BMW K 1200 S, Bj 2008, EZ 2011, 20928 Km, Top Pflegezustand, Schönwetterfahrzeug
Kaufpreis: Є 6.800,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gebrauchter aber neuwertiger Zustand.” |
| Hersteller: | BMW | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Modellbezeichnung: | K 1200 S | Startertyp: | Elektrostarter |
| Typ: | Sporttourer | Antriebsart: | Kardan |
| Farbe: | Mattsilber mit gelben Felgen | HU / AU (Ablaufdatum): | 07.2016 |
| Metallic-Lackierung: | Ja | Anzahl der Vorbesitzer: | 2 |
| Erstzulassungsdatum: | 14.07.2011 | Individuelle An- & Umbauteile: | Bagster Sitzbank mit Geleinlage, Kofferträgersystem von BMW, Heizgriffe, Rücklichter/Blinker, Spiegel, Verkleidung, Windschutz |
| Kilometerstand: | 20928 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | ABS, Lenkungsdämpfer |
| Hubraum: | 1200 | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Leistung: | 123 |
BMW K 1200 S, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
So nun zum letzten mal für 6800 €. Schleuderpreis.
Wenn sie jetzt nicht weggeht, bleibt sie stehen.
Und Nein nicht für 6000 und auch nicht 6500.
Bitte erspart mir eure traurigen Lebensgeschichten warum Ihr das Geld nicht aufbringen könnt.
Es war halt immer schon Teurer einen besonderen Geschmack zu haben.
Versteigert wird hier eine neuwertige BMW K 1200 S.
Baujahr 02.04. 2008 .Kein Um oder Unfall.
Sie verfügt über ESA (elektrisch einstellbares Fahrwerk). Lässt sich während der Fahrt
von Comfort über Normal bis Sport verstellen, je nach Fahrbahnbeschaffenheit.
Sie verfügt über ASC (Automatische Stabilitätskontrolle). Sollte das Hinterrad bei den 167PS
mal durchdrehen wird die Leistung sofort abgeregelt, bis das Hinterrad wieder Grip hat.
Sie verfügt über ABS und einen Bordcomputer, über den man Informationen wie Motortemperatur,
Aussentemperatur, Reifendruck, Tankinhalt, Reichweite etc. abrufen kann.
Lackiert ist sie in Mattsiber (Bmw Farbnummer 954) mit sonnengelben Felgen (BMW Farbnummer 842).
Motor, Rahmen, Kunststoffteile und die Felgenrandaufkleber sind in Schwarz abgesetzt, was eine
tolle Optik ausmacht. Komplett Schwarz hat ja fast jedes Bike, dass man auf der Strasse trifft.
Sie hat am 18.07.2014 bei Km 19384 neuen Tüv bekommen. Gleichzeitig ist der ABS Druckmodulator
vom Händler durch eine Spezialfirma instand gesetzt und modifiziert worden. Bei der Gelegenheit
wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt. Die Kupplungsflüssigkeit wurde mit gewechselt.
Am 25.08.2014 habe ich sie vom Händler mit Km Stand 19386 gekauft. Angemeldet war Sie vorher auf den BMW Vertragshändler
(Tageszulassung) und dann auf meinen Vorbesitzer (ein älterer BMW Fahrer aus der Schweiz).
Im September 2014 bei Km Stand 20000 hat Sie von mir (gelernter Porsche Mechaniker) eine Inspektion bekommen.
Ölwechsel mit Castrol Power1 (5W-40) für BMW entwickelt und empfohlen inklusive K&N Ölfilter.
2 Neue K&N Luftfilter für mehr Luftdurchsatz (haben zwar 120€ gekostet, braucht man aber nur noch auswaschen,
einölen und wieder einsetzen). Der Motor läuft dadurch wesentlich ruhiger ohne Konstantfahrruckeln bei langsamer Fahrt.
Am 21.05.2015 wurde bei einer Rückrufaktion die Hinterachsnabe aus Alu gegen eine aus Stahl getauscht.
Desweiteren wurden im Kraftstoffsystem Kunststoffdichtungen gegen Metalldichtungen getauscht
und das System gereinigt. Somit sind alle werksseitigen Rückrufaktionen erledigt.
Sie hat eine von der Firma Bagster umgepolsterte Sitzbank mit Geleinlage für lange Touren. Wert 450€.
Sie hat von mir vorne und hinten schwarze Blinkergläser, sowie ein schwarzes LED Rücklicht mit plug and play Stecker bekommen.
Das Originalwindschild habe ich gegen ein höheres, getöntes von MRA getauscht.
Auf die Griffe habe ich wegen weniger Vibrationen Griffpuppies geschoben.
Original BMW Kofferträger sind Montiert.
Sie hat einen Edelstahkühlerschutz der den kompletten Kunststoffkühler abdeckt (tolle Optik und besserer Schutz).
Desweiteren habe ich den originalen Schalthebel (Plastiklager) gegen den der K1300S (Kugellager) getauscht.
Das ermöglicht viel exaktere Schaltvorgänge.
Die Spiegel habe ich durch Einbau von Spiegeldistanzstücken von SW-Motech etwas nach aussen rücken lassen,
was eine bessere Sicht nach hinten ermöglicht.
Der Auspuff, den man auf den Bildern sieht, ist ein von mir um eine Kammer (ca.15 cm) gekürzter Originalauspuff mit
schönen nicht übertriebenem Sound. Den Originaltopf gibt es natürlich dazu, sowie auch alle anderen Teile (Original Windschild,Blinkergläser und Rücklicht).
Als Beigabe, da ich mich leider aus gesundheitlichen Gründen von diesem Traumbike im Neuzustand trenne
gibt es dazu:
1 nagelneuen Satz Pirelli Angel GT (Nachfolger vom ST mit härterer Gummimischung in der Mitte für Langlebigkeit
und weicher Mischung an den Reifenflanken für Super Grip in Kurven. Im Moment steht Sie auf Pirelli Diablo Rosso 2.
Die reichen noch zum Eingewöhnen an Dein neues Bike, ich schätze 1000 Km.
Die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer zur Info auf der BMW Seite: ZW15147 (Ich habe halt nichts zu verbergen).
EIN ERLICHES TIP TOP GEPFLEGTES MOTORRAD FÜR TAUSENDE KILOMETER FAHRSPASS
Die BMW kann nach vertraglichem Festhalten zur Überführung angemeldet übernommen werden.
Es gibt kein Nachverhandeln, keine Garantie oder Rücknahme da ich Privatverkäufer bin.
Barzahlung bei Abholung oder Vorabüberweisung.
Sie steht in 48317 Drensteinfurt nahe an der A1 nähe Münster.
Bei Fragen oder wegen Besichtigungstermin einfach mailen.
So nun schnapp Dir diese zahnbürstengepflegte Gelegenheit.
Wenn sie jetzt nicht weggeht, bleibt sie stehen.
Und Nein nicht für 6000 und auch nicht 6500.
Bitte erspart mir eure traurigen Lebensgeschichten warum Ihr das Geld nicht aufbringen könnt.
Es war halt immer schon Teurer einen besonderen Geschmack zu haben.
Versteigert wird hier eine neuwertige BMW K 1200 S.
Baujahr 02.04. 2008 .Kein Um oder Unfall.
Sie verfügt über ESA (elektrisch einstellbares Fahrwerk). Lässt sich während der Fahrt
von Comfort über Normal bis Sport verstellen, je nach Fahrbahnbeschaffenheit.
Sie verfügt über ASC (Automatische Stabilitätskontrolle). Sollte das Hinterrad bei den 167PS
mal durchdrehen wird die Leistung sofort abgeregelt, bis das Hinterrad wieder Grip hat.
Sie verfügt über ABS und einen Bordcomputer, über den man Informationen wie Motortemperatur,
Aussentemperatur, Reifendruck, Tankinhalt, Reichweite etc. abrufen kann.
Lackiert ist sie in Mattsiber (Bmw Farbnummer 954) mit sonnengelben Felgen (BMW Farbnummer 842).
Motor, Rahmen, Kunststoffteile und die Felgenrandaufkleber sind in Schwarz abgesetzt, was eine
tolle Optik ausmacht. Komplett Schwarz hat ja fast jedes Bike, dass man auf der Strasse trifft.
Sie hat am 18.07.2014 bei Km 19384 neuen Tüv bekommen. Gleichzeitig ist der ABS Druckmodulator
vom Händler durch eine Spezialfirma instand gesetzt und modifiziert worden. Bei der Gelegenheit
wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt. Die Kupplungsflüssigkeit wurde mit gewechselt.
Am 25.08.2014 habe ich sie vom Händler mit Km Stand 19386 gekauft. Angemeldet war Sie vorher auf den BMW Vertragshändler
(Tageszulassung) und dann auf meinen Vorbesitzer (ein älterer BMW Fahrer aus der Schweiz).
Im September 2014 bei Km Stand 20000 hat Sie von mir (gelernter Porsche Mechaniker) eine Inspektion bekommen.
Ölwechsel mit Castrol Power1 (5W-40) für BMW entwickelt und empfohlen inklusive K&N Ölfilter.
2 Neue K&N Luftfilter für mehr Luftdurchsatz (haben zwar 120€ gekostet, braucht man aber nur noch auswaschen,
einölen und wieder einsetzen). Der Motor läuft dadurch wesentlich ruhiger ohne Konstantfahrruckeln bei langsamer Fahrt.
Am 21.05.2015 wurde bei einer Rückrufaktion die Hinterachsnabe aus Alu gegen eine aus Stahl getauscht.
Desweiteren wurden im Kraftstoffsystem Kunststoffdichtungen gegen Metalldichtungen getauscht
und das System gereinigt. Somit sind alle werksseitigen Rückrufaktionen erledigt.
Sie hat eine von der Firma Bagster umgepolsterte Sitzbank mit Geleinlage für lange Touren. Wert 450€.
Sie hat von mir vorne und hinten schwarze Blinkergläser, sowie ein schwarzes LED Rücklicht mit plug and play Stecker bekommen.
Das Originalwindschild habe ich gegen ein höheres, getöntes von MRA getauscht.
Auf die Griffe habe ich wegen weniger Vibrationen Griffpuppies geschoben.
Original BMW Kofferträger sind Montiert.
Sie hat einen Edelstahkühlerschutz der den kompletten Kunststoffkühler abdeckt (tolle Optik und besserer Schutz).
Desweiteren habe ich den originalen Schalthebel (Plastiklager) gegen den der K1300S (Kugellager) getauscht.
Das ermöglicht viel exaktere Schaltvorgänge.
Die Spiegel habe ich durch Einbau von Spiegeldistanzstücken von SW-Motech etwas nach aussen rücken lassen,
was eine bessere Sicht nach hinten ermöglicht.
Der Auspuff, den man auf den Bildern sieht, ist ein von mir um eine Kammer (ca.15 cm) gekürzter Originalauspuff mit
schönen nicht übertriebenem Sound. Den Originaltopf gibt es natürlich dazu, sowie auch alle anderen Teile (Original Windschild,Blinkergläser und Rücklicht).
Als Beigabe, da ich mich leider aus gesundheitlichen Gründen von diesem Traumbike im Neuzustand trenne
gibt es dazu:
1 nagelneuen Satz Pirelli Angel GT (Nachfolger vom ST mit härterer Gummimischung in der Mitte für Langlebigkeit
und weicher Mischung an den Reifenflanken für Super Grip in Kurven. Im Moment steht Sie auf Pirelli Diablo Rosso 2.
Die reichen noch zum Eingewöhnen an Dein neues Bike, ich schätze 1000 Km.
Die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer zur Info auf der BMW Seite: ZW15147 (Ich habe halt nichts zu verbergen).
EIN ERLICHES TIP TOP GEPFLEGTES MOTORRAD FÜR TAUSENDE KILOMETER FAHRSPASS
Die BMW kann nach vertraglichem Festhalten zur Überführung angemeldet übernommen werden.
Es gibt kein Nachverhandeln, keine Garantie oder Rücknahme da ich Privatverkäufer bin.
Barzahlung bei Abholung oder Vorabüberweisung.
Sie steht in 48317 Drensteinfurt nahe an der A1 nähe Münster.
Bei Fragen oder wegen Besichtigungstermin einfach mailen.
So nun schnapp Dir diese zahnbürstengepflegte Gelegenheit.