BMW F650 35 KW 48 PS gute Ausstattung 1a Pflegezustand bundesweiter Versand “Am
Kaufpreis: Є 2.355,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Am 16.12.1998 ist die BMW Werksgarantie abgelaufen. Diese Maschine ist Gebraucht. Es handelt sich um einen Privatverkauf von Privat an Privat ohne Gewährleistung, Sachmängelhaftungen und Garantien.Rücknahme ausgeschlossen....” |
| Hersteller: | BMW | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modellbezeichnung: | F 650 | Antriebsart: | Kette |
| Farbe: | rot | HU / AU (Ablaufdatum): | 06.2017 |
| Kilometerstand: | 28500 | Anzahl der Vorbesitzer: | 3 |
| Hubraum: | 652 | Individuelle An- & Umbauteile: | Windschutz |
| Leistung: | 35 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) | Herstellungsland und -region: | Italien |
BMW F650 35 KW gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo, ich verkaufe hier die BMW meiner zukünftigen Frau wegen eines in kürze anstehenden Immobilienkauf und darausfolgend viel Arbeit im neuen Heim.
In einem anderen Angebot wird meine ebenfalls 1a gepflegten Suzuki GSX 1000 W veräußert.
Die BMW wurde von uns ausgewählt und gekauft, weil der Zustand und Austattung der Maschine uns überzeugte.
Kriterien waren u.a.: Original Lackteile, gute Service Historie, sinnige Anbauteile und
seriöser Vorbesitz sowie möglichst makeloser Pflegezustand.
Die BMW steht vom Zustand da, wie durchaus mit einer 5 jährige Maschine vergleichbar.
Anbauteile wie die erhöhte PUIG Windschild, Original BMW Heizgriffe und Handprotektoren, Hauptständer, Öltemperatranzeige, BMW Topcase mit 2 Schlüssel sowie der wirklich gute gesamt Zustand der Verschleißteile wie Kette, Bremsscheiben usw. runden das Gesamtbild ab.
Reifen vorne 80% hinten neu 70% gute Reifen allemal gut für weitere etliche tausend Kilometer Fahrspaß.
Beim Soforkaufpreis gibt es noch ein Werkstatthandbuch anbei....
Die Maschine war beim Vorbesitzer in einer trockenen Garage abgestellt, dass sieht man,...und dass spürt man beim fahren.
Meine Frau hat den eingeschränkten Führerschein für Spätberufene....48 PS serienmäßig erspart die teure Umrüstung..und Nachteile von Umrüstungen im Alltagbetrieb.
Die F650 ist nicht gedrosselt sogesehen nicht verbogen um den Bürokraten gerecht zu werden.
Es ist auch für Laien simpel einzusehen, dass Verengungen um Ansaugquerschnitt oder am Drosselanschlag, der Vergaser oder Einspritzung, wenig förderlich sind und das gesamte Motor-System ehe verschlechtern als zu verbessern.
Das gilt insbesondere hinsichtlich realer Verbrauchswerte, von massiver Verschlechterungen wie z.B kritischem Ansprechverhalten des Motores beim Startvorgang ganz zu schweigen.
Bei der F650 mit ihren 48 PS ist alles Original somit von Hause aus alles gesund und munter und optimal.
Wo wir beim Thema sind,....der Motor läuft ohne jegliche Nebengeräusche kalt wie warm, schaltet sauber, kuppelt weich und unauffällig, bremst trotz der Original Bremsschläuche einwandfrei, Bremsscheiben 1a ohne Befund kein rubbeln.......oder sonst was und das bei einem 18 jährigen Motorrad. (okey diesen Satz habe ich beim Angebot meiner Suzuki auch verwendet...aber wenn ich meinen 15 jährigen gepflegten Passat in den Vergleich setze, der hat aber doch eltiche Baustellen im Vergleich zur F 650....und zur 1995er Suzuki.
Preislich....wer den absoluten Billig Schnapper sucht,.... nur zu...., bei einem schlecht gewarteten Exemplar können schon mal schnell 1000.-Euronen den Besitzer (Richung zum Werkstattbesitzer) wechseln bis die Saison beginnt und man(n) sitz immernoch auf einer ausgelutschten (sorry) abgewrackten ..Bike.....und versaut sich obendrein den Spass am fahren....
Oder man(n) kauft sich diesen gepflegten Joungtimer, mit Wertsteigerungspotential bei entsprechender Pflege......Hm.....Obwohl Joungtimer fällt mir bei der F650 schwer, Evergreen...ja....Eierlegende Wollmichsau....ist wenig sexy.... aber trifft es. Wenn mich einer Fragen würde, du Michael Morgen geht es ab zum Nordkap, kommste mit...
Ja...klar....mit der F650....im Gepäck, zwei Zündkerzen, 1 Liter Motoröl, eine Dose Kettenspray und los geht es...und null bedenken, dass die Wollmilchsau mich in der Norwegenischen Einöde im Stich lassen würde. Die rennt.....bis der Elch uns rammt.
Real: TÜV 2 Jahre frisch gemacht, anmelden fertig und Spaß haben.
Makel: Die serienmäßige Sitzbank hat ein 2-3 Minilöcher vom Vorbesitzer, ich konnte die Maschine ausgiebig fahren, der originale Sitzbezug ist mir zu glatt, vielleicht mal beim ortsansässigen Sattler einen stumpferen Bezug aufzuehen lassen kostet nicht die Welt. Sonst steht sie sehr gut da die rote F.
Sitzhöhe: 170cm sollte Fahrer oder Fahrerin an Körpergröße aufweisen, diese F ist Original belassen. Tieferlegungssätze gibt es für wenig Geld bei ebay. Ich bin an guten Tagen 183cm, das paßt super, insbesondere mit der Puig Scheibe vorne, die ergonomische Sitzposition insgesamt und auch das spielerische narrensichere Handling der F650 begeistern nach wie vor.
Nordkap ist heutzutage ja fast schon eine Autobahn, aber je holpriger der Untergrund desto mehr gewinnt so eine Enduro vom Schlag einer F650, wo grelle Superbikes zum Schlaglochslalom ansetzen, dübbelt so eine F mit ihren langen Federwegen gelassen drüber....wie die Sau....da kommt von der Wollmichsau die Sau her....in den Alpen in engen Kehren, da kann man(n) selbst einer 1200er GS ganz übel in den Hinterreifen beisen....und deshalb ist so eine F650 eine wirklich preiswerte Alternative...mit hohem Spaßfaktor ohne Reue, mit geringen Wertverlust und überschaubaren Wartungskosten.
Besichtigung: Jederzeit nach Absprache möglich, Probefahrt ja, Bitte Kurzzeitkennzeichen und gültigen Peronalausweis mitbringen. ca 30 km von Wolfsburg entfernt
und oder ca 20 km von A2 Abfahrt Helmstedt.....Fragen gerne par mail..
Lieferung: mit IILOX zum Selbstkostenpreis ca 150.- Euro je nach Entfernung oder Eigenorganisation und vorheriger Bezahlung machbar nach Absprache.
Abschluß: Mitmenschen mit großen Wünschen aber ohne ausreichende Kontodeckung mögen jetzt bitte weiterklicken, oder wie die Engländer sagen Tirekicker übersetzt Vor den Reifentreter oder andere Nervensägen und Ewignörgler mögen mich verschonen, allen anderen sei unsere F650 empfohlen.
Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen gemacht.
In einem anderen Angebot wird meine ebenfalls 1a gepflegten Suzuki GSX 1000 W veräußert.
Die BMW wurde von uns ausgewählt und gekauft, weil der Zustand und Austattung der Maschine uns überzeugte.
Kriterien waren u.a.: Original Lackteile, gute Service Historie, sinnige Anbauteile und
seriöser Vorbesitz sowie möglichst makeloser Pflegezustand.
Die BMW steht vom Zustand da, wie durchaus mit einer 5 jährige Maschine vergleichbar.
Anbauteile wie die erhöhte PUIG Windschild, Original BMW Heizgriffe und Handprotektoren, Hauptständer, Öltemperatranzeige, BMW Topcase mit 2 Schlüssel sowie der wirklich gute gesamt Zustand der Verschleißteile wie Kette, Bremsscheiben usw. runden das Gesamtbild ab.
Reifen vorne 80% hinten neu 70% gute Reifen allemal gut für weitere etliche tausend Kilometer Fahrspaß.
Beim Soforkaufpreis gibt es noch ein Werkstatthandbuch anbei....
Die Maschine war beim Vorbesitzer in einer trockenen Garage abgestellt, dass sieht man,...und dass spürt man beim fahren.
Meine Frau hat den eingeschränkten Führerschein für Spätberufene....48 PS serienmäßig erspart die teure Umrüstung..und Nachteile von Umrüstungen im Alltagbetrieb.
Die F650 ist nicht gedrosselt sogesehen nicht verbogen um den Bürokraten gerecht zu werden.
Es ist auch für Laien simpel einzusehen, dass Verengungen um Ansaugquerschnitt oder am Drosselanschlag, der Vergaser oder Einspritzung, wenig förderlich sind und das gesamte Motor-System ehe verschlechtern als zu verbessern.
Das gilt insbesondere hinsichtlich realer Verbrauchswerte, von massiver Verschlechterungen wie z.B kritischem Ansprechverhalten des Motores beim Startvorgang ganz zu schweigen.
Bei der F650 mit ihren 48 PS ist alles Original somit von Hause aus alles gesund und munter und optimal.
Wo wir beim Thema sind,....der Motor läuft ohne jegliche Nebengeräusche kalt wie warm, schaltet sauber, kuppelt weich und unauffällig, bremst trotz der Original Bremsschläuche einwandfrei, Bremsscheiben 1a ohne Befund kein rubbeln.......oder sonst was und das bei einem 18 jährigen Motorrad. (okey diesen Satz habe ich beim Angebot meiner Suzuki auch verwendet...aber wenn ich meinen 15 jährigen gepflegten Passat in den Vergleich setze, der hat aber doch eltiche Baustellen im Vergleich zur F 650....und zur 1995er Suzuki.
Preislich....wer den absoluten Billig Schnapper sucht,.... nur zu...., bei einem schlecht gewarteten Exemplar können schon mal schnell 1000.-Euronen den Besitzer (Richung zum Werkstattbesitzer) wechseln bis die Saison beginnt und man(n) sitz immernoch auf einer ausgelutschten (sorry) abgewrackten ..Bike.....und versaut sich obendrein den Spass am fahren....
Oder man(n) kauft sich diesen gepflegten Joungtimer, mit Wertsteigerungspotential bei entsprechender Pflege......Hm.....Obwohl Joungtimer fällt mir bei der F650 schwer, Evergreen...ja....Eierlegende Wollmichsau....ist wenig sexy.... aber trifft es. Wenn mich einer Fragen würde, du Michael Morgen geht es ab zum Nordkap, kommste mit...
Ja...klar....mit der F650....im Gepäck, zwei Zündkerzen, 1 Liter Motoröl, eine Dose Kettenspray und los geht es...und null bedenken, dass die Wollmilchsau mich in der Norwegenischen Einöde im Stich lassen würde. Die rennt.....bis der Elch uns rammt.
Real: TÜV 2 Jahre frisch gemacht, anmelden fertig und Spaß haben.
Makel: Die serienmäßige Sitzbank hat ein 2-3 Minilöcher vom Vorbesitzer, ich konnte die Maschine ausgiebig fahren, der originale Sitzbezug ist mir zu glatt, vielleicht mal beim ortsansässigen Sattler einen stumpferen Bezug aufzuehen lassen kostet nicht die Welt. Sonst steht sie sehr gut da die rote F.
Sitzhöhe: 170cm sollte Fahrer oder Fahrerin an Körpergröße aufweisen, diese F ist Original belassen. Tieferlegungssätze gibt es für wenig Geld bei ebay. Ich bin an guten Tagen 183cm, das paßt super, insbesondere mit der Puig Scheibe vorne, die ergonomische Sitzposition insgesamt und auch das spielerische narrensichere Handling der F650 begeistern nach wie vor.
Nordkap ist heutzutage ja fast schon eine Autobahn, aber je holpriger der Untergrund desto mehr gewinnt so eine Enduro vom Schlag einer F650, wo grelle Superbikes zum Schlaglochslalom ansetzen, dübbelt so eine F mit ihren langen Federwegen gelassen drüber....wie die Sau....da kommt von der Wollmichsau die Sau her....in den Alpen in engen Kehren, da kann man(n) selbst einer 1200er GS ganz übel in den Hinterreifen beisen....und deshalb ist so eine F650 eine wirklich preiswerte Alternative...mit hohem Spaßfaktor ohne Reue, mit geringen Wertverlust und überschaubaren Wartungskosten.
Besichtigung: Jederzeit nach Absprache möglich, Probefahrt ja, Bitte Kurzzeitkennzeichen und gültigen Peronalausweis mitbringen. ca 30 km von Wolfsburg entfernt
und oder ca 20 km von A2 Abfahrt Helmstedt.....Fragen gerne par mail..
Lieferung: mit IILOX zum Selbstkostenpreis ca 150.- Euro je nach Entfernung oder Eigenorganisation und vorheriger Bezahlung machbar nach Absprache.
Abschluß: Mitmenschen mit großen Wünschen aber ohne ausreichende Kontodeckung mögen jetzt bitte weiterklicken, oder wie die Engländer sagen Tirekicker übersetzt Vor den Reifentreter oder andere Nervensägen und Ewignörgler mögen mich verschonen, allen anderen sei unsere F650 empfohlen.
Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen gemacht.