Aprilia ETV 1000 Caponord
Kaufpreis: Є 1.999,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Aprilia | |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Modell: | ETV |
| Startertyp: | Elektrostarter | Typ: | Enduro/Supermoto |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Rot |
| HU / AU (Ablaufdatum): | 04.2018 | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 4 | Erstzulassungsdatum: | 05.08.2001 |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case, Schutzteile/Sturzbügel | Kilometerstand: | 38800 |
| Straßenzulassung: | Ja | Hubraum: | 998 |
| Submodell: | Capo Nord | Leistung: | 98 |
| Herstellungsland und -region: | Italien |
Aprilia ETV gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meine Bella wg. Umstieg.
Sie hat mich über 6 Jahre treu begleitet, jetzt darf sie einem anderen ‚dienen‘.
Motorrad ist unfall- und umfallfrei, sie wurde einmal von mir auf die rechte Seite abgelegt (klassisch beim Losfahren zum Rechtsabbiegen einen bremsenden Autofahrer vor mir gehabt), aber NICHT fallen gelassen (siehe Fotos vom Sturzbügel und Blinker).
EZ 08/2001, TÜV bis 04/2018
Sonderausstattung:
Hohe Givi-Scheibe sowie gekürzte Original-Scheibe
Sturzbügel
Stahlflexleitungen Bremse vo+hi sowie Kupplung
Hauptständer
Kofferträger
Handprotektoren
Griffheizung
Dazu gibt es noch einen Satz Hepco-Koffer (Junior), die zwar nicht mehr schön und auch nicht mehr wasserdicht sind, aber noch ihren Zweck erfüllen, sowie ein GIVI-Topcase incl. Platte.
Letzter Flüssigkeiten-Tausch vor 3 Jahren (Öl, Wasser, Bremsen, Kupplung), seitdem ca. 7000km gefahren.
Kupplungsnehmerzylinder von MPL (geringere Handkraft), Kettensatz (DID Gold mit 16er Ritzel vorne) und Reifen (Conti Trail Attack 2) ca. 4500km gefahren.
LiMa-Regler (MosFet), alle Kerzen sowie die beiden vorderen Zündspulen wurden vor 150km getauscht.
Gesamt-Laufleistung 38.720km, es wurde bei KM-Stand 7234 die komplette Tacho-Einheit getauscht (Beleg der Werkstatt vorhanden).
Mopped ist zugelassen, steht in Garching bei München und kann bei entsprechendem Wetter Probe gefahren werden.
Barzahlung bei Übergabe; Motorrad wird zur Übergabe von mir abgemeldet. Ein etwaiger Speditionsversand muss komplett vom Käufer organisiert werden.
Da Privatverkauf: kein Nachverhandeln, keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rückgabe, kein Umtausch!
Sie hat mich über 6 Jahre treu begleitet, jetzt darf sie einem anderen ‚dienen‘.
Motorrad ist unfall- und umfallfrei, sie wurde einmal von mir auf die rechte Seite abgelegt (klassisch beim Losfahren zum Rechtsabbiegen einen bremsenden Autofahrer vor mir gehabt), aber NICHT fallen gelassen (siehe Fotos vom Sturzbügel und Blinker).
EZ 08/2001, TÜV bis 04/2018
Sonderausstattung:
Hohe Givi-Scheibe sowie gekürzte Original-Scheibe
Sturzbügel
Stahlflexleitungen Bremse vo+hi sowie Kupplung
Hauptständer
Kofferträger
Handprotektoren
Griffheizung
Dazu gibt es noch einen Satz Hepco-Koffer (Junior), die zwar nicht mehr schön und auch nicht mehr wasserdicht sind, aber noch ihren Zweck erfüllen, sowie ein GIVI-Topcase incl. Platte.
Letzter Flüssigkeiten-Tausch vor 3 Jahren (Öl, Wasser, Bremsen, Kupplung), seitdem ca. 7000km gefahren.
Kupplungsnehmerzylinder von MPL (geringere Handkraft), Kettensatz (DID Gold mit 16er Ritzel vorne) und Reifen (Conti Trail Attack 2) ca. 4500km gefahren.
LiMa-Regler (MosFet), alle Kerzen sowie die beiden vorderen Zündspulen wurden vor 150km getauscht.
Gesamt-Laufleistung 38.720km, es wurde bei KM-Stand 7234 die komplette Tacho-Einheit getauscht (Beleg der Werkstatt vorhanden).
Mopped ist zugelassen, steht in Garching bei München und kann bei entsprechendem Wetter Probe gefahren werden.
Barzahlung bei Übergabe; Motorrad wird zur Übergabe von mir abgemeldet. Ein etwaiger Speditionsversand muss komplett vom Käufer organisiert werden.
Da Privatverkauf: kein Nachverhandeln, keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rückgabe, kein Umtausch!