BMW R 75 WH Wehrmachtsgespann “Zustand siehe Fotos und Artikelbeschreibung”
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Zustand siehe Fotos und Artikelbeschreibung” |
| Hersteller: | BMW | Leistung: | 19 |
| Modellbezeichnung: | Wehrmachtsgespann | Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) |
| Typ: | R 75 | Startertyp: | Kickstarter |
| Farbe: | sahara-beige | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Hubraum: | 746 |
BMW R 75 WH gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Angeboten wird hier im Kundenauftrag ein Wehrmachtsgespann BMW R 75 WH.
Der jetzige Besitzer hat kein Internet, deshalb haben wir übernommen, diese R 75 für Ihn ins Netz zu stellen. Nun zu den Daten : - BMW R 75 WH – Gespann sahara-beige, Baujahr 1943 mit Munitionskisten und 20l- Reservekanister mit Halterung (derzeit nicht am Fahrzeug montiert, kann aber montiert werden) - TÜV bis März 2015, auf Wunsch neu (ist dann im Preis inbegriffen) - Im Besitz seit 1993, seitdem wurden im Lauf der Jahre mehrere wertsteigernde Maßnahmen durchgeführt (in chronologischer Reihenfolge, seit 1994): - Getriebe-Komplettüberholung durch Fa. Kayser
- Generalüberholung des Motors (u.a. neue Kurbelwelle u. Kolben,Zylinder geschliffen,Zylinderköpfe überholt, neue Stirnräder, neue Vergaser u.v.m.)
- Generalüberholung der Telegabel mit neuen Stand- u. Gleitrohren, sowie neue Lenkkopflager
- Komplettzerlegung des Gespanns, Sand- bzw. Glasperlstrahlen aller Teile, komplette Neulackierung inkl. Seitenwagen - Montage des Fuss-Lattenrosts im Seitenwagen, Erneuerung von Sitz und Persenning des Seitenwagens
- Generalüberholung von Hinterradantrieb und Seitenwagenantrieb und des gesamten Bremssystems (Hauptbremszylinder, Ausdrehen der Bremstrommeln, Bremsbacken erneuert),Kardanwelle und Antriebswelle für Seitenwagen mit Rohrfeder erneuert
- Erneuerung von Lichtmaschine (mit elektronischem Regler), Batterie, Rücklicht, Soziussitz, alle Bowdenzüge neu
- Erneuerung der Bereifung, gleichzeitig Umstellung auf Strassenreifen inkl. Eintragung im KfZ-Brief (wahlweise)
- Tachometer erneuert (Glas war gesprungen, alter Tacho vorhanden)
- Alle verwendeten Teile sind Original- bzw. Nachbau-Teile der Fa. Hommes Wie schon erwähnt, ist das Gespann seit 1993 im Besitz des Verkäufers.Es wurde seitdem ca. 2500 km bewegt,überwiegend im Statdtgebiet von Berlin, ein paarmal für Fahrten ins Berliner Umland, weiter aber nicht ! - Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen,daß dieses Gespann nicht nummerngleich ist, es handelt sich bei den Nummern für Motor,Rahmen und Seitenwagen jedoch um originale von BMW eingeschlagene Nummern. Ein Nachweis vom BMW Group Archiv zu welchen während des Krieges an die Wehrmacht ausgelieferten Fahrzeugen die Teile gehörten liegt vor. Anmerkung unsererseits : Aufgrund langjähriger Praxis im Restaurieren von historischen BMW-Motorrädern, haben wir die Erfahrung gemacht,daß nicht selten sogenannte Nummerngleichheit mithilfe von Fälschungen von Rahmen- und Motornummern von Verkäufern herbeigeführt werden, um einen höheren Verkaufserlös zu erzielen. Das ist natürlich Betrug und deshalb kein Argument für die Wertigkeit eines Fahrzeuges, im Gegenteil ! Außerdem war die Vermischung der Nummern durch Austausch von Fahrzeugteilen und Komponenten während des Krieges gängige Praxis bei der Instandsetzung, bzw. Wiederherstellung funktionstüchtiger, einsatzfähiger Wehrmachtsgespanne. Derzeit ist das Gespann noch zugelassen, steht also nach Rücksprache für eine Probefahrt zur Verfügung. Der Standort ist ca. 35 km südlich der Berliner Stadtgrenze,zur Besichtigung bitte einen Termin per e-mail vereinbaren ! Es handelt sich hier um einen Privatverkauf,es gibt keinerlei Gewährleistung oder Garantie auf das Fahrzeug !Der Preis ist nicht verhandelbar,das Fahrzeug wird nach dem Verkauf nicht zurückgenommen !
Der jetzige Besitzer hat kein Internet, deshalb haben wir übernommen, diese R 75 für Ihn ins Netz zu stellen. Nun zu den Daten : - BMW R 75 WH – Gespann sahara-beige, Baujahr 1943 mit Munitionskisten und 20l- Reservekanister mit Halterung (derzeit nicht am Fahrzeug montiert, kann aber montiert werden) - TÜV bis März 2015, auf Wunsch neu (ist dann im Preis inbegriffen) - Im Besitz seit 1993, seitdem wurden im Lauf der Jahre mehrere wertsteigernde Maßnahmen durchgeführt (in chronologischer Reihenfolge, seit 1994): - Getriebe-Komplettüberholung durch Fa. Kayser
- Generalüberholung des Motors (u.a. neue Kurbelwelle u. Kolben,Zylinder geschliffen,Zylinderköpfe überholt, neue Stirnräder, neue Vergaser u.v.m.)
- Generalüberholung der Telegabel mit neuen Stand- u. Gleitrohren, sowie neue Lenkkopflager
- Komplettzerlegung des Gespanns, Sand- bzw. Glasperlstrahlen aller Teile, komplette Neulackierung inkl. Seitenwagen - Montage des Fuss-Lattenrosts im Seitenwagen, Erneuerung von Sitz und Persenning des Seitenwagens
- Generalüberholung von Hinterradantrieb und Seitenwagenantrieb und des gesamten Bremssystems (Hauptbremszylinder, Ausdrehen der Bremstrommeln, Bremsbacken erneuert),Kardanwelle und Antriebswelle für Seitenwagen mit Rohrfeder erneuert
- Erneuerung von Lichtmaschine (mit elektronischem Regler), Batterie, Rücklicht, Soziussitz, alle Bowdenzüge neu
- Erneuerung der Bereifung, gleichzeitig Umstellung auf Strassenreifen inkl. Eintragung im KfZ-Brief (wahlweise)
- Tachometer erneuert (Glas war gesprungen, alter Tacho vorhanden)
- Alle verwendeten Teile sind Original- bzw. Nachbau-Teile der Fa. Hommes Wie schon erwähnt, ist das Gespann seit 1993 im Besitz des Verkäufers.Es wurde seitdem ca. 2500 km bewegt,überwiegend im Statdtgebiet von Berlin, ein paarmal für Fahrten ins Berliner Umland, weiter aber nicht ! - Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen,daß dieses Gespann nicht nummerngleich ist, es handelt sich bei den Nummern für Motor,Rahmen und Seitenwagen jedoch um originale von BMW eingeschlagene Nummern. Ein Nachweis vom BMW Group Archiv zu welchen während des Krieges an die Wehrmacht ausgelieferten Fahrzeugen die Teile gehörten liegt vor. Anmerkung unsererseits : Aufgrund langjähriger Praxis im Restaurieren von historischen BMW-Motorrädern, haben wir die Erfahrung gemacht,daß nicht selten sogenannte Nummerngleichheit mithilfe von Fälschungen von Rahmen- und Motornummern von Verkäufern herbeigeführt werden, um einen höheren Verkaufserlös zu erzielen. Das ist natürlich Betrug und deshalb kein Argument für die Wertigkeit eines Fahrzeuges, im Gegenteil ! Außerdem war die Vermischung der Nummern durch Austausch von Fahrzeugteilen und Komponenten während des Krieges gängige Praxis bei der Instandsetzung, bzw. Wiederherstellung funktionstüchtiger, einsatzfähiger Wehrmachtsgespanne. Derzeit ist das Gespann noch zugelassen, steht also nach Rücksprache für eine Probefahrt zur Verfügung. Der Standort ist ca. 35 km südlich der Berliner Stadtgrenze,zur Besichtigung bitte einen Termin per e-mail vereinbaren ! Es handelt sich hier um einen Privatverkauf,es gibt keinerlei Gewährleistung oder Garantie auf das Fahrzeug !Der Preis ist nicht verhandelbar,das Fahrzeug wird nach dem Verkauf nicht zurückgenommen !