Aprilia Pegaso 650 (wie BMW F 650) “optisch und technisch guter Zustand, springt
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “optisch und technisch guter Zustand, springt immer gut an.” |
| Farbe: | Blau | Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) |
| Erstzulassungsdatum: | 01.03.1996 | Startertyp: | Elektrostarter |
| Kilometerstand: | 24100 | Antriebsart: | Kette |
| Hubraum: | 650 | HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2017 |
Aprilia Pegaso gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Bauähnlich wie die BMW F 650 (wurde im gleichen Werk hergestellt) nur schöner und temperamentvoller.
Der nahezu baugleiche Motor hat jedoch 5 statt bei der BMW 4 Ventile, daher das italienische Temperament des österreichischen Rotax Motors. Auch das Design ist meiner Ansicht nach besser gelungen wie beim bayerischen Schwestermodell. Der Rotax Motor ist als sehr zuverlässig und langlebig bekannt.
Die Maschine fährt sich einfach und unkompliziert.
Der Durchzug ist hervorragend, das Fahren macht Spass. Das Motorrad sieht optisch richtig gut aus.
Die einzigen mir bekannten erwähnenswerten Mängel sind: Drehzahlmesser funktioniert nicht, eine Drehzahlmesserwelle habe ich bereits gekauft und gebe sie dazu.
Von der Linken Fussraste fehlt der Gummi (die Fussraste selbst ist funktionsfähig).
Die geringe Laufleistung von 24100 km ist aufgrund von Inspektionsnachweisen und Rechnungen belegbar. Es können weitere Kilometer dazukommen weil das Motorrad noch gefahren wird.
Der Motor ist zur Zeit gedrosselt auf 34 PS. Die Drosselung ist einfach rückgängig zu machen, weil nur 2 Reduzierscheiben im Ansaugstutzen sind.
Eine Probefahrt ist nach vorheriger Absprache möglich und erwünscht.
Der Verkauf erfolgt nach EU-Recht von Privat unter Ausschluss jeglicher Sach- und Rechtsmängelhaftung.
Das Motorrad ist spätestens 7 Tage nach dem Kauf abzuholen und der Kaufpreis in bar zu entrichten.
Kein Versand, nur Selbstabholer. Ich behalte mir vor, das Motorrad anderweitig zu veräussern, so lange der Mindestpreis nicht erreicht ist.
Standort ist bei Bitburg, 25 Km von Trier, 125 Km von SB und KO, 150 Km von Köln und Aachen.
Der nahezu baugleiche Motor hat jedoch 5 statt bei der BMW 4 Ventile, daher das italienische Temperament des österreichischen Rotax Motors. Auch das Design ist meiner Ansicht nach besser gelungen wie beim bayerischen Schwestermodell. Der Rotax Motor ist als sehr zuverlässig und langlebig bekannt.
Die Maschine fährt sich einfach und unkompliziert.
Der Durchzug ist hervorragend, das Fahren macht Spass. Das Motorrad sieht optisch richtig gut aus.
Die einzigen mir bekannten erwähnenswerten Mängel sind: Drehzahlmesser funktioniert nicht, eine Drehzahlmesserwelle habe ich bereits gekauft und gebe sie dazu.
Von der Linken Fussraste fehlt der Gummi (die Fussraste selbst ist funktionsfähig).
Die geringe Laufleistung von 24100 km ist aufgrund von Inspektionsnachweisen und Rechnungen belegbar. Es können weitere Kilometer dazukommen weil das Motorrad noch gefahren wird.
Der Motor ist zur Zeit gedrosselt auf 34 PS. Die Drosselung ist einfach rückgängig zu machen, weil nur 2 Reduzierscheiben im Ansaugstutzen sind.
Eine Probefahrt ist nach vorheriger Absprache möglich und erwünscht.
Der Verkauf erfolgt nach EU-Recht von Privat unter Ausschluss jeglicher Sach- und Rechtsmängelhaftung.
Das Motorrad ist spätestens 7 Tage nach dem Kauf abzuholen und der Kaufpreis in bar zu entrichten.
Kein Versand, nur Selbstabholer. Ich behalte mir vor, das Motorrad anderweitig zu veräussern, so lange der Mindestpreis nicht erreicht ist.
Standort ist bei Bitburg, 25 Km von Trier, 125 Km von SB und KO, 150 Km von Köln und Aachen.