BMW R80 Custom, Cafe Racer, Bobber, Umbau
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | BMW | |
| Hubraum: | 1000 | Erstzulassungsdatum: | 01.07.1987 |
| Leistung: | 60 |
BMW R80 Custom, gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hiermit meine umgebaut BMW zum Verkauf an!
Das Motorrad wurde 2013 als R80RT mit ca. 50000km Laufleistung gekauft, sofort in seine Einzelteile zerlegt und neu von mir aufgebaut! Dabei wurden sämtliche Teile inspiziert und entweder gereinigt, lackiert oder gepulvert oder wenn nötig ersetzt.
Folgende Umbauten wurden gemacht:Hubraumerweiterung auf 1000 cm³, sprich neue originale Kolben und Zylinder von BMW verbautMotor komplett neu abgedichtetVergaserinnenleben komplett ersetzt und Bedüsung angepasstmodifiziertes Y-Rohr und Carbonendschalldämpfer verbautHeckrahmen gekürzt und gecleant, pulverbeschichtetneue Sitzbank gebaut, Lederbezug anfertigen lassen (1Mann)neues Schutzblech hinten verbaut und lackiert, das vordere ist original und wurde gekürztkomplette Beleuchtung ersetzt, LED Rücklicht, Miniblinker und Hauptscheinwerferder Lenker ist von einer Ducati Monster, Griffe sowie Faltenbälge vom Kickstartershop und der runde Aluspiegel von Maverickdie klassischen Motocrossfußrasten passen ins Gesamtkonzeptder Tacho ist von Louis, Ladekontrollleuchte ist eine gelbe LED mit VorwiderstandElektrisch wurde so ziemlich alles ersetzt, der Kabelbaum abgespeckt: Diodenplatte ist neu, Laderregler ist neu, Limarotor ist neu, der Hallgeber wurde revidiert, Batterie ist eine neue Gelbatterieseitliche Kennzeichenhalterung, Blinkerhalter vorne und das Windschild sowie ein paar andere Kleinteile sind Einzelanfertigungen per Einzelabnahme habe ich mir vorne und hinten die selbe Reifengröße eintragen lassen, im Moment sind Heidenau K60 in 110/80-18 auf den originalen und neu gepulverten Monofelgen verbautder Endantrieb wurde komplett neu abgedichtetBremsleitung vorne wurde durch eine schwarze Stahflex ersetzt, Druckpunkt und Leistung der Bremse sind superwo möglich wurden die Schrauben gegen Edelstahlschrauben ersetztder Tank wurde dreifarbig lackiert (matt, mehrere Schichten matter Klarlack)Bestimmt habe ich noch etwas vergessen! Seit dem Umbau wurde die BMW erst 500km bewegt, das ist auch der Grund warum sie verkauft wird! Sie ist einfach zu schade zum rumstehen. Haus und Nachwuchs haben jetzt Priorität und ich freue mich wenn jemand Spaß an dem Motorrad hat!Die Maschine lässt sicher super fahren, das Drehmoment lässt schaltfaules Cruisen zu, bei Bedarf ist der Durchzug aber nicht zu verachten und der Klang des Boxxers mit der Carbontüte ist klasse aber nicht zu laut! Die Umbauten sind eingetragen oder ABEs vorhanden, das Einzige was beim nächsten TÜV evtl. Probleme machen könnte ist der fehlende zweite Spiegel und der etwas geringe Abstand der Blinker vorne sowie die neue Hupe (im Stil der alten Ford T Modelle).Die umfassenden Werkstattrechnungen für die Einstellarbeiten und den Austausch der elektrischen Komponenten sowie für die Kardanabdichtung sind alle vorhanden! Man bekommt hier also ein rundum erneuertes, aber dennoch altes Motorrad, das darf man nicht vergessen, deshalb auch der folgende Satz:
„Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung“
Das Motorrad kann gerne und sollte auch vorher besichtigt und kann gegen Kaution probegefahren werden! Das Motorrad wird angemeldet übergeben und sollte zeitnah nach Ablauf der Auktion abgeholt werden! Keine Nachverhandlung bei der Übergabe!
Und jetzt viel Spaß beim bieten!
Das Motorrad wurde 2013 als R80RT mit ca. 50000km Laufleistung gekauft, sofort in seine Einzelteile zerlegt und neu von mir aufgebaut! Dabei wurden sämtliche Teile inspiziert und entweder gereinigt, lackiert oder gepulvert oder wenn nötig ersetzt.
Folgende Umbauten wurden gemacht:Hubraumerweiterung auf 1000 cm³, sprich neue originale Kolben und Zylinder von BMW verbautMotor komplett neu abgedichtetVergaserinnenleben komplett ersetzt und Bedüsung angepasstmodifiziertes Y-Rohr und Carbonendschalldämpfer verbautHeckrahmen gekürzt und gecleant, pulverbeschichtetneue Sitzbank gebaut, Lederbezug anfertigen lassen (1Mann)neues Schutzblech hinten verbaut und lackiert, das vordere ist original und wurde gekürztkomplette Beleuchtung ersetzt, LED Rücklicht, Miniblinker und Hauptscheinwerferder Lenker ist von einer Ducati Monster, Griffe sowie Faltenbälge vom Kickstartershop und der runde Aluspiegel von Maverickdie klassischen Motocrossfußrasten passen ins Gesamtkonzeptder Tacho ist von Louis, Ladekontrollleuchte ist eine gelbe LED mit VorwiderstandElektrisch wurde so ziemlich alles ersetzt, der Kabelbaum abgespeckt: Diodenplatte ist neu, Laderregler ist neu, Limarotor ist neu, der Hallgeber wurde revidiert, Batterie ist eine neue Gelbatterieseitliche Kennzeichenhalterung, Blinkerhalter vorne und das Windschild sowie ein paar andere Kleinteile sind Einzelanfertigungen per Einzelabnahme habe ich mir vorne und hinten die selbe Reifengröße eintragen lassen, im Moment sind Heidenau K60 in 110/80-18 auf den originalen und neu gepulverten Monofelgen verbautder Endantrieb wurde komplett neu abgedichtetBremsleitung vorne wurde durch eine schwarze Stahflex ersetzt, Druckpunkt und Leistung der Bremse sind superwo möglich wurden die Schrauben gegen Edelstahlschrauben ersetztder Tank wurde dreifarbig lackiert (matt, mehrere Schichten matter Klarlack)Bestimmt habe ich noch etwas vergessen! Seit dem Umbau wurde die BMW erst 500km bewegt, das ist auch der Grund warum sie verkauft wird! Sie ist einfach zu schade zum rumstehen. Haus und Nachwuchs haben jetzt Priorität und ich freue mich wenn jemand Spaß an dem Motorrad hat!Die Maschine lässt sicher super fahren, das Drehmoment lässt schaltfaules Cruisen zu, bei Bedarf ist der Durchzug aber nicht zu verachten und der Klang des Boxxers mit der Carbontüte ist klasse aber nicht zu laut! Die Umbauten sind eingetragen oder ABEs vorhanden, das Einzige was beim nächsten TÜV evtl. Probleme machen könnte ist der fehlende zweite Spiegel und der etwas geringe Abstand der Blinker vorne sowie die neue Hupe (im Stil der alten Ford T Modelle).Die umfassenden Werkstattrechnungen für die Einstellarbeiten und den Austausch der elektrischen Komponenten sowie für die Kardanabdichtung sind alle vorhanden! Man bekommt hier also ein rundum erneuertes, aber dennoch altes Motorrad, das darf man nicht vergessen, deshalb auch der folgende Satz:
„Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung“
Das Motorrad kann gerne und sollte auch vorher besichtigt und kann gegen Kaution probegefahren werden! Das Motorrad wird angemeldet übergeben und sollte zeitnah nach Ablauf der Auktion abgeholt werden! Keine Nachverhandlung bei der Übergabe!
Und jetzt viel Spaß beim bieten!