. Anführen muss ich noch, dass der E-Starter nicht mehr funktioniert (ist m. W. ein spezifisches Problem dieser Motorräder), und das Motorrad somit nur angekickt werden kann. Das Reifenprofil ist noch vollkommen ausreichend (s. Bilder). EZ 1980.
Dazu gibt es ein weiteres Motorrad - Typ 2 A 2 - (Bilder 7 und 8) mit einem noch eingebauten Motorblock (Kolben und Zylinder sind nur aufgelegt). Allerdings fehlen schon einige Teile, so dass dieses Fahrzeug eher als Ersatzteilspender angesehen werden muss. Wer will, kann es evtl. jedoch wieder komplettieren. EZ 1978.
Beide Motorräder haben natürlich hier und da einige Roststellen. Vor allem die verchromten Teile sind nicht mehr besonders schön.
Selbstverständlich gibt es für beide Maschinen Papiere und jeweils einen Schlüsselsatz!
Ferner gebe ich noch 2 Motoren dazu:
1. Der auf dem ersten Foto (zwischen den beiden Maschinen) abgebildete Motor (ist aus einem 4 G 5-Modell) war in der linken Maschine verbaut. Da dieser auf dem rechten Zylinder qualmte, habe ich ihn seinerzeit durch den jetzt verbauten Motor ersetzt.
2. Der 2. Motor (s. Bilder 9-11) in dem Rahmenfragment ist von mir vor einiger Zeit zum Laufen gebracht worden. So wie abgebildet, wird dieser Motor mit Vergaseranlage und Luftfiltern abgegeben. Um ihn jetzt wieder zum Laufen zu bringen, muss allerdings ein Kontaktpaar ergänzt werden, da ich dieses für die 1. Maschine ausgebaut hatte. Bei diesem Motor funktioniert ebenfalls der E-Starter nicht.
Zusätzlich gebe ich die Reparaturanleitung aus dem Zug-Verlag für die XS 250-400er Modelle dazu.
Sie enthält sehr detaillierte Informationen und Anleitungen, womit das Schrauben an den Motorrädern umfänglich erleichtert wird.
Auch gebe ich noch zwei, allerdings schon geschweißte - und daher nicht mehr so schöne - Auspufftöpfe (konnte leider kein Bild mehr machen) zu dem Gesamtpaket dazu.
Die beiden Motorräder und die beiden Motoren (mit dem einen Rahmenfragment) sollten innerhalb von 7 Tagen, möglichst mit einem großen Anhänger oder einem Transporter, in
25770 Hemmingstedt (ca. 100 nordwestlich von HH, gut über die A23 erreichbar)) abgeholt werden.
Da ich Privatverkäufer bin, sind jegliche Garantie- und Gewährleistungsansprüch ausgeschlossen, ebenso die Rücknahme der Artikel.
Sofern von Interessentenseite irgendwelche Fragen bestehen, schicken Sie mir bitte eine Nachricht.
Ich biete hier einen Großteil meines Yamaha XS 400-Bestandes an.
Er besteht aus einer XS 400 - Typ 2 A 2 - mit Rest-HU (TÜV) bis 09.2019 (Bilder 1 - 6). Das Motorrad ist bis auf die inzwischen erlahmte Batterie fahrbereit (kann aber fremdgestartet werden). Da das Motorrad schon - wieder - seit fast einem Jahr gestanden hat (ich bin im letzten Herbst noch ca. 200 KM damit gefahren), läuft der Motor nicht besonders schön. Es sollten evtl. die Vergaser mal gereinigt werden, und entsprechende Einstellarbeiten vorgenommen werden. Anführen muss ich noch, dass der E-Starter nicht mehr funktioniert (ist m. W. ein spezifisches Problem dieser Motorräder), und das Motorrad somit nur angekickt werden kann. Das Reifenprofil ist noch vollkommen ausreichend (s. Bilder). EZ 1980.
Dazu gibt es ein weiteres Motorrad - Typ 2 A 2 - (Bilder 7 und 8) mit einem noch eingebauten Motorblock (Kolben und Zylinder sind nur aufgelegt). Allerdings fehlen schon einige Teile, so dass dieses Fahrzeug eher als Ersatzteilspender angesehen werden muss. Wer will, kann es evtl. jedoch wieder komplettieren. EZ 1978.
Beide Motorräder haben natürlich hier und da einige Roststellen. Vor allem die verchromten Teile sind nicht mehr besonders schön.
Selbstverständlich gibt es für beide Maschinen Papiere und jeweils einen Schlüsselsatz!
Ferner gebe ich noch 2 Motoren dazu:
1. Der auf dem ersten Foto (zwischen den beiden Maschinen) abgebildete Motor (ist aus einem 4 G 5-Modell) war in der linken Maschine verbaut. Da dieser auf dem rechten Zylinder qualmte, habe ich ihn seinerzeit durch den jetzt verbauten Motor ersetzt.
2. Der 2. Motor (s. Bilder 9-11) in dem Rahmenfragment ist von mir vor einiger Zeit zum Laufen gebracht worden. So wie abgebildet, wird dieser Motor mit Vergaseranlage und Luftfiltern abgegeben. Um ihn jetzt wieder zum Laufen zu bringen, muss allerdings ein Kontaktpaar ergänzt werden, da ich dieses für die 1. Maschine ausgebaut hatte. Bei diesem Motor funktioniert ebenfalls der E-Starter nicht.
Zusätzlich gebe ich die Reparaturanleitung aus dem Zug-Verlag für die XS 250-400er Modelle dazu.
Sie enthält sehr detaillierte Informationen und Anleitungen, womit das Schrauben an den Motorrädern umfänglich erleichtert wird.
Auch gebe ich noch zwei, allerdings schon geschweißte - und daher nicht mehr so schöne - Auspufftöpfe (konnte leider kein Bild mehr machen) zu dem Gesamtpaket dazu.
Die beiden Motorräder und die beiden Motoren (mit dem einen Rahmenfragment) sollten innerhalb von 7 Tagen, möglichst mit einem großen Anhänger oder einem Transporter, in
25770 Hemmingstedt (ca. 100 nordwestlich von HH, gut über die A23 erreichbar)) abgeholt werden.
Da ich Privatverkäufer bin, sind jegliche Garantie- und Gewährleistungsansprüch ausgeschlossen, ebenso die Rücknahme der Artikel.
Sofern von Interessentenseite irgendwelche Fragen bestehen, schicken Sie mir bitte eine Nachricht.