BMW R65
Kaufpreis: Є 2.199,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | BMW | |
| Leistung: | 50 PS | Modell: | R65 |
| Anzahl Gänge: | Fünfganggetriebe (manuell) | Farbe: | goldmetallic |
| Startertyp: | Elektrostarter | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Antriebsart: | Kardan | Kilometerstand: | 121000 |
| Garantie (verbleibende Monate): | x | Hubraum: | 650 |
| Herstellungsland und -region: | Deutschland |
BMW R65 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die Maschine habe ich gekauft, um sie zum Cafe Racer umzubauen. Sie wird weiterverkauft, weil ich jetzt noch ein anderes Basis-Fahrzeug dafür habe mit 1000ccm-Motor
EZ 30.06.1980
50PS
Holland-Re-Import mit allen Papieren
Umschreibung auf deutsche Papiere mit neuer HU problemlos#
Voraussetzungen für H-Kennzeichen sind gegeben
Motor und Rahmen nummerngleich
Sie ist nachweisbar überholt und gewartet.
Es liegen Rechnungen vor, die belegen, dass die Maschine allein zwischen 2011 und 2016 für rund 3600€ instand gehalten wurde. Dazu gehörten u.a. die Erneuerung der Kupplung und die Teil-Überholung des Motors und der Vergaser
neue Gummis, zusätzlicher Digital-Tacho, Steckdose für Navi zwischen den Instrumenten, Kofferhalter
Der Motor hat einen so guten Öldruck, dass die rote Lampe erst Sekunden nach dem Abschalten des Motors wieder angeht. Es ist ein BMW-Ölkühler mit Thermostat nachgerüstet.
Die Bereifung ist als gerade angefahren zu bezeichnen, es handelt sich um die für Oltimer empfohlenen Bridgestone BT45
Am Vorderrad ist eine zweite Bremsscheibe nachgerüstet mit Stahlflexbremsleitungen. Die Bremsscheiben sind neuwertig
Das Motorrad war mit einer häßlichen Vollverkleidung ausgerüstet, die ich abgebaut und entsorgt habe. Da der Reflektor nicht in den Lampentopf passte, habe ich einen Original-Scheinwerfer besorgt. Auch die originalen Blinker vorn fehlen, da sie an der entsorgten Verkleidung geblieben sind. Originale BMW-Blinker werden mitgegeben. Auch eine andere Lampenhalterung wird zugegeben, da bei der verbauten die Blinkerröhrchen abgesägt sind.
Die Maschine an sich befindet sich bis auf die Nachrüstungen von Bremsscheibe und Ölkühler im Originalzustand (sogar die originale Luftpumpe ist noch dabei). 37 Jahre Nutzung haben Gebrauchs-Spuren hinterlassen. Der Aufwand für eventuelle Neulackierung für Tank, Sitzbankbürzel, Seitendreiecke und Kotflügel hält sich in Grenzen, auch finanziell.
Wer also ein gutes Basisfahrzeug für einen Umbau sucht, ist hier richtig, ebenso jemand, der eine originale BMW optisch wieder aufmöbeln will, genauso wie der, der einfach einen günstigen Boxer fahren will.
Verkauf privat ohne Gewähr
Das Fahrzeug kann nach Absprache vorher besichtigt werden (nicht vom 1.-3.5.), weitere Fragen bitte rechtzeitig stellen, nicht auf den letzten Drücker, Standort bei Cloppenburg in Niedersachsen, Abholung innerhalb von sieben Tagen nach Ende der Auktion, kann im Radius von 200km gebracht werden für 30 Cent/Kilometer
Spassbieter zahlen nach einem Urteil des Amtsgerichts Bremen (Az. 16 C 168/05) 30% des Höchstgebotes!
EZ 30.06.1980
50PS
Holland-Re-Import mit allen Papieren
Umschreibung auf deutsche Papiere mit neuer HU problemlos#
Voraussetzungen für H-Kennzeichen sind gegeben
Motor und Rahmen nummerngleich
Sie ist nachweisbar überholt und gewartet.
Es liegen Rechnungen vor, die belegen, dass die Maschine allein zwischen 2011 und 2016 für rund 3600€ instand gehalten wurde. Dazu gehörten u.a. die Erneuerung der Kupplung und die Teil-Überholung des Motors und der Vergaser
neue Gummis, zusätzlicher Digital-Tacho, Steckdose für Navi zwischen den Instrumenten, Kofferhalter
Der Motor hat einen so guten Öldruck, dass die rote Lampe erst Sekunden nach dem Abschalten des Motors wieder angeht. Es ist ein BMW-Ölkühler mit Thermostat nachgerüstet.
Die Bereifung ist als gerade angefahren zu bezeichnen, es handelt sich um die für Oltimer empfohlenen Bridgestone BT45
Am Vorderrad ist eine zweite Bremsscheibe nachgerüstet mit Stahlflexbremsleitungen. Die Bremsscheiben sind neuwertig
Das Motorrad war mit einer häßlichen Vollverkleidung ausgerüstet, die ich abgebaut und entsorgt habe. Da der Reflektor nicht in den Lampentopf passte, habe ich einen Original-Scheinwerfer besorgt. Auch die originalen Blinker vorn fehlen, da sie an der entsorgten Verkleidung geblieben sind. Originale BMW-Blinker werden mitgegeben. Auch eine andere Lampenhalterung wird zugegeben, da bei der verbauten die Blinkerröhrchen abgesägt sind.
Die Maschine an sich befindet sich bis auf die Nachrüstungen von Bremsscheibe und Ölkühler im Originalzustand (sogar die originale Luftpumpe ist noch dabei). 37 Jahre Nutzung haben Gebrauchs-Spuren hinterlassen. Der Aufwand für eventuelle Neulackierung für Tank, Sitzbankbürzel, Seitendreiecke und Kotflügel hält sich in Grenzen, auch finanziell.
Wer also ein gutes Basisfahrzeug für einen Umbau sucht, ist hier richtig, ebenso jemand, der eine originale BMW optisch wieder aufmöbeln will, genauso wie der, der einfach einen günstigen Boxer fahren will.
Verkauf privat ohne Gewähr
Das Fahrzeug kann nach Absprache vorher besichtigt werden (nicht vom 1.-3.5.), weitere Fragen bitte rechtzeitig stellen, nicht auf den letzten Drücker, Standort bei Cloppenburg in Niedersachsen, Abholung innerhalb von sieben Tagen nach Ende der Auktion, kann im Radius von 200km gebracht werden für 30 Cent/Kilometer
Spassbieter zahlen nach einem Urteil des Amtsgerichts Bremen (Az. 16 C 168/05) 30% des Höchstgebotes!