Bilderbuch schöne BMW K100RS “BMW K100RS Traum Zustand mit BMW Koffer, BMW Topcase,
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Artikelmerkmale
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| “BMW K100RS Traum-Zustand mit BMW-Koffer, BMW-Topcase, Motorspoiler und Tagfahrlicht.” |
| Marke: | BMW | Startertyp: | Elektrostarter |
| Modellbezeichnung: | K100RS | Antriebsart: | Kardan |
| Typ: | Tourer | HU / AU (Ablaufdatum): | 03.2017 |
| Farbe: | rot | Individuelle An- & Umbauteile: | Sonderlackierung |
| Kilometerstand: | 76.000 | Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Koffer/Top-Case |
| Leistung: | 90 PS | Herstellungsland und -region: | Deutschland |
| Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
Bilderbuch gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Die K100RS ist in einem Bilderbuchzustand und wird nur aus Alters- Gesundheitsgründen verkauft. Das nunmehr 30 Jahre alte Motorrad fand in diesem Traumzustand überall nur bewundernde Blicke.
Sie wurde am 11.06.86 erstmal zugelassen und braucht beim TÜV keine Abgasuntersuchung. Seit 2.9.2002 ist sie in meinem um- und unfallfreien Besitz.
Die Schönwetter/Garagen-Motorrad wurde mehr gepflegt als gefahren, das erklärt die Km-Leistung von ca. 16.000 Km in der Zeit meines Besitzes.
Inspektionen/Wartungsarbeiten wurden von einem Fachmann aus meinem Bekanntenkreis regelmäßig durchgeführt. Bei ca. 60.000 Km (gleich nach dem Kauf) wurde der Winkelantrieb erneuert (Re. motorradwerkstatt), 2009 wurden in der BWM-Vertragswerkstatt bei 71.000 km die Kupplung und der Antriebsdämpfertopf erneuert (Re. über rund 2000,- € liegt vor). 2012 wurde ein neuer Tank angebaut mit einem mittigen Kraftstoffschwimmer, seither hat die BMW eine Tankuhr und ebenso eine Temperaturanzeige. 2013 wurde die Sitzbank neu bezogen, ebenso die Lenker-Armaturen erneuert, da die Schalter ausgeblichen waren. Das Motorrad hat auch einen Warnblinkschalter. Die mittleren Seitenteile wurden 2014 erneuert, da an den Stegen der Lüftungsgitter altersbedingte Risse waren. Auch wurde 2014 ein Motorspoiler angebaut. Danach wurde 2014 alles neu lackiert. Der Lack ist beschädigungsfrei und weist lediglich am Tank (Sitznähe) leichte Gebrauchsspuren (Kratzer) auf. Ein Edelstahl-Gabelstabi wurde 2016 angebaut und eingetragen. Felgen und Bremsscheibenhalter wurden 2016 pulverbeschichtet. Die Reifen wurden 2016 neu montiert und sind erst ca. ca. 300 Km gefahren. An den Koffer sind Begrenzungsleuchten vorne und mit Bremslichtfunktion hinten eingebaut (mit Steck-Kontakt, falls die Koffer abgebaut werden). Motor- Getriebedeckel sind ohne Kratzer/Korrosion. Tagfahrlicht vorne/hinten. Die seitlichen reflektierende (M3) Streifen dienen der Sicherheit bei Nacht und können rückstandslos wieder entfernt werden. Alle HU-Tüv-Berichte waren seit Besitz ohne Mängel! Es existieren beide Originalzündschlüssel passend für Zündung/Sitzbank/Tank und Topcase. Auch ist die Schlossnummer bekannt, wenn weitere Originalschlüssel benötigt werden. Schlösser und Scharniere der Koffer sind ca. 3 Jahre alt. Die farblichen (rot/weißen) Seitenstreifen sind aus reflektierender M3 Folie und können rückstandslos entfernt werden. Die roten Felgenrandaufkleber sind ebenso reflektierend.
Das Motorrad ist zugelassen und kann/soll vor dem Kauf besichtigt werden. Gegen eine Sicherheitsleistung und Vorlage eines gültigen Führerscheines ist auch eine Probefahrt möglich.
Bei erfolgreichem Gebot muss das Motorrad innerhalb von 2 Wochen abgeholt werden.
Da ich das Motorrad privat verkaufe, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung/Sachmängelhaftung!
Sie wurde am 11.06.86 erstmal zugelassen und braucht beim TÜV keine Abgasuntersuchung. Seit 2.9.2002 ist sie in meinem um- und unfallfreien Besitz.
Die Schönwetter/Garagen-Motorrad wurde mehr gepflegt als gefahren, das erklärt die Km-Leistung von ca. 16.000 Km in der Zeit meines Besitzes.
Inspektionen/Wartungsarbeiten wurden von einem Fachmann aus meinem Bekanntenkreis regelmäßig durchgeführt. Bei ca. 60.000 Km (gleich nach dem Kauf) wurde der Winkelantrieb erneuert (Re. motorradwerkstatt), 2009 wurden in der BWM-Vertragswerkstatt bei 71.000 km die Kupplung und der Antriebsdämpfertopf erneuert (Re. über rund 2000,- € liegt vor). 2012 wurde ein neuer Tank angebaut mit einem mittigen Kraftstoffschwimmer, seither hat die BMW eine Tankuhr und ebenso eine Temperaturanzeige. 2013 wurde die Sitzbank neu bezogen, ebenso die Lenker-Armaturen erneuert, da die Schalter ausgeblichen waren. Das Motorrad hat auch einen Warnblinkschalter. Die mittleren Seitenteile wurden 2014 erneuert, da an den Stegen der Lüftungsgitter altersbedingte Risse waren. Auch wurde 2014 ein Motorspoiler angebaut. Danach wurde 2014 alles neu lackiert. Der Lack ist beschädigungsfrei und weist lediglich am Tank (Sitznähe) leichte Gebrauchsspuren (Kratzer) auf. Ein Edelstahl-Gabelstabi wurde 2016 angebaut und eingetragen. Felgen und Bremsscheibenhalter wurden 2016 pulverbeschichtet. Die Reifen wurden 2016 neu montiert und sind erst ca. ca. 300 Km gefahren. An den Koffer sind Begrenzungsleuchten vorne und mit Bremslichtfunktion hinten eingebaut (mit Steck-Kontakt, falls die Koffer abgebaut werden). Motor- Getriebedeckel sind ohne Kratzer/Korrosion. Tagfahrlicht vorne/hinten. Die seitlichen reflektierende (M3) Streifen dienen der Sicherheit bei Nacht und können rückstandslos wieder entfernt werden. Alle HU-Tüv-Berichte waren seit Besitz ohne Mängel! Es existieren beide Originalzündschlüssel passend für Zündung/Sitzbank/Tank und Topcase. Auch ist die Schlossnummer bekannt, wenn weitere Originalschlüssel benötigt werden. Schlösser und Scharniere der Koffer sind ca. 3 Jahre alt. Die farblichen (rot/weißen) Seitenstreifen sind aus reflektierender M3 Folie und können rückstandslos entfernt werden. Die roten Felgenrandaufkleber sind ebenso reflektierend.
Das Motorrad ist zugelassen und kann/soll vor dem Kauf besichtigt werden. Gegen eine Sicherheitsleistung und Vorlage eines gültigen Führerscheines ist auch eine Probefahrt möglich.
Bei erfolgreichem Gebot muss das Motorrad innerhalb von 2 Wochen abgeholt werden.
Da ich das Motorrad privat verkaufe, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung/Sachmängelhaftung!