Aprilia sr50r “Zurzeit ungedrosselt, liegen bei!Der Roller kam gerade aus der
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Artikelmerkmale
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“Zurzeit ungedrosselt, liegen bei!Der Roller kam gerade aus der Werkstatt, die Elektronik wurde geprüft, neue Schrauben angebracht, ein neuer Zylinder+Kolben eingebaut (eingefahren). Rechnung beiliegend.Werkstattleuchte leuchtet immer, selbst nach dem Werkstattbesuch, obwohl der Roller keine Probleme macht!Wie man auf den Fotos sieht, weist der Roller mehrere Gebrauchsspuren auf.Verkleidung vorne links und rechts unten durch den Vorbesitzer verkratzt, sowie am linken Blinker. Lackschäden ebenfalls vom Vorbesitzer auch in der Mitte zu sehen, das Helmfachschloss ist leider defekt.Die Gabel des Rollers ist leicht verbogen, sodass das Lenkradschloss nicht funktioniert, dennoch kann man den Roller leicht durch ein Reifenschloss sichern. Wurde von mir mehrere Jahre sehr gerne fahren, muss mich leider aber jetzt aufgrund davon, dass ich mir ein Auto zugelegt habe, verkaufen.Falls der Roller beim Kauf geliefert werden muss, könnte ich dies mit unserem Betrieblichen Sprinter auf Anfrage tätigen” |
Hersteller: | Aprilia | Hubraum: | 49 cm^3 |
Modellbezeichnung: | SR50R | Leistung: | 2,7 kW (3,7 PS) |
Typ: | Motorroller | Anzahl Gänge: | Automatik |
Farbe: | Silber | Startertyp: | Elektro- & Kickstarter |
Erstzulassungsdatum: | 31.05.2006 | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
Kilometerstand: | 11367 | Herstellungsland und -region: | Italien |
Aprilia sr50r gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Aprilia SR50R
Ein kompakter Motorroller mit einem leistungsstarken 2-takt Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei Scheibenbremsen und mit elektronischer Direkteinspritzung. 2-Takt-Motoren sorgen bei den SR-Modellen für kraftvollen Antrieb. Für echte Fans ist der Zweitakter ein absolutes Muss. Der SR 50 R geht klassisch mit Vergaser an den Start.
Ein kompakter Motorroller mit einem leistungsstarken 2-takt Motor, Flüssigkeitskühlung, zwei Scheibenbremsen und mit elektronischer Direkteinspritzung. 2-Takt-Motoren sorgen bei den SR-Modellen für kraftvollen Antrieb. Für echte Fans ist der Zweitakter ein absolutes Muss. Der SR 50 R geht klassisch mit Vergaser an den Start.