CUSTOM BIKE Silver Bullet , Chopper, Bobber, Umbau, Sound: (L)EGAL
Kaufpreis: Є 4.321,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Suzuki | |
| Hubraum: | 800 | Modellbezeichnung: | VZ 800 |
| Antriebsart: | Kette | Farbe: | Silber |
| Individuelle An- & Umbauteile: | Frontscheinwerfer, Lenker/Stummellenker, Rücklichter/Blinker, Spiegel | Metallic-Lackierung: | Ja |
| Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: | Sitzbezug/Einzelsitzbank | Kilometerstand: | ca.25000 |
| Tuning/Leistungssteigerung: | Federung, Spezialauspuff |
CUSTOM BIKE gebraucht günstig kaufen
Current customer rating: ()
based on 8 votes
based on 8 votes
Fahrzeugbeschreibung
Hallo zusammen,
zum Verkauf steht meine "Silver Bullet". Sie ist zuverlässig, alltagstauglich, wurde seiner Zeit vom Fachmann umgebaut und sieht einfach fett aus.
Also, wer für vergleichsweise kleines Geld Arme und Beine auf einem Custom Bike von sich strecken und auch akustisch seine Spaß haben möchte, der ist hier genau richtig.
Nun zu den Details:
Doppelscheinwerfer Raiser Widebar Lenker Kellermann Lenker-Blinker Zubehör RückspiegelZubehör GriffeEinzelsitzHeck gekürzt und gecleant Kleine Kellermänner hinten (Rücklicht, Blinker, Bremslicht integriert)Seitlicher Kennzeichenhalter PRENZL Auspuff Anlage seitlich mit stufenlos einstellbaren Drosselklappen Felgen schwarz gepulvertHinten 170er vorne 130er Reifen (gutes Profil) Vorverlegte FußrastenCockipt auf einen Tacho reduziert (blau beleuchtet)
Die Maschine ist als Leistungsreduziert (25kw) eingetragen (Drosselblende im Ansaugrohr). Es fühlt sich ehrlich gesagt aber nicht sehr "reduziert" an.
Im Gegenteil, da geht was… Ich habe sie daher zur Sicherheit als "offen" (ca. 38kw) versichert. Wer das genau wissen will, mach den Vergaser ab.
Die Maschine ist bei mir - und nach Angabe des Vorbesitzers - Un- und Umfallfrei geblieben.
Hier und da ist die Zeit nicht ganz spurlos an Ihr vorbei gegangen aber - wie auf den Bildern zu sehen - steht sie insgesamt für Ihr Alter gut da.
Jetzt zu meinem Highlight: Dem Auspuff. Am Rahmen vorne rechts gibt es einen Regler, den man per Hand bedient.
Dort werden die Drosselklappen verstellt.
Drosselklappen zu: Alles legal. Klingt gut, fährt gut. Keine Sorgen mit der Ordnungsmacht.
Drosselklappen auf: Alles egal.Klingt saumäßig gut, fährt immer noch gut. Man bekommt das Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht.
Falls man man mal vergessen hat, die legale Einstellung zu wählen, kann man das an jeder Ampel mit einem Griff korrigieren.
Wer einen kleinen Eindruck bekommen möchte, kann hier mal reinhören (Kopfhörer nicht vergessen), es fehlen zwar die Bässe (Handy Mikro) aber es zeigt die Richtung:) https://vimeo.com/m/104602755
Die "Silver Bullet" ist angemeldet und jederzeit startklar (Ich selbst bin jedoch vom 01.-08.09 im Ausland). Abholung bevorzugt.
Bezahlt wird in bar. Kein Tausch, reine Raten.Verkauf mit ADAC Standard Vertrag.
Die Veränderungen die im Schein eingetragen sind (s. Foto) haben bei den letzten HU Terminen immer für eine problemlose Abnahme gesorgt.
Letzte Dursicht war vor ca. 500 km. Motorleistung ist unbekannt. Geschätzt bei ca. 27000 km. Davon 7000 km nach dem Umbau.
Sie springt sofort an, schaltet butterweich, beschleunigt sauber, bremst gut. Alles blinkt, leuchtet, hupt und schaltet, wie es sein soll.
Also dann: Ersteigern, Draufsetzen, Losfahren, Entspannen. Das wird ein goldener Herbst zu cruisen!
PS
Das Motorrad wird als Privatperson unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung verkauft. Bitte keine Angebote unter dem Startpreis.
Wenn Sie nicht weg geht, bleibt sie eben hier. Platz ist genug.
zum Verkauf steht meine "Silver Bullet". Sie ist zuverlässig, alltagstauglich, wurde seiner Zeit vom Fachmann umgebaut und sieht einfach fett aus.
Also, wer für vergleichsweise kleines Geld Arme und Beine auf einem Custom Bike von sich strecken und auch akustisch seine Spaß haben möchte, der ist hier genau richtig.
Nun zu den Details:
Doppelscheinwerfer Raiser Widebar Lenker Kellermann Lenker-Blinker Zubehör RückspiegelZubehör GriffeEinzelsitzHeck gekürzt und gecleant Kleine Kellermänner hinten (Rücklicht, Blinker, Bremslicht integriert)Seitlicher Kennzeichenhalter PRENZL Auspuff Anlage seitlich mit stufenlos einstellbaren Drosselklappen Felgen schwarz gepulvertHinten 170er vorne 130er Reifen (gutes Profil) Vorverlegte FußrastenCockipt auf einen Tacho reduziert (blau beleuchtet)
Die Maschine ist als Leistungsreduziert (25kw) eingetragen (Drosselblende im Ansaugrohr). Es fühlt sich ehrlich gesagt aber nicht sehr "reduziert" an.
Im Gegenteil, da geht was… Ich habe sie daher zur Sicherheit als "offen" (ca. 38kw) versichert. Wer das genau wissen will, mach den Vergaser ab.
Die Maschine ist bei mir - und nach Angabe des Vorbesitzers - Un- und Umfallfrei geblieben.
Hier und da ist die Zeit nicht ganz spurlos an Ihr vorbei gegangen aber - wie auf den Bildern zu sehen - steht sie insgesamt für Ihr Alter gut da.
Jetzt zu meinem Highlight: Dem Auspuff. Am Rahmen vorne rechts gibt es einen Regler, den man per Hand bedient.
Dort werden die Drosselklappen verstellt.
Drosselklappen zu: Alles legal. Klingt gut, fährt gut. Keine Sorgen mit der Ordnungsmacht.
Drosselklappen auf: Alles egal.Klingt saumäßig gut, fährt immer noch gut. Man bekommt das Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht.
Falls man man mal vergessen hat, die legale Einstellung zu wählen, kann man das an jeder Ampel mit einem Griff korrigieren.
Wer einen kleinen Eindruck bekommen möchte, kann hier mal reinhören (Kopfhörer nicht vergessen), es fehlen zwar die Bässe (Handy Mikro) aber es zeigt die Richtung:) https://vimeo.com/m/104602755
Die "Silver Bullet" ist angemeldet und jederzeit startklar (Ich selbst bin jedoch vom 01.-08.09 im Ausland). Abholung bevorzugt.
Bezahlt wird in bar. Kein Tausch, reine Raten.Verkauf mit ADAC Standard Vertrag.
Die Veränderungen die im Schein eingetragen sind (s. Foto) haben bei den letzten HU Terminen immer für eine problemlose Abnahme gesorgt.
Letzte Dursicht war vor ca. 500 km. Motorleistung ist unbekannt. Geschätzt bei ca. 27000 km. Davon 7000 km nach dem Umbau.
Sie springt sofort an, schaltet butterweich, beschleunigt sauber, bremst gut. Alles blinkt, leuchtet, hupt und schaltet, wie es sein soll.
Also dann: Ersteigern, Draufsetzen, Losfahren, Entspannen. Das wird ein goldener Herbst zu cruisen!
PS
Das Motorrad wird als Privatperson unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung verkauft. Bitte keine Angebote unter dem Startpreis.
Wenn Sie nicht weg geht, bleibt sie eben hier. Platz ist genug.